路虎攬勝是路虎的一個車系。路虎攬勝經(jīng)過精心設(shè)計(jì)成為有史以來精致、強(qiáng)悍的路虎。采用最新的車身和底盤技術(shù)，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。整體造型依舊延續(xù)著經(jīng)典的方正外觀，最大的優(yōu)點(diǎn)是空間寬敞、操控出色、油耗經(jīng)濟(jì)。搭配三款不同的發(fā)動機(jī)，各有優(yōu)點(diǎn)，整體看來動力表現(xiàn)充沛，提升乘客和駕駛者的體驗(yàn)。 【 詳細(xì)>>】

邁巴赫GLS是奔馳旗下的一款豪華SUV車型，基于奔馳MHA模塊化平臺打造，并在外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了豪華演繹。該車的前臉直瀑式密幅鍍鉻中網(wǎng)呈現(xiàn)出威嚴(yán)的觀感，這也是頂級豪華SUV常用的設(shè)計(jì)手法，除此之外新車還應(yīng)用三叉星徽立標(biāo)，這也是奔馳首款采用立標(biāo)設(shè)計(jì)的SUV車型。 【 詳細(xì)>>】

保時捷卡宴最早亮相于2002年初的日內(nèi)瓦車展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，并配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。由于出身于以生產(chǎn)超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”...。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

奔馳G級AMG全時四驅(qū)以及一個帶越野減速比的動力分配變速箱是G級車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。奔馳G級AMG在公路上行駛時，高速傳動比為0.87,越野行駛時“Low Range”開關(guān)電動接合，采用2.16減速比，由于具備出色的駕駛性能，以及通過底盤、變速箱、發(fā)動機(jī)和懸掛之間完美協(xié)調(diào)而實(shí)現(xiàn)的操控性能，為了改善行駛性能而裝備的兩根穩(wěn)定桿也有助于防止車輛在彎道行駛時出現(xiàn)側(cè)傾。 【 詳細(xì)>>】

賓利添越Bentayga是賓利旗下首款SUV車型，定位高端奢華，其目標(biāo)人群鎖定了購買過或有意向購買賓利慕尚或勞斯萊斯幻影的車主。賓利添越于2015年推出，曾一度成為當(dāng)時全球速度最快、性能最強(qiáng)勁、最富奢華格調(diào)的超豪華SUV車型。此外，憑借搭載汽油、柴油和混合動力發(fā)動機(jī)的不同車型，添越自面世至今，已斬獲多項(xiàng)國際大獎。 【 詳細(xì)>>】

蘭博基尼Urus是全球首輛超級SUV，將豪華、動感、性能、舒適度和多功能等特點(diǎn)融為一體，能夠確保本類別中的最佳駕馭體驗(yàn)，呈現(xiàn)無與倫比的優(yōu)雅設(shè)計(jì)。Urus兼容并包，同時體現(xiàn)動感、優(yōu)雅和越野的特性，能夠在任何環(huán)境下完美應(yīng)對日常駕駛需求，引擎的轟鳴聲和極高的性能使蘭博基尼Urus成為超乎想象的魅力車型。傳承著極具辨識度的蘭博基尼DNA，同時Urus也是一款突破性的車型：盡顯氣勢的車身比例、純正蘭博基尼式設(shè)計(jì)和出色的性能都是其脫穎而出的原因。 【 詳細(xì)>>】

阿斯頓·馬丁DBX是阿斯頓·馬丁旗下首款SUV車型，產(chǎn)品定位為超豪華GT SUV。阿斯頓·馬丁的設(shè)計(jì)師為DBX 打造了同級別最大奢華長軸距，外部造型比例上前輪更向車頭方向推、距離座艙更遠(yuǎn)、更符合經(jīng)典車的造型比例，對于車內(nèi)空間，由于前輪輪包位置遠(yuǎn)離座艙，前排駕駛員與副駕駛的外側(cè)腿部空間也相比同級別競品更佳。 【 詳細(xì)>>】

保時捷Panamera是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設(shè)計(jì)的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。它采用了四門設(shè)計(jì)，前臉兩側(cè)各有一個大型進(jìn)氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨(dú)特。側(cè)身線面處理得簡潔柔和，既優(yōu)雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運(yùn)動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結(jié)構(gòu)。 【 詳細(xì)>>】

寶馬XM是寶馬M家族首款插電式混動車型，定位大型旗艦高性能SUV，是M系列中第二款獨(dú)立車型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與X7較為接近，使用大量原生復(fù)古真皮、銅線、碳纖維以及M專屬紅色按鍵進(jìn)行裝飾點(diǎn)綴，動力上搭載的4.4T插混系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到480kW，綜合峰值扭矩為800N·m，匹配8速手自一體變速箱，配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航為78km。 【 詳細(xì)>>】

克慕勒起源于1931年，以“匠人匠心”作為生產(chǎn)驅(qū)動力，像打造藝術(shù)品一樣，實(shí)現(xiàn)一車一定制，打造更懂藝術(shù)生活的高端汽車品牌，以高端私人定制聞名于英國各精英階層，現(xiàn)已成為國際知名高端定制汽車品牌，車型主要集中高階定制商務(wù)MPV及SUV，其中克慕勒GLS為克慕勒商務(wù)高階定制首款SUV車型，主打高品位，懂生活的商務(wù)乘坐體驗(yàn)。 【 詳細(xì)>>】