太平洋建設(shè)始建于1986年，前身為淮安引江建筑工程有限公司（簡(jiǎn)稱引江公司）。1995年，引江公司完成集團(tuán)化組建，并正式更名為太平洋建設(shè)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱太平洋建設(shè)）。

三十多年來，太平洋建設(shè)專注于基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與管理，擁有國(guó)家公路、市政、水利、建筑等多個(gè)總承包特、一級(jí)資質(zhì)及若干專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)。在中國(guó)城市化、城鎮(zhèn)化、城鄉(xiāng)一體化的進(jìn)程中，太平洋建設(shè)融資源、智慧、資本于一體，是中國(guó)較大的城市經(jīng)營(yíng)商。集團(tuán)在國(guó)內(nèi)開創(chuàng)BT模式，并以EPCO、FEPCO、BTO等形式直接參與國(guó)內(nèi)1000多個(gè)市縣、3000多個(gè)園區(qū)的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與管理。先后參加了滬寧、滬珠、京滬、京港、連霍等高速公路，以及江陰長(zhǎng)江大橋、南京地鐵、太湖整治、蘭州新區(qū)、蘭州新城、大理海東新城、滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)、貴安新區(qū)、肇慶新區(qū)、太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)等多項(xiàng)工程建設(shè)。

為響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，太平洋建設(shè)遷址新疆，融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)；布局廣東、廣西，助力打造21世紀(jì)海上絲綢之路重要樞紐；發(fā)力云南、山西、陜西、湖南、湖北、海南，助推西部大開發(fā)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、海南自貿(mào)港及粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。在“一帶一路”、脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興大背景下，太平洋建設(shè)訂單總量突破萬億元。

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的擴(kuò)張，太平洋建設(shè)積極推進(jìn)“走出去”戰(zhàn)略，與亞、歐、美、非等近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)，建立溝通合作長(zhǎng)效機(jī)制，特別是加強(qiáng)同“一帶一路”沿線的東南亞、中西亞、中東歐和非洲的溝通與合作。集團(tuán)以中國(guó)—東盟博覽會(huì)為載體，加快推進(jìn)與東盟10國(guó)的合作，完成收購(gòu)馬來西亞建筑企業(yè)、成立太平洋建設(shè)東盟總部等重大戰(zhàn)略布局，一系列合作項(xiàng)目正高效推進(jìn)；與阿爾巴尼亞、黑山等國(guó)深入對(duì)接，就國(guó)際重點(diǎn)項(xiàng)目成功簽署合作協(xié)議；同時(shí)，集團(tuán)將“一帶一路”投資合作延伸至非洲，與南非、博茨瓦納、津巴布韋等國(guó)合作正在有序推進(jìn)中。

太平洋建設(shè)用全球視野鑄就民族品牌，與中國(guó)國(guó)際商會(huì)、中鐵國(guó)際集團(tuán)等建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，開辟了跨體制合作模式典范，攜手進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)；在APEC、“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇、中非合作論壇、中國(guó)—東盟博覽會(huì)等一系列國(guó)家、國(guó)際性盛會(huì)上，代表中國(guó)民企發(fā)聲，助力大國(guó)外交，彰顯中國(guó)民企風(fēng)采。

近年來，集團(tuán)依托強(qiáng)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)力，充分發(fā)揮“資源、智慧、資本”疊加優(yōu)勢(shì)，以“智慧、文旅、教育”為引擎，多元化產(chǎn)業(yè)布局和金融配套，打造“產(chǎn)城融合、景城融合、人城融合”的“太平洋未來城市”，推動(dòng)從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)1.0時(shí)代，走向城市化綜合運(yùn)營(yíng)2.0、3.0時(shí)代。

太平洋建設(shè)對(duì)外堅(jiān)定口碑打造，對(duì)內(nèi)堅(jiān)持股份制改造，成就百年老店的堅(jiān)實(shí)未來。太平洋建設(shè)，從運(yùn)河起步、經(jīng)長(zhǎng)江、入太平洋，正從昨天的太平洋建設(shè)走向今天的建設(shè)太平洋。