浙江亞太機(jī)電股份有限公司致力于汽車基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)、汽車底盤電子智能控制系統(tǒng)、輪轂電機(jī)以及線控底盤的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售,于2009年8月28日在深圳證券交易所上市(股票代碼:002284)。是國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、中國(guó)汽車零部件制動(dòng)器行業(yè)龍頭企業(yè)、國(guó)家汽車零部件出口基地企業(yè)、國(guó)內(nèi)率先自主研發(fā)生產(chǎn)汽車ABS的大型專業(yè)化一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商,國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)獲得單位,設(shè)有國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、院士工作站和博士后科研工作站。
公司的產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了國(guó)內(nèi)各大知名的整車企業(yè)和國(guó)際著名的汽車跨國(guó)公司,并自營(yíng)出口南北美、歐洲、中東、東南亞等國(guó)家和地區(qū),現(xiàn)已進(jìn)入了大眾、通用、本田、日產(chǎn)、Stellantis等全球采購(gòu)平臺(tái)。
公司以成功開發(fā)并產(chǎn)業(yè)化的汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS為基礎(chǔ),逐步實(shí)現(xiàn)各類汽車底盤電子制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn),諸如EPB(電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)) 、ESC(汽車電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng))、IBS(TWOBOX,解耦式電子助力制動(dòng)系統(tǒng))、EBB(TWOBOX,非解耦式電子助力制動(dòng)系統(tǒng))、IBS(ONEBOX,智能制動(dòng)系統(tǒng))等,實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際大型汽車零部件集團(tuán)同臺(tái)競(jìng)技。
公司以汽車主動(dòng)安全技術(shù)為基礎(chǔ),布局汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè),打造智能汽車環(huán)境感知+主動(dòng)安全控制+移動(dòng)互聯(lián)的無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)了77GHz毫米波雷達(dá),視覺系統(tǒng)(含控制器)產(chǎn)業(yè)化。
在汽車輪轂電機(jī)及線控底盤系統(tǒng)方面,公司具備了輪轂電機(jī)、逆變器調(diào)速模塊、中央控制器PCU、從單元到整套系統(tǒng)的綜合開發(fā)能力,成功研發(fā)多款驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)集成化輪轂電機(jī)產(chǎn)品。
作為國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)的龍頭企業(yè),公司將始終秉承“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、開拓、合力”的核心價(jià)值觀,以“制造精品部件,服務(wù)名優(yōu)主機(jī)”為使命,以“建百年老廠,創(chuàng)世界品牌”為愿景,繼續(xù)堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路,把產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)際一流企業(yè),為弘揚(yáng)民族精神,發(fā)展中國(guó)汽車工業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
商標(biāo)名稱 | 商標(biāo)注冊(cè)號(hào) | 類號(hào) | 申請(qǐng)人 | 商標(biāo)詳情 |
APGC | 1245349 | 第12類 | 浙江亞太機(jī)電股份有限公司 | 詳情 |
APG | 1388339 | 第12類 | 浙江亞太機(jī)電股份有限公司 | 詳情 |
湘湖 | 179379 | 第12類 | 浙江亞太機(jī)電股份有限公司 | 詳情 |
亞太 AP | 3364161 | 第12類 | 浙江亞太機(jī)電股份有限公司 | 詳情 |
湘湖 | 7569369 | 第12類 | 浙江亞太機(jī)電股份有限公司 | 詳情 |
專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/td> | 專利名稱 | 專利詳情 |
CN201620857771.7 | 一種組合式動(dòng)平衡傳動(dòng)機(jī)構(gòu) | 詳情 |
CN201020654630.8 | 分體式轉(zhuǎn)向節(jié)組件 | 詳情 |
CN201420571844.7 | 一種降低高度的電子駐車動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu) | 詳情 |
CN201510934517.2 | 一種含梯度組分的碳陶制動(dòng)盤制造方法 | 詳情 |
CN201620598681.0 | 一種內(nèi)部通風(fēng)制動(dòng)盤 | 詳情 |
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 | 標(biāo)準(zhǔn)詳情 |
GB/T 40429-2021 | 汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí) | 2021-08-20 | 2022-03-01 | 詳情 |
GB 40164-2021 | 汽車和掛車 制動(dòng)器用零部件技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 | 2021-04-30 | 2022-01-01 | 詳情 |
GB/T 39901-2021 | 乘用車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 | 詳情 |
GB/T 39323-2020 | 乘用車車道保持輔助(LKA)系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法 | 2020-11-19 | 2021-06-01 | 詳情 |
GB/T 39518-2020 | 產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(GPS) 使用單探針和多探針接觸式探測(cè)系統(tǒng)坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的檢測(cè)不確定度評(píng)估指南 | 2020-11-19 | 2021-06-01 | 詳情 |