起亞K3上市之后,將代替目前起亞福瑞迪的市場定位,并且進(jìn)一步向上攀升。而就在六月初,為紀(jì)念成立十周年,東風(fēng)悅達(dá)起亞特別向市場中推出福瑞迪紀(jì)念版車型,已經(jīng)停產(chǎn)2.0L車型,主推1.6L版本。隨著K3的上市,福瑞迪可能會(huì)進(jìn)一步偏重于入門級(jí)市場,主打9-10萬元區(qū)間,而“爺爺輩”的賽拉圖車型也將轉(zhuǎn)戰(zhàn)合資自主品牌,成為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下自主品牌“典悅”的首款車型典悅N30。
外觀方面,新車變化并不少,其虎嘯式前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用全新的黑色網(wǎng)格狀處理,同時(shí)與格柵相連的前大燈造型變得修長,燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所變化。新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了小形通風(fēng)口,與新K5如出一轍。
內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì),采用了平底式方向盤,凸顯其運(yùn)動(dòng)性。除此之外,新車中控以及多功能方向盤 按鍵均采用紅色背景光源襯托,非常時(shí)尚。配置方面,新車配有前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、藍(lán)牙電話、車身穩(wěn)定控制、并線輔助等裝備。
全新一代K3將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩144牛米,匹配全新的CVT無級(jí)變速箱。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130馬力,峰值扭矩211牛米,匹配7速雙離合變速箱。
全新一代K3通過多項(xiàng)降噪措施,通過低噪輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)靜音鏈條、底盤裝甲大面積覆蓋等方式從源頭控制噪音,采用吸音、隔音材料,抑制噪音。
車型名稱:2019款 1.4T 自動(dòng)智享運(yùn)動(dòng)版
廠商:東風(fēng)悅達(dá)起亞
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):95.5kW(1.4L渦輪增壓)
動(dòng)力類型:汽油機(jī)
變速箱:7擋雙離合
長×寬×高(mm):4660×1780×1450
車身結(jié)構(gòu):4門 5座 三廂轎車
上市年份:2019
最高車速(km/h):200
工信部油耗(L/100km):5.3
整車質(zhì)保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4660
車寬(mm):1780
車高(mm):1450
軸距(mm):2700
整備質(zhì)量(kg):1265
最小離地間隙(mm):170
車身結(jié)構(gòu):三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):5
油箱容積(L):53
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):G4LD
排量(L):1.4
排量(mL):1353
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):130
最大功率(kW/rpm):95.5/5500
最大扭矩(Nm/rpm):211/1400-3700
燃料:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)
供油方式:直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國VI
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停:●
擋位個(gè)數(shù):7
變速箱類型:雙離合
變速箱名稱:7擋雙離合變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動(dòng)助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/45 R17
后輪胎規(guī)格:225/45 R17
備胎:非全尺寸
KIA起亞 品牌始于1944年韓國,由制造鋼管和自行車起家,融時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)和智能科技于一體的汽車品牌,世界知名的汽車制造商。
起亞汽車(Kia Motors)是現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)的子公司,也是韓國較大的汽車制造商,總部位于首爾。
起亞汽車是韓國老牌的汽車公司。1944年底,二戰(zhàn)還沒有結(jié)束,勢(shì)衰力竭的日軍還沒有撤離朝鮮半島。在12月的一天,起亞公司的前身京城精工終于突破種種困難在漢城成立了,對(duì)于每個(gè)起亞人甚至整個(gè)韓國汽車工業(yè)來說,這一時(shí)刻是值得紀(jì)念的。