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車板龍頭沙漁港是廉江市唯一經(jīng)國家農(nóng)業(yè)部批準的三類港口，也是該市唯一的深水港口。該港始建于1972年，1975年建成投產(chǎn)，為發(fā)展廉江海洋漁業(yè)作出一定貢獻。目前龍頭沙國家一級漁港碼頭還在施工當中。

車板龍頭沙漁港是廉江市唯一經(jīng)國家農(nóng)業(yè)部批準的三類港口，也是該市唯一的深水港口。該港始建于1972年，1975年建成投產(chǎn)，為發(fā)展廉江海洋漁業(yè)作出一定貢獻。

為進一步發(fā)展海洋經(jīng)濟，促進海產(chǎn)品的貿(mào)易及加工，廉江市今年明確提出，把龍頭沙港海洋產(chǎn)業(yè)園作為”一廊兩區(qū)”建設的重要組成部分。目前省海洋與漁業(yè)局已向農(nóng)業(yè)部申報作為一級漁港納入管理，同時還作為廣東省現(xiàn)代漁港經(jīng)濟區(qū)建設17個重點港口之一，總投資1.1億元，主要用于碼頭建設、疏浚工程、環(huán)港公路、水產(chǎn)品交易市場、漁民新村以及相關配套設施。在原漁港的基礎上，將其建設成為以海洋產(chǎn)業(yè)帶動捕撈業(yè)、海水養(yǎng)殖業(yè)、運輸業(yè)、魚需品生產(chǎn)、海產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展的整體規(guī)范的、功能多樣的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

自5月份市領導在港口進行現(xiàn)場辦公后，市海洋與漁業(yè)局和車板鎮(zhèn)及相關部門就各自的工作追蹤落實，具體解決港口的基礎設施，航道清淤，公路修建等，供電、供水、冷庫、油庫、交易市場、交通建設等工程也先后啟動，園區(qū)于近日開始運作。龍頭沙港海洋產(chǎn)業(yè)園在不久的將來，將成為一個現(xiàn)代化的商漁、旅游多用港

漁港建設

龍頭沙漁港的天然構造成為車板鎮(zhèn)發(fā)展的聚寶盤，隨著該漁港申報國家一級漁港的成功，龍頭沙漁港成為粵西最耀眼的“海港明珠”。

車板鎮(zhèn)委書記許光發(fā)和鎮(zhèn)委副書記、鎮(zhèn)長候選人林偉對如何做好申報國家一級漁港工作，依托龍頭沙漁港申報國家一級漁港這個平臺，帶動全鎮(zhèn)的發(fā)展充滿信心，認為車板的優(yōu)勢就是獨特的漁港和海岸線，必須充分發(fā)揮這個優(yōu)勢的帶動作用，推動車板新一輪發(fā)展。

首先是各級領導重視龍頭沙漁港申報國家一級漁港工作。據(jù)了解，龍頭沙漁港進入貨船最多1000噸，但經(jīng)過梳道，最高水位可進入2000噸貨輪。40000平方米基礎設施已完成，缺少的是配套設施還沒跟上，向國家申報成功，就是計劃向外延伸再造一個40000平方米的平臺。省海洋與漁業(yè)局非常重視，局長李珠江多次到實地指導，申報工作2008年7月份已通過省海洋與漁業(yè)局專家組評審。同時利用2008年下半年省海洋與漁業(yè)局固本強基工作組進駐龍頭沙村委的機會推進申報工作，項目申報材料已上報國家農(nóng)業(yè)部，廉江市有關部門力爭利用休漁期，選擇潮水最高的時節(jié)，即2009年7月份國家農(nóng)業(yè)部派專家組實地考察評審通過。市委書記、市人大常委會主任陳吳十分關注龍頭沙漁港的申報工作，已多次明確要求做好龍頭沙申報國家一級漁港工作，爭取盡快批復下來。

其次是通過申報的帶動，完善漁港的配套設施。很多商家都看好龍頭沙漁港前景，紛紛要求投資。第一個進來的是漁港加油站，鎮(zhèn)已提供用地12畝，租期30年，此項工作進入實際性階段，雙方簽訂使用土地協(xié)議，由廉江宏揚投資有限公司投資經(jīng)營。

第二是建冰廠，車板鎮(zhèn)只有一個20噸的冰廠，還不能滿足需要，隨著新漁港的上馬，在漁港碼頭再造一個大的冰廠呼之欲出。

第三是建一個水產(chǎn)品批發(fā)市場，使?jié)O港盡快形成商貿(mào)集市和轉運碼頭。另外，龍頭沙漁港連結海南、越南、東西亞等地，海上運輸條件十分優(yōu)越。該鎮(zhèn)表示，跟進2006年簽約的租用碼頭3000平方米搞物流的項目，發(fā)揮龍頭沙漁港海上運輸?shù)莫毺貎?yōu)勢，帶動整個漁港的發(fā)展。

第四是依托漁港建設拉動休閑飲食業(yè)的發(fā)展。體驗休閑、海邊垂釣、品嘗海鮮是現(xiàn)代人對生活的一種求。

地理位置

車板鎮(zhèn)龍頭沙漁港位于雷州半島西北部，距廉城70公里，距325國道14公里，連結海南、越南、東南亞等地，海上運輸條件十分優(yōu)越。該鎮(zhèn)發(fā)揮龍頭沙漁港海上運輸?shù)莫毺貎?yōu)勢，帶動整個漁港的發(fā)展。