建筑設計

設計理念

安慶站名由趙樸初題寫，安慶站站房外立面夜景照明設計方案提煉了徽派建筑的元素，將主體以白光均勻照亮，頂部勾勒出馬頭墻，營造淡雅清秀的水墨感受；吸收了黃梅戲中經(jīng)典的“水袖”動作元素，在建筑挑檐的斜面，投以彩色光，展現(xiàn)黃梅戲中的水袖舞動、唯美絢麗的舞臺效果。

設計參數(shù)

截至2015年12月，安慶站站前廣場占地面積4.3萬平方米；候車站建筑面積20000平方米，一樓候車大廳面積約4500平方米，二樓候車大廳面積約4000平方米；安慶站規(guī)劃年發(fā)送旅客約550萬-600萬人次，旅客年發(fā)送能力可達1100萬人次，站房可容納7200人，每天可發(fā)送旅客1萬人次。

截至2017年12月，安慶站候車廳共設有2000個座位，1號候車廳安裝的座椅為1200張，2號候車廳為800張。1號候車廳對應1號站臺，2號候車廳對應其余4個站臺。安慶站有8個人工售票窗口；停車位309個。

整體布局

安慶站分為站場、站房及站前廣場三個部分，安慶站前廣場位于安慶站南側(cè)，開發(fā)區(qū)迎賓大道與湖心北路交叉口正北面。安慶站站前廣場東西兩側(cè)配套建設有商業(yè)綜合體。

安慶站站前廣場項目分地上和地下工程兩部分，地下部分主要為出站通道、換乘大廳、出租車候車及停車場、社會車輛地下停車場，站房西側(cè)為公交樞紐。

安慶站檢票口設置了人工檢票和自動檢票。自動檢票口處設置了自動檢票閘機，旅客可以憑借二代身份證或者車票自動檢票入站。

建設沿革

1995年10月1日，安慶站開通。

2012年11月15日，安慶市領導及市政府到鐵道部就安慶站站房項目進行對接并召開匯報會。

2013年3月，安慶市計劃啟動安慶站站房和站前廣場建設；同年4月9日，寧安鐵路安慶站站房施工圖推進協(xié)調(diào)會在安慶召開；同年7月22-23日，安慶市政路燈所對安慶站站前廣場2柱25米高桿燈、43盞庭院燈及地埋燈等路燈設施進行搶修； 同年12月27日，《安慶站站前廣場規(guī)劃設計方案》舉行專家審查會。

2014年5月23日，安慶站站房因改造停止使用，實施拆除；同年10月15日，安慶站站房、站前廣場進行基礎工程建設。

2015年10月13日，安慶市重大項目建設辦公室牽頭召開安慶站站前廣場現(xiàn)場調(diào)度會；同年11月28日，安慶站新站房通過安全評估，具備開辦客運條件；12月3日，原上海鐵路局啟用安慶站新站房，過渡站房停用。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至2017年12月，安慶站有16臺自助售票窗口，作業(yè)時間為06:00-22:30，自動取票機位于車站售票廳內(nèi)。

便民設施

安慶站候車站2號候車廳內(nèi)，有便利店、快餐店、書店等設施。

客運流量

2014年，安慶站累積發(fā)送旅客71.93萬人次。

2015年12月6日，安慶站發(fā)往各個方向旅客近5000人次，其中高鐵客流近3500人次。發(fā)往南京、上海方向客流超過2500人次以上。2015年，安慶站累積發(fā)送旅客67.39萬人次。

2016年，安慶站累積發(fā)送旅客273.42萬人次。

2017年1月27日至2月2日，即農(nóng)歷除夕至正月初六，安慶站累計發(fā)送旅客8.4萬人次，同2016年相比增長5%。2017年2月2日，安慶站發(fā)送旅客達2.5萬人次，同2016年相比增長約39%。截至2017年11月30日，安慶站發(fā)送旅客達300萬人次，日均發(fā)送旅客9000人次，高峰日發(fā)送26211人次。

2019年春節(jié)期間，安慶站累積發(fā)送旅客101582人次，同2018年相比增長18.87%。其中，大年初六（2月10日），安慶站旅客發(fā)送量達31025人次，同2018年相比增長23.71%。