基本介紹

寶馬（BMW）740Li 是德國(guó)BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車。屬于“寶馬7系”，僅在德國(guó)本土生產(chǎn)。新的740Li配備了4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，是在舊款的3.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)。小改款后的新7系擁有了更加有親和力的外觀。新發(fā)動(dòng)機(jī)除了采用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)外，還采用了可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的Valvetronic電子氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使耗油量和排放顯著降低。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為225千瓦，最大扭矩達(dá)390牛米，從靜止加速到100公里/時(shí)僅需4.6秒新的i-drive系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，操作更加快捷、方便，不過(guò)這仍然是寶馬所有車型中最復(fù)雜的系統(tǒng)。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

寶馬7系在外觀、內(nèi)飾以及配置方面進(jìn)行全方位提升，同時(shí)通過(guò)“精”、“簡(jiǎn)”、“酷”、“雅”四步的提升進(jìn)一步營(yíng)造寶馬內(nèi)飾的高級(jí)氛圍。

外觀

寶馬7系740Li采用了新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀最大的亮點(diǎn)、最引人矚目當(dāng)屬雙腎中網(wǎng)格柵面積增加40%，為了適應(yīng)增大的雙腎中網(wǎng)，高聳了50mm的車頭讓新寶馬7系更威嚴(yán)，雙腎進(jìn)氣格柵搭配了經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的前包圍及配備智能激光大燈的前大燈組，攻擊性極強(qiáng)，很有震懾力。

車身側(cè)面造型線條與現(xiàn)款車型相比變化不大，但在車身側(cè)面增加了豪華元素，使其看上去更加飽滿，前高后低增加了新寶馬740Li的威嚴(yán)感。新寶馬7系尾部的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，采用了全新樣式的L型貫穿式LED尾燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度進(jìn)一步提升，同時(shí)也充分詮釋了寶馬新旗艦的定義。

內(nèi)飾

內(nèi)飾在豪華感方面進(jìn)行全方位的升級(jí)，全新12.3英寸全液晶儀表盤采用了全新的“雙C”設(shè)計(jì)，更加具有“前沿科技感”，10.25英寸中控屏搭載了全新的iDrive 7.0系統(tǒng)，iDrive 7.0系統(tǒng)更加智能化和個(gè)性化，支持觸控、按鍵、語(yǔ)音控制、手勢(shì)控制，它的系統(tǒng)操作界面可根據(jù)消費(fèi)者的個(gè)人喜好進(jìn)行調(diào)整。值得一提的是，新寶馬7系繼續(xù)搭載寶馬首創(chuàng)的手勢(shì)控制，該配置不僅炫酷而且很實(shí)用，減少了駕駛員視線離開(kāi)道路的時(shí)間，提升了駕駛愉悅感。

動(dòng)力

740Li車型搭載3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為250kW（340Ps），峰值扭矩450Nm；傳動(dòng)部分，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。值得一提的是，新寶馬7系還配備有整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、帶主動(dòng)防傾翻系統(tǒng)的魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)及xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2019款 740Li xDrive 華彩定制限量版

廠商：寶馬(進(jìn)口)

級(jí)別：豪華車

發(fā)動(dòng)機(jī)：250kW(3.0L渦輪增壓)

動(dòng)力類型：汽油機(jī)

變速箱：8擋AT

長(zhǎng)×寬×高(mm)：5273×1902×1498

車身結(jié)構(gòu)：4門 4座 三廂轎車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：250

0-100加速時(shí)間(s)：5.1

工信部油耗(L/100km)：7.9

整車質(zhì)保政策：3年或10萬(wàn)公里

車身參數(shù)

車長(zhǎng)(mm)：5273

車寬(mm)：1902

車高(mm)：1498

軸距(mm)：3210

前輪距(mm)：1612

后輪距(mm)：1640

車身結(jié)構(gòu)：三廂轎車

車門數(shù)：4

座位數(shù)：4

油箱容積(L)：78

發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(L)：3.0

排量(mL)：2998

進(jìn)氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：6

每缸氣門數(shù)(個(gè))：4

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：340

最大功率(kW/rpm)：250/5500-6500

最大扭矩(Nm/rpm)：450/1500-5200

燃料：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào)

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)VI

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停：●

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：8擋手自一體變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)

四驅(qū)形式：適時(shí)四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)：多片式離合器

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動(dòng)助力

前懸掛類型：雙叉臂式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

駐車制動(dòng)類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：245/40 R20

后輪胎規(guī)格：275/35 R20

品牌介紹

BMW寶馬品牌始于1916年德國(guó)，以制造飛機(jī)引擎起家，享譽(yù)全球的高級(jí)轎車/飛機(jī)引擎/越野車/摩托車生產(chǎn)商，Z系是寶馬的入門級(jí)跑車。

寶馬集團(tuán)的悠久歷史始于1916年，總部位于德國(guó)慕尼黑，在全球擁有22個(gè)生產(chǎn)和組裝廠，員工總數(shù)超過(guò)10.3萬(wàn)人。寶馬集團(tuán)幾年來(lái)連續(xù)創(chuàng)造新的銷售紀(jì)錄。2005年，寶馬集團(tuán)的汽車銷量達(dá)1,328,000輛，其中BMW汽車的銷量突破110萬(wàn)輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量突破20萬(wàn)輛，達(dá)到200,400輛。此外，還售出超過(guò)9.75萬(wàn)輛摩托車。2005年，集團(tuán)的總收入達(dá)466.56億歐元。

寶馬集團(tuán)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(gè)品牌。寶馬集團(tuán)的品牌各自擁有清晰的品牌形象，其產(chǎn)品在設(shè)計(jì)美學(xué)、動(dòng)感和動(dòng)態(tài)性能、技術(shù)含量和整體品質(zhì)等方面具有豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵，因此，這些品牌給客戶提供了切實(shí)的附加值，贏得了全球車主的擁戴。

寶馬集團(tuán)初期是一家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠）的縮寫，BMW的藍(lán)白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。

在寶馬集團(tuán)的國(guó)際化戰(zhàn)略中，中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)非常重要的位置。寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品在上世紀(jì)八十年代就開(kāi)始出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上。1994年4月，寶馬集團(tuán)設(shè)立北京代表處，標(biāo)志著寶馬集團(tuán)正式進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)。在過(guò)去10多年間，寶馬集團(tuán)的三大品牌都已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并家喻戶曉，備受推崇。