G25長(zhǎng)深高速公路中天津至東營(yíng)段與G18榮烏高速公路共線,興寧至龍川段與G78汕昆高速公路共線,該共線區(qū)段里程數(shù)標(biāo)示的是G25長(zhǎng)深高速公路的數(shù)值。
近日,受吉林省交通運(yùn)輸廳委托,吉林省高等級(jí)公路建設(shè)局組織召開(kāi)了長(zhǎng)深高速公路長(zhǎng)春至雙遼段房建施工圖設(shè)計(jì)預(yù)審會(huì)。吉林省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處、吉林省交通運(yùn)輸廳技術(shù)處、吉林省交通運(yùn)輸廳建設(shè)處,吉林省高速公路管理局、吉林省高等級(jí)公路建設(shè)局、吉林省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院、吉林省交通工程造價(jià)管理站有關(guān)人員參加會(huì)議。會(huì)議聽(tīng)取了房建設(shè)計(jì)單位遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院的匯報(bào)。施工圖設(shè)計(jì)審查單位中交一公院西安立德公路工程咨詢有限公司及參會(huì)部門(mén)的代表、專家分別發(fā)表了意見(jiàn)。與會(huì)代表及專家經(jīng)討論研究,認(rèn)為施工圖設(shè)計(jì)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),部分設(shè)計(jì)內(nèi)容需要補(bǔ)充、修改和完善,經(jīng)完善后的施工圖設(shè)計(jì)文件可以作為施工依據(jù)
G25長(zhǎng)深高速公路高青至廣饒段全長(zhǎng)54.402公里,總投資45.92億元,雙向四車(chē)道,2019年11月30日建成通車(chē)。
2015年10月26日,長(zhǎng)深高速公路大嶺至雙遼段建成通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。長(zhǎng)深高速公路大嶺至雙遼段路線全長(zhǎng)118.501公里,起于公主嶺市大嶺鎮(zhèn),終于雙遼市大富互通,全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),全封閉、全立交,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),采用瀝青混凝土路面,設(shè)有大嶺鎮(zhèn)、懷德鎮(zhèn)、秦家屯鎮(zhèn)、八屋鎮(zhèn)、桑樹(shù)臺(tái)鎮(zhèn)、雙山鎮(zhèn)6個(gè)收費(fèi)站及懷德、八屋、雙山3個(gè)服務(wù)區(qū),概算投資53.94億元,2012年10月31日開(kāi)工建設(shè),原計(jì)劃2015年10月30日建成,如今提前通車(chē)。
G25長(zhǎng)深高速公路康平段起點(diǎn)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)和遼寧省交界處的海州窩堡鄉(xiāng),與內(nèi)蒙古自治區(qū)長(zhǎng)春至深圳高速公路金寶屯(蒙吉界)至查日蘇(蒙遼界)段對(duì)接,路線由北向南途中跨螞螂河,經(jīng)哈螞山西、齊祥窩堡東、袁家窩堡西、東太平街西、腰太平街東、跨引遼濟(jì)湖水渠、康平監(jiān)獄西、柳灌印子?xùn)|、崔家窩堡西、后三百天地西、腰三百天地西、前三百天地西、北四家子鄉(xiāng)西、靠龍山西、后三合堡東,終點(diǎn)于東三合堡與沈陽(yáng)(依牛堡子)至康平高速公路對(duì)接,路線全長(zhǎng)23.73公里。
長(zhǎng)深高速公路大嶺至雙遼段地處吉林西部平原微,平縱線形指標(biāo)高,可供車(chē)輛行駛的速度環(huán)境好,易造成駕駛員注意力分散、警覺(jué)性降低,同時(shí)更易造成小客車(chē)與貨車(chē)車(chē)輛之間較大的速度差,尤其是合(分)流區(qū)駛?cè)?出)車(chē)輛的速度較低,與主線高速行駛的車(chē)輛會(huì)形成較大的路段之間速度差與交通沖突,從而引發(fā)交通事故??紤]這一不利因素,施工時(shí)采用互穿聚合物網(wǎng)絡(luò)(IPN)技術(shù),制備了環(huán)保型活性預(yù)聚合樹(shù)脂PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)成膜物;采用表面憎水處理、高溫?zé)Y(jié)技術(shù),制備了具有雨夜反光功能的彩色防滑骨料;研制了適用于高寒季凍區(qū)的高耐候性、可低溫和快速施工的環(huán)境友好型抗滑、雨夜反光彩色路面防滑涂料。這項(xiàng)技術(shù)的研究和推廣對(duì)完善高指標(biāo)高速公路的安全設(shè)計(jì)措施、在工程建設(shè)階段消除運(yùn)營(yíng)階段隱患,減少財(cái)產(chǎn)損失。
2019年9月28日上午7時(shí)許,G25長(zhǎng)深高速2154KM處發(fā)生一起特別重大交通事故。一輛由南向北行駛的車(chē)牌號(hào)為豫A5072V的大客車(chē)(核載69人,實(shí)載69人)在行至該路段時(shí),沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道,與一輛由北向南行駛的車(chē)牌號(hào)為蘇CF3658的半掛貨車(chē)(貨車(chē)上有3人)相撞。經(jīng)8個(gè)多小時(shí)的搜救,傷員已被送往宜興市定點(diǎn)救治醫(yī)院進(jìn)行救治。截至28日16時(shí)許,該事故共造成大客車(chē)及貨車(chē)上36人死亡、36人受傷,其中9人重傷、26人輕傷、1人已出院。目前,現(xiàn)場(chǎng)救援已結(jié)束,道路已恢復(fù)通車(chē)。經(jīng)初步勘察,事故系大客車(chē)左前輪爆胎所致。
2010年5月23日凌晨,G25長(zhǎng)深高速公路306公里 200米處,發(fā)生一起特大交通事故,造成32人死亡,21人受傷。當(dāng)日凌晨3時(shí)左右,一輛大貨車(chē)(主車(chē)牌號(hào)蒙F18597,掛車(chē)牌號(hào)蒙F3806)從遼寧彰武服務(wù)區(qū)出來(lái)后逆向行駛,與天津長(zhǎng)途客運(yùn)公司一輛正常行駛的、由天津開(kāi)往哈爾濱的津AB2626宇通豪華臥鋪大客車(chē)相撞起火。造成大貨車(chē)上3人當(dāng)場(chǎng)死亡,大客車(chē)上28人當(dāng)場(chǎng)死亡,1人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。21名受傷乘客在第一時(shí)間被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院進(jìn)行救治。
2009年3月27日16時(shí)34分,侖峰(福建)交通運(yùn)輸有限公司的一輛大型客車(chē)(車(chē)牌號(hào)為閩CY9537),從江西省萬(wàn)年開(kāi)往福建省泉州石獅方向,在南平長(zhǎng)深高速公路2898公里處(延平區(qū)大橫鎮(zhèn)路段),從右側(cè)方向路邊溝翻至山溝,車(chē)輛嚴(yán)重毀壞。該車(chē)輛核載45人,車(chē)上駕乘人員共25人。交通事故造成死亡18人,其中當(dāng)場(chǎng)死亡17人,在送往醫(yī)院途中死亡1人,死者中男性12名、女性6名。受傷7人分別送往南平第一醫(yī)院(1人)、人民醫(yī)院(1人)、九二醫(yī)院(5人)。
長(zhǎng)(春)深(圳)高速公路,對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)、促進(jìn)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
2015年7月6日,長(zhǎng)深高速公路康平段建成通車(chē)。至此,長(zhǎng)春至深圳高速公路在遼寧境內(nèi)路段已全部建設(shè)完成。遼寧省境內(nèi)又一條國(guó)家高速公路網(wǎng)“斷頭路”被消除。
該項(xiàng)目的建成通車(chē)不僅對(duì)改善遼寧北部地區(qū)落后的交通運(yùn)輸狀況、發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)具有重要意義,并且將為吉林西部、內(nèi)蒙古東部打通一條進(jìn)關(guān)出海的快速通道。
長(zhǎng)深高速公路大嶺至雙遼段是國(guó)家高速公路規(guī)劃網(wǎng)中長(zhǎng)春至深圳高速公路的組成路段,是吉林省高速公路網(wǎng)規(guī)劃重要組成部分。此段高速公路連接已建成的長(zhǎng)深高速公路與大廣高速公路并匯處的大富互通,基本實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)春至深圳高速公路全線貫通,成為吉林西部地區(qū)第二條快捷的進(jìn)關(guān)出海通道,是吉林省入京的第二大通道,較京哈高速公路縮短30公里。