基本介紹

碧桂園中心總建筑面積65091方，由4棟獨棟總部辦公和2棟甲級辦公組成，獨棟辦公面積約為3100-3500㎡，約1200㎡整層辦公，整棟約13218㎡。項目以美國綠色建筑協(xié)會LEED金級預(yù)認證中國綠色建筑三星預(yù)認證的高標(biāo)準(zhǔn)打造，從設(shè)計到未來運營將始終遵循綠色低碳，以人為本，筑造生態(tài)節(jié)能的智慧總部?？梢灶A(yù)見，作為碧桂園首發(fā)之作，必將成為楊浦東外灘的封面項目，定位為面向全球政商客戶的，擁有卓越品質(zhì)的總部辦公聚集地標(biāo)。位于上海市楊浦區(qū)平?jīng)錾鐓^(qū)，寧國路與河間路交界處?；氐乩砦恢脙?yōu)越，距離12號線寧國路地鐵站300米，南側(cè)緊鄰內(nèi)環(huán)高架，距楊浦大橋1.5公里。公園區(qū)的呈現(xiàn)方式，“共享化、私屬化、定制化”成為我們設(shè)計的主流線。整體規(guī)劃布局上，建筑物采用高低配的規(guī)劃方式，以景觀視野、昭示性以及人的行為方式為導(dǎo)向。建筑整體形象設(shè)計上為韻律疊加的玻璃體塊，猶如跳動的音符，通過立面桿件的精細化設(shè)計，構(gòu)成有韻律的光影變化。設(shè)計引入“公館”設(shè)計理念，打造七大私屬體系，創(chuàng)造私屬空間和共享空間。開放怡人的辦公空間和架空連廊形成直通南北的景觀軸線，將北邊創(chuàng)意園區(qū)（規(guī)劃城市綠地）和南側(cè)居民區(qū)聯(lián)系起來，同時采光下沉庭院、地面局部架空、景觀連廊、屋頂花園、高層退臺，為城市創(chuàng)造更多層級的公共活動空間。

活動及其他

交通配套

東外灘交通優(yōu)勢依然明顯，呈現(xiàn)“全方位，立體化”的交通格局。借助卓越的交通環(huán)境，距離陸家嘴約4公里，距離人民廣場約8公里，距離虹橋機場約20公里，距離浦東機場約30公里，交通網(wǎng)絡(luò)為：雙軌雙環(huán)一線一橋9隧，軌道交通12號線寧國路站距離約200米。12號線途經(jīng)楊浦大連路、虹口國際客運中心、靜安大悅城、太古匯、徐匯環(huán)貿(mào)等商圈。未來還將繼續(xù)向東延伸至浦東金橋，向西延伸至漕河涇開發(fā)區(qū)松江園區(qū)等區(qū)域。在建軌交18號線平?jīng)雎氛?80米，南北縱貫寶山，楊浦，浦東三區(qū)，北起長江南路，南至航頭，是浦江南北重要的越江線。雙環(huán)一線：項目距離內(nèi)環(huán)約200米，中環(huán)距離在3公里左右，全長約19公里的北橫通道，穿越長寧、普陀、靜安、虹口、楊浦等中心城區(qū)，是上海北區(qū)的核心“大動脈”，并支撐上海城市東西向主軸發(fā)展，上海北橫通道是上海東西走向的第二條大動脈，起于北翟路長寧路，止于周家嘴路越江隧道，該通道全長約19公里。一橋九隧：實現(xiàn)楊浦與浦東的區(qū)域互通，距離我們最近的是楊浦大橋、未來還將建設(shè)周家嘴路隧道、隆昌路隧道、江浦路隧道迅速連通浦東洋涇、金橋自貿(mào)區(qū)，并與陸家嘴隔江對望。

周邊配套

項目5公里范圍內(nèi)聚集了14家商業(yè)中心，距離最近約400米的百聯(lián)濱江購物中心，漁人碼頭，北部有五角場的合生匯、萬達廣場、百聯(lián)又一城，大連路寶地廣場。由于楊浦區(qū)多年沒有大規(guī)模的辦公土地供應(yīng)，導(dǎo)致辦公價值長期以來處于嚴重低估的狀態(tài)，是上海市區(qū)最后的價格洼地。但伴隨北外灘、陸家嘴的飽和，徐匯濱江的開發(fā)完成，楊浦濱江作為上海市區(qū)一片濱江寶地之一，其價值正在逐漸凸顯。