跨越王F3是長安跨越于2021年發(fā)布的車型??缭酵鮂3車型尺寸長5080寬1745高1720mm,參考價格為5.78萬元。
內(nèi)外兼修 顏值與舒適并存
長安跨越王F3皮卡外觀采用全新造型,層疊式矩形狀鍍鉻大中網(wǎng)進(jìn)氣格柵,匹配外拋強化輪眉,賦予前臉車身層次感與力量感,更加符合年輕用戶的審美趨向。
從側(cè)面看,車身與貨廂線條完美銜接,簡單的流線型腰身設(shè)計,給予車輛低趴的俯沖感,彰顯了車輛的運動氣息,整體外觀更像SUV,顏值更契合中國人的審美。
同時,長安跨越王F3皮卡配備全新一體化儀表臺、轎車駕駛室,操作更具科技感、駕駛更舒適、視野更廣闊;前后輪距寬體設(shè)計和座椅及相關(guān)零部件基于現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)布置,前排乘坐空間更寬敞,駕乘體驗感更佳。
整車采用“前置后驅(qū)”的動力輸出模式,配合發(fā)動機(jī)艙各種隔音材料的使用,既增強了駕駛操控性、操縱平穩(wěn)性、橫向穩(wěn)定性,又提升了駕駛室內(nèi)的靜謐性,舒適性堪比乘用車。
超強動力鏈“碾壓”復(fù)雜工況
在多數(shù)人的印象里,動力性、通過性是皮卡最重要的性能,也是評價一款皮卡好壞的關(guān)鍵。
動力方面,長安跨越王F3搭載東安DAM16KL汽油國六發(fā)動機(jī),最大輸出功率可達(dá)123ps,最大扭矩達(dá)158N·m,具備大動力、大扭矩、低轉(zhuǎn)速的優(yōu)勢,可完美適應(yīng)皮卡特殊運輸工況的需求。
此外,東安DAM16KL發(fā)動機(jī)采用Atkinson循環(huán)、11.5的高壓縮比,可有效提升發(fā)動機(jī)的熱效率,降低油耗;DVVT、EGR等技術(shù)的加持,使發(fā)動機(jī)整體性能進(jìn)一步提升。在相同的油耗下,動力輸出更強勁。
長安跨越王F3皮卡還匹配東安T18R五擋手自一體變速器,采用三段式鋁合金殼體及輕量化加強筋設(shè)計,提升了整體的剛度;并且采用乘用車塔式集成換擋系統(tǒng)及低速三錐同步器設(shè)計,擋位清晰吸入感強,可同時兼顧經(jīng)濟(jì)性和操控性。
不僅如此,長安跨越王F3皮卡擁有27°的接近角、24°離去角,最小離地間隙達(dá)312mm,整車具備優(yōu)異的通過性和越野能力,能應(yīng)對工地、山區(qū)、農(nóng)田等復(fù)雜的運輸工況,通過能力一流。
最大載重1.5噸 競爭力十足
定位商乘兩用的工具皮卡,長安跨越王F3在動力性、舒適性上不僅兼顧了轎車及傳統(tǒng)皮卡的優(yōu)勢;而且貨廂容積、載貨量還可替代微小卡、微客等車型。
據(jù)悉,長安跨越王F3皮卡采用海拉克斯平臺車架與Dmax平臺車身,貨廂內(nèi)部有1480×1465×465mm(雙排短軸)、2020×1510×400mm(雙排長軸)兩種尺寸可選。其中,雙排長軸車型運用純平貨廂設(shè)計,提供三面可開欄板,與微卡車型類似,具備超高實用性。
另外,長安跨越王F3皮卡采用前懸雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架,并匹配鋼板彈簧非獨立后懸架,承載能力達(dá)1.5噸,既保障了整車駕駛穩(wěn)定性及舒適性,又兼顧了良好的載重性能,打破了很多微小卡用戶對于載貨量的焦慮。
長安跨越王F3皮卡還具備高安全優(yōu)勢,采用超高強度車身結(jié)構(gòu),配合前后防撞鋼梁以及四門配置的高強度防撞梁,有效地保障了駕乘人員的安全。
軸距(mm) 3020
整車尺寸(mm) 5080*1745*1720
貨箱尺寸(mm) 1480* 1465*465
最小離地間隙(mm) ≥180
油箱容積(L) 50
載質(zhì)量(kg) 495/745
發(fā)動機(jī)型號 DAM16KL
排量(L) 1.597
最大功率(Kw/rmp) 90/6000
扭矩(N.m/rmp) 158/ (3900-4900)
變速箱 五檔手動
驅(qū)動形式 前置后驅(qū)
車身結(jié)構(gòu) 非承載式
前懸架 雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架
后懸架 3+2片鋼板彈簧非獨立懸架
輪胎數(shù)量 5
輪胎型號 195/70R15LT 10RP
剎車 前盤后鼓
重慶長安跨越車輛有限公司成立于1999年,主要從事開發(fā)、制造、銷售長安牌輕型、重型載貨汽車、微型客車、專用汽車和新能源汽車為主?,F(xiàn)有員工3000余人,提供主機(jī)廠及周邊配套企業(yè)就業(yè)崗位超6000個,年納稅額超億元。公司現(xiàn)已形成重慶、萬州兩個生產(chǎn)基地,規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)20萬輛。公司始終堅持傳承百年軍工精神,融合現(xiàn)代科技,不斷創(chuàng)新商用車設(shè)計理念,按照整車生產(chǎn)四大工藝設(shè)有沖壓、焊裝、涂裝和總裝,近年來快速實現(xiàn)主要生產(chǎn)工藝的換擋升級,產(chǎn)銷業(yè)績持續(xù)上升,年均增幅穩(wěn)居行業(yè)前列。
公司建立了重慶市市級汽車研究院,引進(jìn)行業(yè)一流的設(shè)計研發(fā)軟件和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),并建立高低溫實驗室、重心實驗室等技術(shù)研發(fā)實驗室,掌握專利技術(shù)400余件,并培養(yǎng)了一支技術(shù)精湛、經(jīng)驗豐富的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊。在質(zhì)量方面,長安跨越在產(chǎn)品智能化、裝備智能化、生產(chǎn)智能化、服務(wù)智能化、管理智能化等方面,緊跟時代步伐,依據(jù)自身需求制定了智能制造工藝升級規(guī)劃,全方位保證產(chǎn)品安全可靠。
長安跨越依據(jù)城鄉(xiāng)物流發(fā)展的需求變化,陸續(xù)開發(fā)推出微卡、小卡、小輕卡、皮卡、微客等系列產(chǎn)品,成為重慶市高新技術(shù)產(chǎn)品,銷往國內(nèi)300多個城市,并出口歐洲、東南亞等國家和地區(qū)。