皮卡解禁了嗎

2018年12月24日交通運(yùn)輸部正式下發(fā)通知，自2019年1月1日起，取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證。這一政策的落地實施，無疑會給國內(nèi)的皮卡用戶帶來真正的實惠，為國內(nèi)的皮卡用戶帶來真正的便利，兩種證件的取消，不僅有利于國內(nèi)中短途運(yùn)輸和城市物流行業(yè)的健康發(fā)展，也能為皮卡市場帶來新的發(fā)展契機(jī)，未來皮卡行業(yè)的發(fā)展前景不可限量。

從2016年至今兩年的時間，皮卡行業(yè)已經(jīng)在多方面享受到了解禁帶來的政策利好。

皮卡其他相關(guān)政策

1、六省放寬皮卡進(jìn)城限制

2016年，河北、遼寧、河南、云南四省作為第一批試點(diǎn)省份，開展放寬皮卡進(jìn)城限制試點(diǎn)，正式拉開皮卡解禁序幕。

2017年皮卡解禁試點(diǎn)的省份增加新疆和湖北兩地，目前我國放寬皮卡進(jìn)城限制的地區(qū)已經(jīng)擴(kuò)大到六省。

2、取消噴字及貼反光條

自2018年1月1日起，皮卡車型便不再強(qiáng)制要求噴字和粘貼反光條。

取消皮卡噴字和粘貼反光條后，除了讓心愛的皮卡保持帥氣外觀，還能積極推動皮卡向乘用化轉(zhuǎn)變，使其脫離貨車的評價體系，更能夠與轎車、SUV平起平坐！

3、皮卡實現(xiàn)“三檢合一”

自2018年7月1日起，全國各省相繼推行貨車年審、年檢和尾氣排放檢測“三檢合一”。

該項政策實施后，實現(xiàn)了皮卡“一次上線、一次檢測、一次收費(fèi)、結(jié)果互認(rèn)”。皮卡用戶也可以大幅降低每年年檢、年審時的時間成本、費(fèi)用成本以及誤工成本等。

4、皮卡可進(jìn)行跨省年檢

自2018年9月1日起，我國全面推行小型汽車、貨車和中型客車跨省異地檢驗，實現(xiàn)全國范圍“通檢”。

皮卡在車輛屬性上歸屬于輕型貨車，用戶也可以實現(xiàn)跨省異地車檢，不再需要回到原車輛注冊所在地的車管所，或者是辦理異地車檢委托書。

皮卡能進(jìn)市區(qū)嗎

1、確認(rèn)車型并歸類

首先，先確認(rèn)車型，以豐田坦途為例，在車型劃分中，大家通常會把它稱為皮卡車，規(guī)范說法，也被歸類為叫做“輕型普通貨車”；

2、開市區(qū)必須符合的條件

第二，完成歸類后，還有沒有其他條件呢？

有的！如果是輕型普通貨車，要想開在市區(qū)道路上暢通無阻，還得滿足兩個條件，一個是您的這輛車車上的是當(dāng)?shù)嘏普?；還有一個條件，是您的限載質(zhì)量，是在0.5噸以下的，就是車后面的斗，限裝載多少東西的意思。所以，您得事先查到，比如說車輛說明書啊，配置單啊，或者咨詢到這款車的載重，0.5噸之內(nèi)的，可以放心購買。

3、了解限行通告

第三，那要是超過0.5噸怎么辦呢？

那沒轍，得乖乖遵循限行通告，交警支隊網(wǎng)站上的長期限行通告上都是有掛的，標(biāo)題叫做“關(guān)于市區(qū)三環(huán)路以內(nèi)道路限制載貨和載客汽車通行的公告”，2012年9月5號開始執(zhí)行的。