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【工程車輛管理制度】工程車輛管理制度范本 工程車輛管理制度詳解

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摘要:工程車輛是一個建筑工程的主干力量,由于它們的出現(xiàn)才使建筑工程的進度倍增,大大減少了人力。觀工程車作業(yè),不由得使人震撼機器與科技的威力。它們用于工程的運載,挖掘,搶修,甚至作戰(zhàn)等。那么下面一起了解一下工程車輛管理制度是怎樣的。

【工程車輛管理制度】工程車輛管理制度范本 工程車輛管理制度詳解


工程車輛管理制度詳解

為充分發(fā)揮工程車輛的作業(yè)水平,本著“方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”,使工程車輛高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)于公司生產(chǎn)經(jīng)營活動,以降低公司工程項目建設(shè)和管理成本為目標,遵循集中統(tǒng)一,統(tǒng)籌調(diào)配,資源優(yōu)化配置,協(xié)調(diào)作業(yè)的原則,特制定如下管理制度:

1.車輛證件

1)車輛產(chǎn)權(quán)證等文本由公司統(tǒng)一保管,行車證附加費證等車輛證件需隨同車輛,隨車工具,車輛使用登記表,由駕駛員保管(駕駛員須辦理簽字登記手續(xù))

2.車輛停放

1) 車輛需停運時,駕駛員必須按公司指定要求停放,對停放的車輛鎖好方向盤和門窗,切斷電源,搞好安全防范,不得擅自停放在外過夜,否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員自負。

3.車輛道路行駛:

1)駕駛員必須按照國家道路行駛有關(guān)規(guī)定與安全行車規(guī)定要求駕駛車輛。

2)駕駛員在日常過行車程中做到“七不”:不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車?!皩幫H帧⒉粨屢幻搿薄耙宦?、二看、三通過”為原則。

3)在運行過程中,必須按照工程規(guī)定運行路線行駛,不得擅自改變行駛路線,擅自改變路線所形成事故或各種處罰,責任由其駕駛員自負。

4.在運輸過程中的裝載,卸貨:

1) 裝載時必須服從現(xiàn)場管理人員的指揮,禮貌有序。如出現(xiàn)強行無序,霸道無理情況,視情節(jié):輕者處罰500-3000元,性質(zhì)惡劣者直至清退。

2) 裝卸現(xiàn)場,駕駛員必須考慮到對車輛自身位置與地基的耐受因素,不得使車身超過其極限斜度,最大限度的保障好人員與車輛安全,一旦發(fā)生該現(xiàn)象,必須立即采取有效補救措施。(不得聽從違章指揮)

3) 駕駛員運輸過程中須服從現(xiàn)場人員管理要求,對運輸貨物進行過磅時,必須服從(抽磅、常態(tài)磅),且保管好單據(jù),逐日登記。

4) 運輸過程中,裝載時不得超高,裝載后車廂須覆蓋油布,嚴禁貨物散落、揚散,卸貨時不得有意留卸貨物。

5.日常行為管理:

1)駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則和相關(guān)操作規(guī)程,安全駕車。本單位工程車輛須由暫一位駕駛一輛車,下班時須檢查車輛并在行駛登記本上簽字。

2)為體現(xiàn)企業(yè)形象,駕駛員工作時必須衣著整潔,舉止大方,禮貌待人。

3)嚴禁在未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下,接活或拉私活。對未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意辦私事者視情況處罰500-1000員,性質(zhì)惡劣者直至清退。

4)嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。如發(fā)現(xiàn)該現(xiàn)象視情節(jié)處罰2000-3000元,性質(zhì)惡劣者直至清退,構(gòu)成刑事的移送司法機關(guān)。

5) 工程車輛駕駛員要自覺遵守公司各項規(guī)章制度和各項規(guī)定,遵守勞動紀律,工作時間嚴守崗位,服從調(diào)度,服從大局。做到部門負責人或主要領(lǐng)導(dǎo)未批準,不隨便出車;私自出車者,以曠工論處。對私自出車者所耗自負,視情節(jié)處罰500-1000元,性質(zhì)惡劣者直至清退。

6)駕駛員沒有出車任務(wù)時,車輛無特殊情況應(yīng)停放在指定的停放地點。未經(jīng)批準不得擅自外出,有任務(wù)找不到視為曠工,曠工三次視為自動離職。

7)嚴禁酒后開車,酒后開車損壞車輛者,由駕駛員負責維修費;如發(fā)生交通事故除負責維修費外,還應(yīng)承擔法律責任。

8)出車前,要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應(yīng)立即加油,不得出車時才臨時去加油。

9)駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,立即報告隊長送維修站維修,維修時駕駛員須跟蹤隨從車輛維修。

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