什么是鼓式剎車(chē)

鼓式剎車(chē)是指剎車(chē)鼓與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車(chē)片固定在車(chē)軸上。當(dāng)我們踩下剎車(chē)時(shí)剎車(chē)油推動(dòng)剎車(chē)蹄片（BrakeShoes）接觸剎車(chē)鼓內(nèi)緣，由接觸產(chǎn)生的磨擦力來(lái)控制輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)成剎車(chē)之目的。鼓剎由剎車(chē)底板、剎車(chē)分泵、剎車(chē)蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車(chē)鼓等配件所組成。主要出現(xiàn)在一些小型車(chē)的后輪。鼓剎的成本較低、絕對(duì)制動(dòng)力更高，但其磨耗率較高，因此同時(shí)整體成本較高。

鼓剎剎車(chē)片多少公里換

現(xiàn)在的鼓式剎車(chē)制動(dòng)蹄片的間隙都是自調(diào)的，平時(shí)不用過(guò)多關(guān)注去拆卸它，根據(jù)公里數(shù)和駕駛習(xí)慣（也就是踩剎車(chē)的次數(shù)），一般在6萬(wàn)公里左右拆開(kāi)檢查，蹄片厚度小于0.5毫米就要更換，如果是鉚釘固定的就要在露出鉚釘之前更換，否則就會(huì)把剎車(chē)鼓劃出線(xiàn)狀拉痕，輕則需要搪鼓重則就要換新的了。

粘接固定的也是如此。至于吹不吹沒(méi)有根據(jù)。由于鼓式密封性比較好，灰塵和水不易排出會(huì)對(duì)剎車(chē)有一定的影響但一般感覺(jué)不到，連續(xù)踩幾腳剎車(chē)就解決了。

建議您每2萬(wàn)公里對(duì)您的鼓式剎車(chē)做一次全面的檢查保養(yǎng)，以確保延長(zhǎng)鼓式剎車(chē)系統(tǒng)的使用性能和壽命。

鼓式剎車(chē)優(yōu)點(diǎn)

1、有自動(dòng)剎緊的作用，使剎車(chē)系統(tǒng)可以使用較低的油壓，或是使用直徑比剎車(chē)碟小很多的剎車(chē)鼓。

2、手剎車(chē)機(jī)構(gòu)的安裝容易。有些后輪裝置盤(pán)式剎車(chē)的車(chē)型，會(huì)在剎車(chē)盤(pán)中心部位安裝鼓式剎車(chē)的手剎車(chē)機(jī)構(gòu)。

3、零件的加工與組成較為簡(jiǎn)單，而有較為低廉的制造成本。

鼓式剎車(chē)缺點(diǎn)

1、鼓式剎車(chē)的剎車(chē)鼓在受熱后直徑會(huì)增大，而造成踩下剎車(chē)踏板的行程加大，容易發(fā)生剎車(chē)反應(yīng)不如預(yù)期的情況。因此在駕駛采用鼓式剎車(chē)的車(chē)輛時(shí)，要盡量避免連續(xù)剎車(chē)造成剎車(chē)片因高溫而產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象。

2、剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)較慢，剎車(chē)的踩踏力道較不易控制，不利于做高頻率的剎車(chē)動(dòng)作。

3、構(gòu)造復(fù)雜零件多，剎車(chē)間隙須做調(diào)整，使得維修不易。

為什么只有前盤(pán)后鼓，沒(méi)有前鼓后盤(pán)？

一般家用車(chē)而言，前輪既要做扭矩輸出，又要做轉(zhuǎn)向輪，車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)失控，為確保駕駛員依然能穩(wěn)住方向，ABS泵就會(huì)介入，防止前輪抱死，而盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)的快速反應(yīng)，可做高頻率的剎車(chē)動(dòng)作，更符合ABS的工作原理。

另外，制動(dòng)時(shí)，由于車(chē)輛的重心前移，大部分的質(zhì)量都?jí)涸诹饲拜喩?，所以前輪的剎車(chē)系統(tǒng)責(zé)任會(huì)大一些，所以，即便是前后盤(pán)式剎車(chē)，前輪的剎車(chē)卡鉗也會(huì)比后輪的大，確保足夠的制動(dòng)力。

鼓式剎車(chē)片拆裝更換流程

1、首先使用起子通過(guò)車(chē)輪的螺栓孔將楔形件向上壓，使制動(dòng)蹄回位。

2、再用VW637／2專(zhuān)用工具拆卸下輪轂蓋，拔出開(kāi)口銷(xiāo)，拆下冠狀螺母保險(xiǎn)環(huán)。拆下輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整螺母及墊圈、軸承，取下制動(dòng)鼓。

3、壓下制動(dòng)蹄定位銷(xiāo)壓簧，取下制動(dòng)蹄定位銷(xiāo)及壓簧墊圈，借助起子、撬棍或用手從下面的支座上提起制動(dòng)蹄，取出下回位彈簧。

4、裝上回位彈簧，并將制動(dòng)蹄與壓力桿(推桿)連接好，裝上楔形件(凸塊朝向制動(dòng)器底板)，將另一個(gè)帶有傳動(dòng)管的制動(dòng)蹄裝在壓力桿上。

5、裝入下回位彈簧，并把制動(dòng)蹄提起，裝到下面的支座上，裝上楔形件的拉力彈簧(最大允許長(zhǎng)度為113mn)；裝入制動(dòng)蹄定位銷(xiāo)、壓簧及墊圈。

6、使制動(dòng)蹄回位，裝上制動(dòng)鼓及后輪軸承，調(diào)整好軸承預(yù)緊度，用力踩制動(dòng)踏板一次，使制動(dòng)蹄能正確就位。

聲明：以上內(nèi)容源于程序系統(tǒng)索引或網(wǎng)民分享提供，僅供您參考使用，不代表本網(wǎng)站的研究觀點(diǎn)，請(qǐng)注意甄別內(nèi)容來(lái)源的真實(shí)性和權(quán)威性。申請(qǐng)刪除>> 糾錯(cuò)>>