固態(tài)氧化物燃料電池反應(yīng)式

1、陽(yáng)極反應(yīng)式

O2 4e==2O2-

2、陰極反應(yīng)式

C2H4 8O2- -12e ==2（CO3）(2-) 2H2O

3、總反應(yīng)式

C2H4 3O2 2O2- = 2（CO3）(2-) 2H2O

固態(tài)氧化物燃料電池的組成

1、一個(gè)由固體電解質(zhì)和陰、陽(yáng)雙極所組成的電化學(xué)轉(zhuǎn)換裝置。電解質(zhì)材料中，添加釔的氧化鋯是發(fā)展得最成熟的。

2、燃料的重整器。這個(gè)裝置包含催化劑、載體及容器?？墒谷剂限D(zhuǎn)換為小的燃?xì)夥肿樱缂淄?，并附加于電池堆的前端，和燃料電池運(yùn)行所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行交換。

3、氣體與燃料輸送通道。通常使用金屬作為輸送管材料，以使反應(yīng)物具有較佳的擴(kuò)散性與輸送性。

4、電流收集端子。就是俗稱的電刷，通常由金屬或電子導(dǎo)電性佳的氧化物或是石墨所制成，好的導(dǎo)電性是必需的。

5、傳感器。各種市售的傳感器可用于監(jiān)測(cè)電池的溫度、電流、化合物種類和輸出電壓值。

6、熱量控制裝置。如隔熱層、冷卻器、熱交換器和通風(fēng)系統(tǒng)。

7、金屬或玻璃陶瓷外殼?？捎谑覝叵率褂玫牟牧?，例如：不銹鋼304。內(nèi)部接觸高溫燃料電池需要耐高溫的材料，因此，商業(yè)金屬合金最被看好，用以降低制造成本。

固態(tài)氧化物燃料電池優(yōu)點(diǎn)

1、固體氧化物燃料電池是全固體結(jié)構(gòu)，不存在使用液體電解質(zhì)帶來(lái)的腐蝕問(wèn)題和電解質(zhì)流失問(wèn)題，可望實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命運(yùn)行。

2、固體氧化物燃料電池的工作溫度為800～1000℃，不但電催化劑不需要采用貴金屬，而且還可以直接采用天然氣、煤氣和碳?xì)浠衔镒鳛槿剂?，?jiǎn)化了燃料電池系統(tǒng)。

3、固體氧化物燃料電池排出高溫余熱可以與燃?xì)廨啓C(jī)或蒸汽輪機(jī)組成聯(lián)合循環(huán)，大幅度提高總發(fā)電效率。

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