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越野摩托能上牌嗎 越野摩托車分類及特點(diǎn)

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摘要:越野摩托也稱為非道路兩輪摩托車,是一種摩托車運(yùn)動或全地形車賽車舉行的封閉越野線路中所使用的摩托車車型。越野摩托車有很多種分類,從排量分有90、110、125、150、200、250、400。從用途分有民用型越野車、場地越野賽車、林道越野賽車、長距離耐力摩托車、復(fù)古越野車和障礙攀爬賽車。越野摩托車能上牌嗎?下面一起了解下。

一、越野摩托能上牌嗎

越野摩托車只要有合法的手續(xù)材料就可以上牌照。

根據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》:

第五條:初次申領(lǐng)機(jī)動車號牌、行駛證的,機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向住所地的車輛管理所申請注冊登記。

第七條:申請注冊登記的,機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)填寫申請表,交驗(yàn)機(jī)動車,并提交以下證明、憑證:

(一)機(jī)動車所有人的身份證明;

(二)購車發(fā)票等機(jī)動車來歷證明;

(三)機(jī)動車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動車進(jìn)口憑證;

(四)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證;

(五)機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證;

(六)車船稅納稅或者免稅證明;

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。

《機(jī)動車登記工作規(guī)范》中規(guī)定:

第六條:車輛管理所應(yīng)當(dāng)在計(jì)算機(jī)登記系統(tǒng)中錄入下列事項(xiàng),并將相應(yīng)事項(xiàng)簽注在《機(jī)動車注冊/轉(zhuǎn)入登記表》和《機(jī)動車登記證書》的相應(yīng)欄目內(nèi):

(一)機(jī)動車登記編號:按照確定的機(jī)動車登記編號錄入;

(二)機(jī)動車登記證書編號:按照《機(jī)動車登記證書》的編號錄入。

第七十四條:車輛管理所嫌疑車輛調(diào)查崗應(yīng)當(dāng)建立嫌疑車輛調(diào)查臺賬,對不能立即排除嫌疑的,滯留車輛,開具滯留憑證交機(jī)動車所有人或者代理人,并按照下列規(guī)定調(diào)查:

(一)確認(rèn)機(jī)動車,復(fù)核有關(guān)資料,確認(rèn)嫌疑事項(xiàng)并做嫌疑車輛查驗(yàn)記錄;

(二)屬于本規(guī)范第七十三條第(一)項(xiàng)情形的,詢問機(jī)動車所有人或者代理人并做詢問記錄;向有關(guān)發(fā)證機(jī)關(guān)調(diào)查取證。

二、 越野摩托車分類及特點(diǎn)

1、民用型越野車

這類車型是我們最常見到的,它兼顧著很大一部分日常通勤的需求,所以在鋪裝路面的使用要多一些。它有結(jié)構(gòu)簡單、易于保養(yǎng)的優(yōu)勢,在面對一些路肩和臺階都可以輕松應(yīng)對,通過性要強(qiáng)于其他類型的通勤車。為能達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)順利上牌,它們已經(jīng)和二沖程無緣了,排量也基本保持在125毫升至150毫升。

2、場地越野賽車

場地越野車又稱職業(yè)車,座高就能讓普通用戶望塵莫及,燈具和量產(chǎn)車上的裝飾也休想見到。高大威風(fēng)的外觀就像是一輛硬派越野汽車,強(qiáng)壯的長行程減震器可以肆無忌憚地的越野場內(nèi)飛奔,重量甚至比一輛踏板車還要輕。排氣量在90毫升至450毫升不等,小排量的車型非常適合為小朋友打基礎(chǔ),而一輛250排氣量的動力就可以用狂躁來形容了,它們強(qiáng)調(diào)中低扭矩的動力爆發(fā)。當(dāng)然,沒有了環(huán)保的約束,你還可以見到很多更具魅力的二沖程車型。

3、林道越野賽車

林道越野賽車和場地越野賽車差別不大,動力調(diào)校的相對平順。林道路況錯綜復(fù)雜,比賽距離更長,所以它們的耐久性也要求更高。就像小林前段時間參加的林道比賽一樣,真正的職業(yè)比賽對業(yè)余選手來說幾乎無法跑完全程,有些林道越野賽車也會安裝燈具以應(yīng)付不同時間的比賽安排。

4、長距離耐力摩托車

耐力型越野摩托車大家都應(yīng)該不會陌生,我們熟悉的達(dá)喀爾比賽的摩托車組使用的正是這類車型。賽事規(guī)定排氣量統(tǒng)一為450毫升,一個賽段跑上個幾百公里是家常便飯,這時越野車上不到十升的油箱就難以應(yīng)付了。為了超長距離的比賽,耐力不僅考驗(yàn)駕駛者,車輛也會把油箱容量曾至30升左右,在車后部的副油箱都有單獨(dú)的油泵。為了達(dá)到前后平衡,會首先使用副油箱內(nèi)的燃油。其實(shí)達(dá)喀爾賽車只是這類車型的代表,如果你的越野車可以應(yīng)付長距離的非鋪裝路面駕駛,經(jīng)過改裝能滿足較長的續(xù)航里程也能被稱為耐力越野摩托車。

5、復(fù)古越野車

粗獷的越野摩托車如果扮上復(fù)古的“外衣”就會顯得優(yōu)雅很多,這類車都是車主們精心設(shè)計(jì)定制的。保留了越野車的特性加上復(fù)古元素,一輛獨(dú)一無二的復(fù)古越野車就誕生了。由于越野車結(jié)構(gòu)簡單,在改裝時可以充分發(fā)揮想象,有些成品也會換上公路輪胎。

6、障礙攀爬賽車

攀爬車應(yīng)該是個特例,外觀可以很明顯地區(qū)別于其他種類越野車。它們的重量可以低至60公斤左右,為滿足上躥下跳的需求,車座幾乎形同虛設(shè)。動力特性強(qiáng)調(diào)低轉(zhuǎn)速大扭矩,在面對障礙時可以一躍而上,輕巧的車身非常靈活,減震器的性能也十分優(yōu)良。由于場地限制和車輛較高的售價,這項(xiàng)運(yùn)動在國內(nèi)的發(fā)展比較緩慢。

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