一、柴油錘打樁機原理
柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅動錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。
1、導桿式柴油錘：以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環(huán)。
2、筒式柴油錘：以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。并進行噴油、爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。
柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時，往往由于反作用力過小，壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。
二、柴油錘打樁機怎么操作
1、柴油錘打樁機的安置區(qū)域應選擇無高壓線纜的地區(qū)，避免意外事故的發(fā)生。
2、在使用柴油錘打樁機時，要用圍欄圈起來，并設置顯而易見的標志，防止無關人員的進入，在樁錘施工過程中，柴油錘打樁機的操作員必須呆在樁錘五米范圍外進行勘護。
3、在開啟柴油錘打樁機前，應該仔細勘察所有螺栓的緊固情況，避免因螺栓松動造成機器的損壞，尤其要把重點放在導向板的勘察。
4、在操作柴油錘打樁機前，使用的是規(guī)定配比的燃油，應把燃油箱加滿，打開出油閥門和放氣螺塞，排空內(nèi)部的空氣，勘察清掃孔中的噴油情況，進行適當?shù)恼{(diào)整。
5、在使用柴油錘打樁機的貯油室油塞前，按規(guī)定需加滿潤滑油，開啟專用油泵給樁錘的潤滑油管路增加潤滑油，排空管路內(nèi)的空氣。
6、在柴油錘打樁機的樁錘脫離砧座時，下落的長度如果超過二百毫米，并且砧座和橡膠墊的接觸面積已經(jīng)小于三分之二，就應該更換橡膠墊了。
7、如果施工所使用的柴油錘打樁機是水冷式樁錘，在開啟柴油錘打樁機前，要水箱內(nèi)的水全部加滿，冷卻用水要用軟水（雨水或雪水），冬天可以使用溫水冷卻。
