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純電動客車的運營補貼標(biāo)準(zhǔn) 新能源客車運營補貼金額是多少

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摘要:為了推廣新能源客車,財政部門對于運營的新能源客車提供補貼,一般是由運營企業(yè)自主申報,經(jīng)主管部門審核通過后,將補貼資金直接發(fā)放到經(jīng)營者指定賬戶,發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)采取存量部分年初撥付、增量部分年終清算的方式。新能源客車的運營補貼金額并不是固定的,根據(jù)新能源推廣數(shù)量、車型、車長、所在地區(qū)等有所不同,在每年2-8萬元一輛不等。下面一起來了解一下純電動客車的運營補貼標(biāo)準(zhǔn)和補貼金額吧。

一、新能源客車有運營補貼嗎

傳統(tǒng)的燃油客車是有財政運營補貼的,隨著新能源客車的發(fā)展,為了推廣新能源客車,財政部門也針對新能源客車的運營提供相關(guān)的補貼政策。

和燃油補貼相比,新能源客車使用的是電力,不僅更環(huán)保,而且電動客車是有統(tǒng)一的監(jiān)控平臺的,每一輛公交跑了多少里程,電耗指標(biāo)是多少,電池狀態(tài)如何等都是能夠?qū)崟r監(jiān)控的,方便精確投放運營補貼。

二、純電動客車的運營補貼標(biāo)準(zhǔn)

純電動客車屬于新能源客車,它的運營補貼標(biāo)準(zhǔn)一般是采用運營補助資金的方式,而運營補助資金發(fā)放采取的是存量部分年初撥付、增量部分年終清算的方式,即:

1、在每年4月底前,中央財政對以前年度(從2015年1月1日起)已購買并上牌,且在正常運行(年運營里程不得低于3萬公里)的新能源公交車,按照附件中確定的補助標(biāo)準(zhǔn),將運營補助資金撥付給省級財政部門,與城市公交車成品油價格補助預(yù)撥資金一并下達。

2、當(dāng)年新投入運營的新能源公交車,中央財政將于下一年度4月底前,向符合條件的省(區(qū)、市)撥付運營補助資金,與城市公交車成品油價格補助清算資金一并下達;不符合要求的將不予撥付。

純電動客車的運營補貼由運營企業(yè)自主申報,經(jīng)主管部門審核通過后,將補貼資金直接發(fā)放到經(jīng)營者指定賬戶。

三、新能源客車運營補貼金額是多少

新能源客車的運營補貼金額是不等的,一般會根據(jù)新能源推廣數(shù)量、車型、車長、所在地區(qū)等不同因素有所調(diào)整,具體金額在每年2萬元-8萬元一輛:

1、純電動客車,車長在6米(含6米)與8米之間的,每車每年補助4萬元;車長在8米(含8米)與10米之間的,每車每年補助6萬元;車長超過10米(含10米)的,每車每年補助8萬元。

2、車型為插電式混合動力(含增程式)客車,車長在6米(含6米)與8米之間的,每車每年補助2萬元;車長在8米(含8米)與10米之間的,每車每年補助3萬元;車長超過10米(含10米)的,每車每年補助4萬元。

3、此外,燃料電池公交車每車每年補助6萬元,超級電容公交車以及非插電式混合動力公交車一律每車每年補助2萬元。

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