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傳送帶的工作原理是什么 傳送帶跑偏怎么調(diào)節(jié)

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摘要:傳送帶在日常生活中很常見,如機場的行李傳送帶,那么你知道傳送帶的工作原理是什么嗎?傳送帶的工作原理是將原動機的電機或發(fā)動機旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動力,通過帶輪由膠帶傳導(dǎo)到機械設(shè)備上,進行傳送物質(zhì)的。在使用過程中,傳送帶跑偏調(diào)節(jié)方法有調(diào)整張緊機構(gòu)法、調(diào)整滾筒法以及調(diào)整托輥支架(或機架)法等。具體的傳送帶的工作原理是什么以及傳送帶跑偏怎么調(diào)節(jié),和我一起到文中來看看吧!

一、傳送帶的工作原理是什么

傳動帶是帶動傳動輪轉(zhuǎn)動的媒介。輸送帶是將物料從一個地方運輸?shù)搅硪粋€地方的帶式媒介,其作用是不一樣的,那么你知道傳送帶的工作原理是什么嗎?

傳動帶是將原動機的電機或發(fā)動機旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動力,通過帶輪由膠帶傳導(dǎo)到機械設(shè)備上,故又稱之為動力帶。

它是機電設(shè)備的核心連接部件,種類異常繁多,用途極為廣泛。從大到幾千千瓦的巨型電機,小到不足一個千瓦的微型電機,甚至包括家電、計算機、機器人等精密機械在內(nèi)都離不開傳動帶。它的最大特點是可以自由變速,遠近傳動,結(jié)構(gòu)簡單,更換方便。所以,從原始機械到現(xiàn)代自動設(shè)備都有傳動帶的身影,產(chǎn)品歷經(jīng)多次演變,技術(shù)日臻成熟。

二、傳送帶跑偏怎么調(diào)節(jié)

1、調(diào)整張緊機構(gòu)法:傳送帶運行時,若在空載與重載的情況下都向同一側(cè)跑偏,說明傳送帶兩側(cè)的松緊度不一樣,應(yīng)根據(jù)“跑緊不跑松”的規(guī)律,調(diào)整張緊機構(gòu)的絲桿或配重;如果傳送帶左右跑偏且無固定方向,則說明傳送帶松弛,應(yīng)調(diào)整張緊機構(gòu)。

2、調(diào)整滾筒法:如果傳送帶在滾筒處跑偏,說明滾筒的安裝欠水平,滾筒軸向竄動,或滾筒的一端在前一端在后。此時,應(yīng)校正滾筒的水平度和平行度等。

3、調(diào)整托輥支架(或機架)法:如果傳送帶在空載時總向一邊跑偏,則應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥支架沿傳送帶運行方向前移1-50px,或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架(或機架)適當?shù)募痈摺?/p>

4、清除粘物法:如果滾筒、托輥的局部上粘有物料,將使該處的直徑增大,輸送滾筒導(dǎo)致該處的傳送帶拉力增加,從而產(chǎn)生跑偏。應(yīng)及時清理粘附的物料。

5、調(diào)整重力法:如果傳送帶在空載時不跑偏,而重載時總向一側(cè)跑偏,說明傳送帶已出現(xiàn)偏載。應(yīng)調(diào)整接料斗或傳送帶機的位置,使傳送帶均載,以防止其跑偏。

6、調(diào)整傳送帶法:如果傳送帶邊緣磨損嚴重或傳送帶接縫不平行,將使傳送帶的兩側(cè)拉力不一致。應(yīng)重新修整或更換傳送帶。

7、安裝調(diào)偏托輥法若在輸送機上安裝兩組自動調(diào)心托輥(平輥或槽輥),即能自動糾正傳送帶的跑偏現(xiàn)象。例如:當傳送帶跑偏與某一側(cè)小擋輥出現(xiàn)摩擦時,應(yīng)使該側(cè)的支架沿傳送帶的運行方向前移,另一側(cè)即相對地向后移動,此時傳送帶就會朝向后移動的擋輥一側(cè)移動,直至回到正常的位置。

8、安裝限位托輥法:如果傳送帶總向一側(cè)跑偏,可在跑偏側(cè)的機架上安裝限位立輥,這樣,一方面可使傳送帶強制復(fù)位,另一方面立輥可減少跑偏側(cè)傳送帶的拉力,使傳送帶向另一側(cè)移動。

9、安裝自動糾偏裝在輸送機上安裝一自動糾偏裝置,以防止傳送帶跑偏。

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