起步時(shí)油門過(guò)大

毫無(wú)規(guī)律的大腳油門會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢，從而導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的零件負(fù)荷不穩(wěn)定，使得活塞在氣缸中做無(wú)規(guī)律的撞擊，周而復(fù)始，會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲和活塞磨損進(jìn)而損害發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

離合器不踩到底就掛檔

損傷變速器手動(dòng)擋的車，離合器不踩到底強(qiáng)行掛擋會(huì)損傷變速器。自動(dòng)擋的車半踩剎車、剎車燈亮起，就能將擋位推入P擋。如果剎車沒(méi)踩死就直接推到P擋熄火，路面不平整時(shí)車輛會(huì)小小挪動(dòng)一下，會(huì)對(duì)變速齒輪造成沖擊。長(zhǎng)此以往，肯定對(duì)車輛沒(méi)好處。

空擋滑行

目前路面上基本全部是多點(diǎn)電噴和缸內(nèi)直噴車型，而不作制動(dòng)在D擋下低速滑行要比空擋怠速的時(shí)要省油，因?yàn)榭論鯐r(shí)仍需噴油以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。而且空擋滑行會(huì)加大剎車負(fù)擔(dān)，降低安全系數(shù)，長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行還會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱燒壞。

通過(guò)減速帶不減速

在通過(guò)減速帶不減速的壞習(xí)慣會(huì)讓你的汽車懸掛系統(tǒng)受損，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致輪轂變形造成車輛在高速行駛和剎車時(shí)發(fā)出異響，嚴(yán)重的還會(huì)跑偏。因此在減速帶需減速，盡量不要單輪通過(guò)較大的障礙物，有必要時(shí)要做動(dòng)平衡。

在不平整的路面停車

我們經(jīng)?？梢钥匆?jiàn)人們把自己的愛(ài)車停靠在斜坡上，甚至是將以便輪胎放在路肩上。也許對(duì)你們來(lái)說(shuō)，這并不是什么問(wèn)題，只是在選擇停車位置隨意了一些，然而就是這一點(diǎn)隨意可能對(duì)你的愛(ài)車造成的傷害不容忽視。長(zhǎng)時(shí)間的不規(guī)范停車會(huì)導(dǎo)致車架扭曲，底盤結(jié)構(gòu)受損，車門閉合不嚴(yán)等問(wèn)題。

把方向盤打死

破壞方向機(jī)開(kāi)車打死方向的毛病，很多朋友都有，經(jīng)常打死方向盤會(huì)對(duì)汽車的方向助力泵有損耗，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)加劇助力泵皮帶老化，助力泵壞掉，對(duì)方向機(jī)也有影響。如果不得不打死方向，正確的做法是，打死方向后立即回一點(diǎn)，可以避免方向機(jī)受損。

在原地打方向盤

許多人都喜歡做在原地打方向盤這種事情，雖然在原地打方向盤能夠減少轉(zhuǎn)彎半徑，但是會(huì)增加對(duì)輪胎的磨損同時(shí)加大轉(zhuǎn)向助力器的負(fù)擔(dān)。

汽車高速行駛時(shí)開(kāi)車窗

在汽車高速行駛時(shí)打開(kāi)車窗會(huì)使得車內(nèi)的氣流非?；靵y，氣流相沖很容易將車內(nèi)的零碎小物件吹走，為你的生活造成不便。同時(shí)，氣流會(huì)將窗外的碎石塊或者樹(shù)枝等雜物吹進(jìn)車內(nèi)，對(duì)駕駛員和乘客造成傷害。

忘關(guān)雨刷器

損傷前擋風(fēng)玻璃，燒毀電機(jī)雨刮器電機(jī)燒壞的事兒，每年冬天很多4S店都會(huì)遇到：前一天下雨下雪，開(kāi)車時(shí)開(kāi)著雨刮器，有時(shí)還調(diào)在最大檔。第二天早上一發(fā)動(dòng)汽車，可雨刮器被凍住了，導(dǎo)致雨刮器電機(jī)燒毀。

油表指示燈亮起才加油

油泵短命總有這么一些懶司機(jī)，喜歡等著燃油警示燈亮起后才到處尋找加油站。但是，電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻，如果油位過(guò)低，極有可能出現(xiàn)油泵過(guò)熱甚至燒毀的情況。長(zhǎng)此以往，愛(ài)車的油泵壽命可能會(huì)大大降低。