一、全合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)有哪些

全合成機(jī)油是第四類或第五類基礎(chǔ)油為基礎(chǔ)再配制添加劑而成的機(jī)油，現(xiàn)在很多車主都會(huì)給自己的車用全合成機(jī)油，不過(guò)對(duì)于全合成機(jī)油的優(yōu)缺點(diǎn)，很多朋友可能不是很了解，下面為大家介紹一下：

1、全合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)

（1）保護(hù)性能好：全合成機(jī)油可以更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是在高溫或極低溫環(huán)境中。

（2）低溫流動(dòng)性好：全合成機(jī)油的粘度低，粘度指數(shù)高，可以節(jié)省汽車在低溫啟動(dòng)時(shí)的能耗，可以加快油膜形成速度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件在冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的干磨損現(xiàn)象，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

（3）蒸發(fā)損失低：全合成機(jī)油油膜更加穩(wěn)固，可以緩解發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，因此蒸發(fā)損失較小，可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性、減少?gòu)U氣排放以及延長(zhǎng)催化轉(zhuǎn)換器的使用壽命。

（4）清潔性強(qiáng)：全合成機(jī)油中TBN（堿性添加劑）含量較高，可以有效中和機(jī)油氧化產(chǎn)生的酸性物質(zhì)，破壞微粒沉淀、清潔活塞和缸體，避免沉積物形成，從而保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

（5）使用壽命長(zhǎng)：全合成機(jī)油的更換周期相對(duì)半合成、礦物質(zhì)機(jī)油要長(zhǎng)，一般一年或10000公里更換一次。

2、全合成機(jī)油的缺點(diǎn)

全合成機(jī)油本身并沒(méi)有什么太大的缺點(diǎn)，主要是由于成本較高，因此價(jià)格相對(duì)其他機(jī)油會(huì)貴一些，對(duì)于部分車型來(lái)說(shuō)性價(jià)比不高。

二、什么車適合用全合成機(jī)油

全合成機(jī)油優(yōu)點(diǎn)多多，不過(guò)并不是所有車型都適合用全合成機(jī)油的，低成本的經(jīng)濟(jì)型車發(fā)動(dòng)機(jī)就不適合用全合成機(jī)油，一般比較適合用全合成機(jī)油的車型主要有：

1、渦輪增壓車型

當(dāng)渦輪開始工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩增加，導(dǎo)致工作環(huán)境壓力高。在高負(fù)荷下，覆蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的油膜將承受比以前高幾倍的剪切力，因此需要使用全合成機(jī)油來(lái)滿足渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工況。

2、大排量車型

大排量車的自重比普通車大很多，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率很高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油的工作溫度比普通車高很多，這對(duì)油膜的強(qiáng)度有一定的要求。

3、極端天氣行駛的車

在極寒地區(qū)、多塵地區(qū)、嚴(yán)重潮濕地區(qū)和高溫地區(qū)等極端天氣下頻繁駕駛，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的壓力和損壞。使用全合成機(jī)油也會(huì)提高汽車的起步性能。

4、激烈駕駛的車

喜歡拖車的車主激烈駕駛，往往是為了迫使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速獲得更好的駕駛樂(lè)趣。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛和長(zhǎng)時(shí)間猛烈行駛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早磨損。使用全合成機(jī)油可以有效提前避免發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，也可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

5、高端車型

高端車型發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求更高，用性能更好的全合成機(jī)油比較好。