航天飛機(jī)有人駕駛嗎

航天飛機(jī)一般有人駕駛。航天飛機(jī)的乘組設(shè)有1名專門的駕駛員，在航天飛機(jī)發(fā)射和返回著陸時(shí)坐在駕駛艙右座（指令長坐在左邊的位置上），相當(dāng)于飛機(jī)副駕駛的位置。在航天飛行中，駕駛員要配合指令長完成駕駛和操縱航天飛機(jī)的任務(wù)。

航天飛機(jī)的意義和價(jià)值

載人航天飛機(jī)的重要意義在于，它為人類進(jìn)一步探索宇宙提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。通過載人航天飛機(jī)的發(fā)明，我們可以更深入地研究太空和宇宙，獲得更多的科學(xué)知識，進(jìn)一步拓展人類對宇宙的認(rèn)識。

此外，載人航天飛機(jī)的發(fā)明也促進(jìn)了航天技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展。它推動了新的科學(xué)技術(shù)的研究和發(fā)展，例如高溫材料、空氣動力學(xué)、火箭推進(jìn)技術(shù)、航空電子技術(shù)、航天生命支持技術(shù)等等，為未來航天技術(shù)的發(fā)展提供了更廣泛的基礎(chǔ)。

載人航天飛機(jī)作為人類歷史上最頂級的發(fā)明之一，為人類提供了深入探索宇宙、推動科技進(jìn)步和提升國際地位的機(jī)會。雖然面臨一些挑戰(zhàn)和問題，但其仍然具有重要的意義和價(jià)值，是人類未來探索宇宙的重要基石之一。

第一架航天飛機(jī)

1972年1月，美國正式把研制航天飛機(jī)空間運(yùn)輸系統(tǒng)（STS）列入計(jì)劃，確定了航天飛機(jī)的設(shè)計(jì)方案，即由兩個(gè)可回收重復(fù)使用的固體火箭助推器，一個(gè)不回收的外掛燃料貯箱和可多次使用的軌道器三個(gè)部分組成。經(jīng)過5年時(shí)間的研究，1977年2月，NASA研制出第一架軌道器：企業(yè)號航天飛機(jī)，由波音747飛機(jī)背負(fù)進(jìn)行了機(jī)載試驗(yàn)。