一、方向機(jī)是什么東西

方向機(jī)，也稱為轉(zhuǎn)向機(jī)，是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的核心部件。它的主要作用是在駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)提供助力，以減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向力度，使駕駛更加輕松便捷。方向機(jī)主要分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向和蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向兩種類(lèi)型。

目前市場(chǎng)上主要有三種助力轉(zhuǎn)向裝置：電動(dòng)機(jī)電力助力轉(zhuǎn)向、齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向、電力液壓助力轉(zhuǎn)向。這些裝置通過(guò)不同的方式將發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)輸出的能量轉(zhuǎn)化為液壓或氣壓能，從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置或轉(zhuǎn)向器中的某一傳動(dòng)件，實(shí)現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車(chē)中常用的一種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它可以根據(jù)路面情況和車(chē)速等因素自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向力度，使駕駛員更加輕松掌控車(chē)輛。在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，方向機(jī)的作用至關(guān)重要，它能夠?qū)Ⅰ{駛員轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤(pán)幅度轉(zhuǎn)化為輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度，并在保證車(chē)輛穩(wěn)定行駛的前提下減小方向盤(pán)的控制力，提高駕駛的舒適性和安全性。

二、方向機(jī)的工作原理

方向機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條。當(dāng)轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒條會(huì)做直線運(yùn)動(dòng)。有時(shí)，齒條可以直接帶動(dòng)橫拉桿，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向。

方向機(jī)的工作原理是通過(guò)鋼球?qū)⒘鹘o螺母，螺母沿軸線移動(dòng)，再與扇形齒輪嚙合，使連桿臂搖動(dòng)。連桿臂會(huì)改變車(chē)輪的轉(zhuǎn)向，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向功能。

三、汽車(chē)方向機(jī)在哪

汽車(chē)方向機(jī)位于車(chē)身下方的底盤(pán)上。通過(guò)方向盤(pán)的控制，可以改變左右輪胎的方向。

四、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由什么組成

汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成：

1、方向盤(pán)：駕駛員通過(guò)它來(lái)控制車(chē)輛的行駛方向。

2、轉(zhuǎn)向器（又稱轉(zhuǎn)向機(jī)）：它的作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪的液壓或電動(dòng)能。轉(zhuǎn)向器通常有兩種類(lèi)型，一種是齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，另一種是循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。

3、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸：它的作用是將轉(zhuǎn)向器產(chǎn)生的力傳遞給車(chē)輪，使車(chē)輪偏轉(zhuǎn)。

4、車(chē)輪和輪胎：它們直接與地面接觸，承受路面給予的反作用力，并產(chǎn)生轉(zhuǎn)向所需的力矩。

5、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：在一些高級(jí)轎車(chē)上，為了減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向力度，會(huì)安裝動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它可以在駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)提供輔助動(dòng)力，從而降低駕駛員的轉(zhuǎn)向力度。