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2025年無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)

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無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)哪個(gè)好?經(jīng)專業(yè)評(píng)測(cè)的2025年無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)名單發(fā)布啦!居前九的有:蘿卜快跑、小馬智行Pony.ai、文遠(yuǎn)知行WeRide、享道出行、如祺出行、AutoX、蘑菇車(chē)聯(lián)、輕舟智航QCRAFT、PIX MOVING等,上榜無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)九大榜單和著名無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)名單的是口碑好或知名度高、有實(shí)力的,排名不分先后,僅供借鑒參考,想知道哪個(gè)無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)好?您可以多比較,選擇自己滿意的!無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)品牌主要屬于商標(biāo)分類的第42類(4220)、第39類(3903)。榜單更新時(shí)間:2025年09月28日(每月更新)
十大品牌榜
人氣榜
口碑點(diǎn)贊榜
榮譽(yù)勛章榜
關(guān)注榜
  • NO.1
    蘿卜快跑
    百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司
    1個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    成立時(shí)間2021年
    注冊(cè)資本4顆星
    關(guān)注度93+
    品牌得票4389+
    北京市
    品牌指數(shù)93.2
    評(píng)分8.7 口碑指數(shù)553 已點(diǎn)亮標(biāo)簽6個(gè) 未點(diǎn)亮標(biāo)簽4個(gè)
    蘿卜快跑是百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái),專注于自動(dòng)駕駛出行服務(wù),自主研發(fā)了自動(dòng)駕駛系統(tǒng),在無(wú)人駕駛領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),采用高精地圖、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等多種傳感器和算法技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛周?chē)h(huán)境的全面感知和精準(zhǔn)定位,已在北京、上海、深圳、武漢等全國(guó)10多個(gè)城市提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。查看更多>>
  • NO.2
    小馬智行Pony.ai
    廣州小馬智行科技有限公司
    高新技術(shù)企業(yè)
    2個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    1個(gè)行業(yè)品牌金鳳冠
    成立時(shí)間2016年
    注冊(cè)資本3顆星
    關(guān)注度4915+
    品牌得票1萬(wàn)+
    廣東省廣州市
    品牌指數(shù)92.1
    評(píng)分9 口碑指數(shù)610 已點(diǎn)亮標(biāo)簽8個(gè) 未點(diǎn)亮標(biāo)簽7個(gè)
    小馬智行于2016年底在美國(guó)硅谷成立,致力于提供安全、先進(jìn)、可靠的輔助駕駛技術(shù),現(xiàn)已在硅谷、廣州、北京、上海設(shè)立研發(fā)中心,獲得了中美多地輔助駕駛測(cè)試、運(yùn)營(yíng)資質(zhì)與牌照,實(shí)現(xiàn)安全可靠的L4級(jí)駕駛技術(shù)應(yīng)用,并在中美兩個(gè)市場(chǎng)推出了面向公眾的Robotaxi移動(dòng)出行服務(wù)。查看更多>>
  • NO.3
    文遠(yuǎn)知行WeRide
    廣州文遠(yuǎn)知行科技有限公司
    科技型中小企業(yè)
    2個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    2個(gè)行業(yè)品牌金鳳冠
    成立時(shí)間2017年
    注冊(cè)資本5顆星
    關(guān)注度3566+
    品牌得票9293+
    廣東省廣州市
    品牌指數(shù)90.9
    評(píng)分8.8 口碑指數(shù)483 已點(diǎn)亮標(biāo)簽8個(gè) 未點(diǎn)亮標(biāo)簽7個(gè)
    文遠(yuǎn)知行成立于2017年,是專注于L4級(jí)駕駛技術(shù)的科技公司,與車(chē)企、平臺(tái)方形成戰(zhàn)略合作,形成出租車(chē)(Robotaxi)、小巴(Mini Robobus)和同城貨運(yùn)車(chē)(Robovan)三大產(chǎn)品矩陣,提供從網(wǎng)約車(chē)、隨需公交到同城貨運(yùn)的多場(chǎng)景服務(wù)。查看更多>>
  • NO.4
    享道出行
    上海賽可出行科技服務(wù)有限公司
    3個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    2個(gè)行業(yè)品牌金鳳冠
    成立時(shí)間2018年
    注冊(cè)資本5顆星
    關(guān)注度1萬(wàn)+
    品牌得票1萬(wàn)+
    上海市
    品牌指數(shù)89.6
    評(píng)分8.9 口碑指數(shù)701 已點(diǎn)亮標(biāo)簽7個(gè) 未點(diǎn)亮標(biāo)簽7個(gè)
    享道出行整合上汽集團(tuán)優(yōu)勢(shì),利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù),創(chuàng)新交通出行服務(wù)模式,致力于打造成為一個(gè)專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)專車(chē)出行服務(wù)平臺(tái),以“安全和品質(zhì)”為落腳點(diǎn),為用戶提供差異化、專屬化、專業(yè)便捷的出行解決方案,是上汽集團(tuán)旗下移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌。查看更多>>
  • NO.5
    如祺出行
    廣州祺宸科技有限公司
    3個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    1個(gè)行業(yè)品牌金鳳冠
    成立時(shí)間2019年
    注冊(cè)資本2顆星
    關(guān)注度1萬(wàn)+
    品牌得票1萬(wàn)+
    廣東省廣州市
    品牌指數(shù)88.3
    評(píng)分9 口碑指數(shù)3471 已點(diǎn)亮標(biāo)簽7個(gè) 未點(diǎn)亮標(biāo)簽6個(gè)
    如祺出行是廣汽集團(tuán)旗下移動(dòng)出行品牌,由廣汽集團(tuán)與騰訊、廣州公交集團(tuán)及其他投資者共同投資開(kāi)展.2019年6月份,如祺出行于廣州正式推出市場(chǎng),以粵港澳大灣區(qū)為核心,逐步推向全國(guó)。如祺出行依托廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),選用智能網(wǎng)聯(lián)新能源定制車(chē)型,創(chuàng)新的場(chǎng)景化服務(wù)模式,為用戶提供涵蓋行、住、游、樂(lè)、購(gòu)的全景式移動(dòng)生活服務(wù)。查看更多>>
  • NO.6
    AutoX
    深圳安途智行科技有限公司
    2個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    成立時(shí)間2016年
    注冊(cè)資本2顆星
    關(guān)注度4916+
    品牌得票9524+
    廣東省深圳市
    品牌指數(shù)87.1
    評(píng)分9 口碑指數(shù)3350 已點(diǎn)亮標(biāo)簽6個(gè) 未點(diǎn)亮標(biāo)簽6個(gè)
    AutoX創(chuàng)建于2016年,是國(guó)內(nèi)RoboTaxi行業(yè)佼佼者,致力于打造輔助駕駛核心大腦的軟硬件一體化系統(tǒng),是國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)城市公開(kāi)道路完全空車(chē)無(wú)人駕駛RoboTaxi運(yùn)營(yíng)的公司,具有國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的RoboTaxi車(chē)隊(duì),產(chǎn)品涵蓋L4/L5級(jí)別駕駛域的全套系統(tǒng),具備L4/L5級(jí)別域控制器自主研發(fā)能力。查看更多>>
  • NO.7
    蘑菇車(chē)聯(lián)
    蘑菇車(chē)聯(lián)信息科技有限公司
    2個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    成立時(shí)間2017年
    注冊(cè)資本5顆星
    關(guān)注度3683+
    品牌得票8586+
    北京市
    品牌指數(shù)86
    評(píng)分9.1 口碑指數(shù)3359 已點(diǎn)亮標(biāo)簽6個(gè) 未點(diǎn)亮標(biāo)簽6個(gè)
    蘑菇車(chē)聯(lián)成立于2017年,聚焦智慧交通,專注于車(chē)載OS、AI云、車(chē)路協(xié)同等核心技術(shù),通過(guò)車(chē)輛智能化、道路智能化及AI云全局協(xié)同實(shí)現(xiàn)輔助駕駛商業(yè)化落地。蘑菇車(chē)聯(lián)擁有全國(guó)規(guī)模較大的訓(xùn)練數(shù)據(jù)集,全球領(lǐng)先的算法體系以及完善的高階駕駛套件方案。查看更多>>
  • NO.8
    輕舟智航QCRAFT
    北京輕舟智航智能技術(shù)有限公司
    高新技術(shù)企業(yè)
    2個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    成立時(shí)間2019年
    注冊(cè)資本4顆星
    關(guān)注度4萬(wàn)+
    品牌得票7946+
    北京市
    品牌指數(shù)84.9
    評(píng)分9 口碑指數(shù)3514 已點(diǎn)亮標(biāo)簽7個(gè) 未點(diǎn)亮標(biāo)簽6個(gè)
    輕舟智航成立于2019年,是一家輔助駕駛通用方案解決提供商,在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市部署落地了龍舟系列無(wú)人駕駛車(chē),覆蓋多類車(chē)型,應(yīng)用于城市公交、網(wǎng)約出行等場(chǎng)景,助推城市交通走向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。輕舟智航擁有百余項(xiàng)發(fā)明專利和軟件著作權(quán),全面覆蓋高階駕駛技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化領(lǐng)域。查看更多>>
  • NO.9
    PIX MOVING
    貴州翰凱斯智能技術(shù)有限公司
    1個(gè)行業(yè)上榜十大品牌
    成立時(shí)間2017年
    注冊(cè)資本1顆星
    關(guān)注度22+
    品牌得票3147+
    貴州省貴陽(yáng)市
    品牌指數(shù)83.7
    評(píng)分9 口碑指數(shù)170 已點(diǎn)亮標(biāo)簽6個(gè) 未點(diǎn)亮標(biāo)簽6個(gè)
    PIX MOVING是一家以滑板底盤(pán)為基礎(chǔ)的模塊化智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)企業(yè),基于滑板底盤(pán)的核心技術(shù),通過(guò)AIGC等數(shù)字制造技術(shù)和3D打印能力,提供無(wú)人駕駛機(jī)器人解決方案,已成功打造了無(wú)人駕駛小巴(RoboBus)、物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)(CityBot)等產(chǎn)品,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐美、東南亞、中東、日韓等數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。查看更多>>
無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)相關(guān)推薦
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無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)怎么叫車(chē)?乘坐無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)要求
無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)怎么叫車(chē)?無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)叫車(chē)需通過(guò)特定平臺(tái)如蘿卜快跑APP或小程序,在運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)選擇固定站點(diǎn)上下車(chē)。乘客乘坐無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)前要完成實(shí)名認(rèn)證,年齡通常限制在18-70歲,未滿18歲需監(jiān)護(hù)人陪同;乘車(chē)時(shí)需在后排就座并系好安全帶,不得干擾設(shè)備,行程中遇問(wèn)題可聯(lián)系客服,下方還整理了更詳細(xì)的無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)規(guī)定,希望能為您提供參考。
無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)安全性能怎么樣?無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)與傳統(tǒng)網(wǎng)約車(chē)的區(qū)別
無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)安全性能怎么樣?無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)通過(guò)多傳感器融合和算法決策,從理論上能減少人為失誤引發(fā)的事故,不過(guò)在極端場(chǎng)景應(yīng)對(duì)、法律責(zé)任界定及數(shù)據(jù)安全等方面仍面臨挑戰(zhàn)。相較于傳統(tǒng)網(wǎng)約車(chē),無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)在效率與成本上優(yōu)勢(shì)顯著,但缺乏人類司機(jī)的柔性服務(wù)能力,未來(lái)需靠技術(shù)迭代與法規(guī)完善實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。本期整理了無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)相關(guān)資訊,接著不妨一起來(lái)了解無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)與傳統(tǒng)網(wǎng)約車(chē)的區(qū)別。
自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)的優(yōu)勢(shì)是什么?無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)的利弊分析
自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)的優(yōu)勢(shì)是什么?自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)作為前沿科技產(chǎn)物,正重塑未來(lái)出行方式。其核心優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)消除人為錯(cuò)誤顯著提升道路安全,并借助全天候運(yùn)營(yíng)與智能調(diào)度大幅降低出行成本、優(yōu)化交通效率。然而,它也面臨技術(shù)可靠性、網(wǎng)絡(luò)安全、事故責(zé)任認(rèn)定等嚴(yán)峻挑戰(zhàn),還對(duì)大量職業(yè)司機(jī)的生計(jì)構(gòu)成沖擊。其發(fā)展是效率與安全提升同社會(huì)就業(yè)陣痛之間的平衡,需通過(guò)完善法規(guī)與轉(zhuǎn)型引導(dǎo)方能穩(wěn)健推進(jìn)。下方整理了無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)的利弊分析,接著一起往下了解無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)帶來(lái)的好處和壞處。
無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)怎么收費(fèi)的?無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)
無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)怎么收費(fèi)的?無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)是依托自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)行的出租車(chē)服務(wù),它大多采用“起步價(jià) + 里程費(fèi)”的收費(fèi)模式,具體價(jià)格會(huì)因所在城市和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商的不同而有所差別。若是乘坐時(shí)發(fā)生交通事故,責(zé)任認(rèn)定會(huì)嚴(yán)格依照交通法規(guī),通常先由車(chē)輛所有人或管理人擔(dān)責(zé),后續(xù)他們可向有過(guò)錯(cuò)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方或車(chē)輛制造方追償。本期就為大家梳理無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)收費(fèi)規(guī)則與事故責(zé)任劃分,接著一起往下了解無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)。
無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)有哪些功能?哪些城市有無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)
無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)是指由無(wú)人駕駛的共享出行場(chǎng)景定制的智能電動(dòng)車(chē),通常具備自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線、實(shí)時(shí)感知路況避障、精準(zhǔn)??可舷驴忘c(diǎn)功能。那么問(wèn)題來(lái)了,哪些城市有無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)?據(jù)了解,無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)已落地北京、上海、武漢等多個(gè)城市,這標(biāo)志著智能交通新時(shí)代的來(lái)臨。本期整理了無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)功能、首批無(wú)人駕駛試點(diǎn)城市名單相關(guān)資訊,接著不妨一起往下了解無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)有哪些功能。
無(wú)人駕駛技術(shù)的原理是什么?無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)是遠(yuǎn)程控制嗎
無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)是遠(yuǎn)程控制嗎?并非如此,無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)借助傳感器、攝像頭和人工智能算法,實(shí)現(xiàn)自主感知環(huán)境、決策規(guī)劃并執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)。雖是自動(dòng)駕駛模式,但為保障安全,部分車(chē)輛安排了安全員,全無(wú)人車(chē)輛也配有行程專員在后臺(tái)監(jiān)控,乘客按SOS鍵就能聯(lián)系上,以便在AI出現(xiàn)狀況時(shí)人工及時(shí)接管。正常情況下車(chē)輛由AI操控行駛。本期整理了無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)相關(guān)資訊,接著不妨一起往下了解無(wú)人駕駛技術(shù)的原理是什么。
無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)的利弊、乘車(chē)要求

一、自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)的利弊

優(yōu)勢(shì)

自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)通過(guò)多傳感器和算法決策,能有效消除人為駕駛失誤,顯著提升道路安全。無(wú)需駕駛員的設(shè)計(jì)大幅降低運(yùn)營(yíng)成本,使出行服務(wù)更經(jīng)濟(jì)。

與此同時(shí),車(chē)輛通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)協(xié)同路徑規(guī)劃,減少急剎和空駛,緩解擁堵問(wèn)題。此外,自動(dòng)駕駛服務(wù)為殘障人士和老年人提供了平等的出行機(jī)會(huì),不受時(shí)間、天氣限制,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)出行服務(wù)的覆蓋盲區(qū)。

劣勢(shì)

技術(shù)層面,系統(tǒng)對(duì)極端天氣和突發(fā)路況的應(yīng)對(duì)能力仍存不足,且存在網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)。事故責(zé)任認(rèn)定涉及多方主體,法律界定尚不清晰。

社會(huì)層面,自動(dòng)駕駛可能導(dǎo)致大量司機(jī)失業(yè),引發(fā)就業(yè)結(jié)構(gòu)沖擊。乘客隱私數(shù)據(jù)(如行程、車(chē)內(nèi)音視頻)的保護(hù)措施仍需完善,而公眾對(duì)機(jī)器駕駛的心理信任度不足,也阻礙了技術(shù)推廣。

二、乘坐無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)要求

乘客與行李規(guī)范

乘客需年滿18周歲并完成實(shí)名認(rèn)證。孕婦、心腦血管患者及懷抱嬰兒者禁止乘車(chē),14歲以下兒童需成人陪同。行李限20英寸以內(nèi)箱包,禁止攜帶危險(xiǎn)品、寵物及超大件物品。

安全行為準(zhǔn)則

乘車(chē)時(shí)必須后排就座并系好安全帶,嚴(yán)禁觸碰車(chē)輛傳感器、方向盤(pán)等設(shè)備。全程禁止吸煙飲食,不得干擾自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

服務(wù)限制條款

服務(wù)僅限指定電子圍欄區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng),且通常在早7點(diǎn)至晚11點(diǎn)間提供。惡劣天氣可能暫停服務(wù),訂單取消需提前5分鐘操作。車(chē)輛到站后等待超時(shí)將自動(dòng)取消訂單,系統(tǒng)故障時(shí)車(chē)輛會(huì)啟動(dòng)安全??砍绦颉?/p>