泰州長江公路大橋于2019年喜摘第十七屆中國土木工程詹天佑獎。泰州長江公路大橋為世界首座千米級多塔連跨懸索橋,是我國大跨徑橋梁設計技術和建設管理的一次重要創(chuàng)新和成功實踐。該橋的設計方案,立足實際建設條件,充分順應該段河床“W”特點,采用三塔兩跨懸索橋結(jié)構(gòu),最大限度發(fā)揮該橋型的技術特點。既實現(xiàn)寬闊水域超大跨徑懸索結(jié)構(gòu)的連續(xù)超長跨越,又合理規(guī)劃利用岸線和航道資源,大幅減少資源占用和生態(tài)破壞。
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