海豚EV是開瑞汽車旗下的一款純電動微面，基于全新純電動專業(yè)物流平臺開發(fā)而來。其采用全新輕量化技術(shù)與材料，承載能力與車身可靠性大大增強，續(xù)航能力以及載貨能力優(yōu)異；動力電池歷經(jīng)嚴(yán)苛檢驗項目與超百萬公里路測，具有十足可靠性與穩(wěn)定性；離地間隙195mm，爬坡度大于25%，輕松滿足地庫、山路工況要求，具備超強涉水能力。 【 詳細>>】

睿行EM60是長安凱程旗下的一款純電微面車，其外觀設(shè)計繼續(xù)沿襲家族設(shè)計語言，辨識度很高，貨箱容積達到了5.4m3，擁有非常出色的載貨能力；動力方面，長安睿行EM60搭載來自寧德電池的磷酸鐵鋰電池，純電動續(xù)航里程可以達到300km，在快充狀態(tài)下充電兩小時就可以將電充滿，大幅度提升用車效率。 【 詳細>>】

菱勢黃金倉是一款面向城配運輸打造的大中面，外觀采用了流線型長頭設(shè)計，這種設(shè)計不僅有效降低了風(fēng)阻，還增加了碰撞緩沖區(qū)，提高了駕駛安全性。菱勢黃金倉的前臉采用鼎型家族式設(shè)計語言，并點綴菱形花紋，看起來硬派霸氣、姿態(tài)挺拔。對于工具車而言，能裝善拉才是硬道理。在貨廂布局上，菱勢黃金倉將“為專業(yè)貨運物流而造”的理念，落實到了用戶可感知的每個細節(jié)上。其貨廂容積達7m3，足以與小貨貨倉相媲美。動力配置方面，菱勢黃金倉搭載了38.02kW·h和53.58kWh大電池組，續(xù)航里程分別為230km和328km，滿足...物流運輸需求。 【展開全部】 【 詳細>>】

遠程星享V是遠程汽車于2022年3月7日上市發(fā)布的全新新能源VAN類貨車，根據(jù)車身長短細分為V6E長軸和V5E短軸，車身尺寸分別是4845（4540）×1730×1985mm，軸距為3100（2920）mm，其貨廂尺寸為2800（2495）×1600×1320/1270mm（無頂棚/有頂棚），最大貨廂容積達到了6立方米，最大額定載質(zhì)量為1.4噸。 【 詳細>>】

成功駱駝是成功汽車旗下的一款純電動微面車型，新車搭載磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航300km，1小時快充20%-90%。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4400/1650/1920mm，軸距為2850mm；外觀采用了標(biāo)準(zhǔn)面包車的設(shè)計，匹配了側(cè)滑門后排提供了廂貨配備；電機最大功率60kW，峰值扭矩200N·m，采用后置后驅(qū)，額定載質(zhì)量995kg。 【 詳細>>】

跨越星V7 EV是長安跨越于2022年9月推出的一款新能源中面車型。作為長安跨越推出新能源產(chǎn)品矩陣的“核心選手”，它不僅有跨越星V7燃油版本的強大背書，更是擁有6個方超大的貨箱空間，搭配一線品牌三電系統(tǒng)，強大的產(chǎn)品力顯而易見。新款跨越星V7 EV外觀上極富設(shè)計感，車身尺寸長寬高分別為4800 *1680 *2005mm，軸距3135mm；搭載寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為50.23kWh，續(xù)航里程高達267km。 【 詳細>>】

長安之星9EV是長安凱程于2022年發(fā)布的一款純電動面包車，該車車身尺寸4430*1655*1950MM，采用了冷酷的線條，車側(cè)給人感覺非常前衛(wèi)，搭配大尺寸厚壁的輪胎，造型相當(dāng)簡潔時尚。新車搭載了后置單電機，電機總功率60千瓦，電機總扭矩220牛·米，匹配電動車單速變速箱，并且使用了磷酸鐵鋰電池，電池容量為38.64kWh，純電續(xù)航可以達到260km。 【 詳細>>】

跨越星V5 EV是長安跨越推出的一款純電動面包車，車身尺寸4495*1680*1990MM，搭配大尺寸厚壁的輪胎，看上去運動感十足。動力方面，跨越星V5 EV搭載的電池容量為41.86kWh，最大續(xù)航里程300公里，電動機最大功率60kW；主/被動安全配置比較齊全，包括了全液晶儀表盤、胎壓監(jiān)測、制動力分配(EBD/CBC等)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅接口等配置。 【 詳細>>】

海獅EV是SRM鑫源新能源于2017年推出的一款純電動微面，新車的長寬高分別是4495/1680/1990mm，軸距為2925mm。動力方面，新海獅EV搭載的是永磁同步二合一驅(qū)動電機，最大功率60kW，峰值扭矩220N·m，不過最高時速被限制在了80km/h；電池供應(yīng)商為國軒高科，容量達到40.55kWh，NEDC工況續(xù)航為300km。 【 詳細>>】

瑞馳新能源EC55是是瑞馳新能源旗下的一款微型廂式貨車，在動力方面采用了后置驅(qū)動的驅(qū)動形式，并且還搭載了一臺擁有60kW最大輸出功率、200N·m最大輸出扭矩的后置單電機，傳動系統(tǒng)方面則采用了電動車主流的固定齒比變速箱，同時在續(xù)航里程方面，為消費者提供了295km和321km兩種續(xù)航選擇，可以滿足用戶日常的城市運輸需求。 【 詳細>>】