普拉特·惠特尼集團公司創(chuàng)建于1925年總部在美國康涅狄格洲（Connecticut）東哈特福特，是美國聯(lián)合技術(shù)公司（UTC：United Technologies Corporation）的一個分支，是集飛機發(fā)動機、燃氣渦輪和航天推進系統(tǒng)的設(shè)計、制造和支援為一體的制造商。

在建立初期設(shè)計了一種400馬力的九缸氣冷星形發(fā)動機。以后，研制成功性能優(yōu)良的R-1340“黃蜂”發(fā)動機，35年的生產(chǎn)期中共生產(chǎn)了34966臺。還研制成“大黃蜂”、“大雙黃蜂”、“雙黃蜂”和“小雙黃蜂”等發(fā)動機。到二戰(zhàn)末期，普惠公司已成為美國較大的活塞式發(fā)動機制造商。1947年簽定仿制英國羅羅公司尼恩發(fā)動機的協(xié)議，1948年仿制的第一臺發(fā)動機首次試車成功，定名為J24，以后又與羅羅公司合作研制出J48從此普·惠公司進入噴氣式發(fā)動機生產(chǎn)時代。隨后研制出軸流式渦噴發(fā)動機J57，用于F-100、F-101和F-102等飛機。J57民用型裝在泛美航空公司的飛機上，使美國民航進入了噴氣時代。之后又研制了J58，其改進型11D用于美國的高空戰(zhàn)略偵察機SR-71。1960年以后，普·惠公司研制了一系列發(fā)動機，如著名的JT3D、JT8D、JT9D和TF30分別用于B707、DC-8、DC-9、B747、B767和A300民用飛機以及F-111和F-14戰(zhàn)斗機上，性能先進的F100發(fā)動機則裝在F-15和F-16戰(zhàn)斗機上。80年代，研制了PW1115、PW1120和PW1130發(fā)動機。正在為空軍研制與F-22配套的F119（PW5000）發(fā)動機。普惠集團的銷售額得益于為波音777提供動力的PW4000發(fā)動機、C-17的發(fā)動機PW－2037仍穩(wěn)步增長，穩(wěn)定在60億美元。

2025年3月，美國普惠公司宣布完成旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動機（RDE）測試，標志著這一技術(shù)即將從試驗階段走向工程應(yīng)用階段。