基本介紹

意大利NTV公司的ITALO高鐵是2012.4.28開始正式運營的。

國內媒體報道中紛紛采用了“法拉利高鐵”的稱謂。

其實ITALO高鐵并不隸屬于法拉利公司，只是它所隸屬的NTV高鐵公司的最大投資人之一

是法拉利集團的總裁Luca Cordero di Montezemolo而已。

另外一個意大利著名皮革品牌Tod's的總裁Diego Della Valle也是重要投資者之一，ITALO高鐵模仿航空公司實行階梯式票價，在每周的不同日期、每天的不同時間段和不同季節(jié)，

票價都有所區(qū)別，乘客提早訂票或者選擇非高峰期都能趕上最低票價。

會員注冊

注冊會員并不是必須的流程，不注冊也可以訂票收到電子票，建議大家先注冊成為用戶，

注冊后可以在個人賬戶中保留訂票信息，方便今后查詢或更改，甚至在訂票過程中發(fā)生意外沒有完成流程情況下，相關信息也能被保留。

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特色功能

歡迎服務

在上午10點前出發(fā)的羅馬-米蘭無停靠的直達火車上，在行政俱樂部和Prima艙等中，早餐會提供新鮮羊角面包和意式濃縮咖啡歡迎服務。

在火車出發(fā)時，Club Executive車廂和Prima車廂提供歡迎服務，提供各種各樣的甜食和咸味小吃。旅行者可以從眾多冷/熱飲中選擇來作為佐餐。

餐飲服務

Club-Executive車廂在早餐和晚餐時間提供專門的餐飲服務，這是全天提供的歡迎服務中的一部分。

早餐可選擇每天早晨新鮮烤制的可頌

午餐和晚飯時間我們提供各種優(yōu)質食材制作的三明治。同時，除了其他飲料外，還可以配上起泡酒或啤酒。最后，我們將為您提供新鮮制作的意式濃縮咖啡。

品牌介紹

Italo是由法拉利公司及快意車廠主席迪蒙泰澤莫洛（Lcua Cordero di Montezemolo）所創(chuàng)辦的意大利私人鐵路公司NTV，向法國阿爾斯通公司定制的歐洲新一代高速列車，火紅色的車身無論在火車站或深山中，一眼就認得出Italo。而Italo高速列車現時在意大利國內九個城市行走，平均車速達每小時300公里，與法國TGV列車、德國的ICE列車以至亞洲的日本新干線、中國內地至香港行走的京港線高鐵德國制Haffen列車等一樣，都是現代高速鐵路列車。

迪蒙泰澤莫洛表示，Italo最高時速將可提升至每小時360公里，它被譽為「全歐洲最前衛(wèi)和最高速的列車」。紅色的車身光潔亮麗，金邊金角更顯尊貴，車體比法國傳統(tǒng)高速列車TGV還要寬大。

NTV鐵路公司的意大利Italo私鐵線串聯(lián)各個意大利主要城市：米蘭、博洛尼亞、佛羅倫薩、羅馬、那不勒斯、薩勒諾、威尼斯、都靈和帕多瓦。意大利Italo私營高鐵線運行于高鐵鐵路線并提供有競爭力的行駛時間。