西北航空公司255航班，在美國(guó)底特律都會(huì)韋恩縣機(jī)場(chǎng)起飛，目的地亞利桑那州底特律鳳凰城天港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。1987年8月16日美國(guó)東部時(shí)間20時(shí)46分左右，該航班從底特律國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久即墜毀在跑道前方，除4歲女孩賽西莉婭受重傷，其它乘客和機(jī)組員全部死亡。

事故簡(jiǎn)介

西北航空255航班是在美國(guó)東部時(shí)間下午8點(diǎn)45左右從3c跑道起飛。飛機(jī)升空后很快就開(kāi)始滾轉(zhuǎn)。它擊中附近的跑道末端燈桿，被整齊的切斷了左翼。接著左翼劃過(guò)地面，出現(xiàn)火花，然后90度翻轉(zhuǎn)，其右翼被一汽車租賃處的屋頂撕裂。此時(shí)飛機(jī)已經(jīng)無(wú)法控制，在米德?tīng)柭仿涞夭⒗^續(xù)滑動(dòng)，撞上機(jī)場(chǎng)以北威克路交叉口附近的一棵樹(shù)，隨后飛機(jī)猛烈爆炸，并開(kāi)始燃燒。

傷亡

事故的唯一的幸存者是家住亞利桑那州坦佩的4歲小女孩賽西莉婭。

西北航空255號(hào)班機(jī)上死亡的乘客之一是尼克斯·華奴斯，為菲尼克斯太陽(yáng)隊(duì)籃球隊(duì)的中心。米德?tīng)柭犯浇膬蓚€(gè)司機(jī)也被撞死。附近的五人受傷，一人傷勢(shì)嚴(yán)重。死者被轉(zhuǎn)移到一個(gè)飛機(jī)庫(kù)內(nèi)作為臨時(shí)停尸間。

機(jī)上155名乘客中有22個(gè)是兒童，均小于20歲；最小的是4個(gè)月大的凱特琳納佳。除賽西莉婭存活，其它21名兒童死亡。

從所有的255航班上的155人，其中110個(gè)是亞利桑那人。其余的則是由密歇根，紐約，新澤西，佛羅里達(dá)來(lái)，和周圍的其它州。

事故原因

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）指出可能原因如下：「美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)確定事故的可能原因是組員未使用檢查單，以確保副翼和前緣縫翼設(shè)定為起飛。而且飛機(jī)起飛預(yù)警系統(tǒng)電力缺乏，因此沒(méi)有警告飛機(jī)沒(méi)有正確配置。有關(guān)電力缺席的原因無(wú)法確定?！?/p>

在駕駛艙語(yǔ)音記錄器（CVR）就組員未使用檢查單的遺漏提供了證據(jù)。研究者使用CVR確定，起飛語(yǔ)音警告并沒(méi)有響起。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)無(wú)法確定為什么會(huì)有一個(gè)發(fā)生故障的電力倉(cāng)。

「該起飛預(yù)警系統(tǒng)故障是由輸入28V的直流電所致。」

具體來(lái)說(shuō)，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全不能確定斷路器是否跳閘，故意打開(kāi)，或者沒(méi)有電流流過(guò)該斷路器，而該斷路器仍然關(guān)閉。

其它的MD-80的飛行員報(bào)告說(shuō)，一些經(jīng)營(yíng)者有時(shí)故意打開(kāi)的-40斷路器，以防止副翼警告報(bào)警。

飛機(jī)與機(jī)組人員

事故飛機(jī)是一架雙發(fā)動(dòng)機(jī)McDonnell Douglas MD-82（注冊(cè)號(hào)N312RC），是McDonnell Douglas DC-9的衍生品和McDonnell Douglas MD-80系列飛機(jī)之一。該噴氣式飛機(jī)生產(chǎn)于1981年，服役于共和航空，之后被西北航空公司于1986年與共和航空一起收購(gòu)。事故發(fā)生時(shí)，飛機(jī)混搭著共和航空公司的藍(lán)色條紋和紅色的西北航空的大字以及白尾巴。

飛行255的隊(duì)長(zhǎng)是John R. Maus，57歲。Maus是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員，曾在航空公司工作了31年：5其他飛行員與Maus一起飛行，稱他為“有能力的飛行員”：6

飛行的副駕駛是David J. Dodds，35歲。多德在他的職業(yè)生涯中記錄了8044個(gè)飛行小時(shí)，并在航空公司工作了8年多。除了試用期內(nèi)的一份培訓(xùn)報(bào)告說(shuō)他的水平是平均水準(zhǔn)以上，最近與多德斯一起飛行的其他飛行員用好的語(yǔ)言描述了他的表現(xiàn)優(yōu)異。

紀(jì)念

墜機(jī)后，許多人來(lái)到鳳凰城地區(qū)的受害者紀(jì)念碑，在市中心的鳳凰堂里，有關(guān)于飛機(jī)墜毀的原因片段，還可以聽(tīng)到瘋狂的歌曲。

2007年8月16日，飛機(jī)墜毀20周年，在底特律墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)舉行了一個(gè)追悼會(huì)。對(duì)于受這一事件影響的一些人，這是他們第一次回到墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)。

這次事故被加拿大從Confix公司拍成空中浩劫第九季02集"Cockpit Chaos"。