基本介紹

保時捷911系列分為Carrera系列、 Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列、GT系列。

Carrera系列

在整個保時捷911的產(chǎn)品序列中，Carrera系列的車款最多，擁有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera S、Cabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet共8款車型。其中“Coupé”代表硬頂車型、“Cabriolet”代表敞篷車型，而標志中的“4”代表四輪驅(qū)動車型、“S”代表運動款車型。Carrera系列是保時捷911系列的主打產(chǎn)品，也是整個911車系的靈魂。

Targa系列

保時捷911 Targa無論是在整體風(fēng)格還是在外觀造型方面，保時捷911 Targa都獨具特色、精美絕倫。這款極富典雅氣息的911跑車設(shè)立了自己的美學(xué)標準，透明車頂從擋風(fēng)玻璃框一直延伸到發(fā)動機艙蓋，為乘客打造出了一個親近大自然的車內(nèi)環(huán)境。保時捷911 Targa的天窗由一個前部滑動模塊和一個折疊式后車窗組成，面積高達1.54平方米。前部滑動式天窗全部展開有半米寬，展開面積則可達到0.45平方米，能夠在尾門下方平穩(wěn)滑行?；瑒邮教齑暗暮笠徊糠钟杉訜崾轿查T組成，寬大的尾門可平穩(wěn)地自由展開，開啟后會在前排座椅后方擁有一個容積為230 L的儲物空間。

保時捷911 Targa系列中的Targa 4和Targa 4S分別裝備了與Carrera系列相同的3.6L和3.8L水平對置發(fā)動機，動力表現(xiàn)也同樣極為出色。Targa 4的最高速度為284km/h，而Targa 4S的最高速度為297 km/h。此外，Targa 4和Targa 4S同樣裝備保時捷牽引力控制管理四輪驅(qū)動系統(tǒng)和保時捷雙離合器變速器。

Turbo系列

保時捷911 Turbo的發(fā)展歷程可以追溯到1974年，第一代渦輪增壓911車型是在法國巴黎車展上亮相的。當(dāng)時正值經(jīng)濟衰退和石油匱乏時期，保時捷在這種情況下推出了這款“追求高效率“的新概念跑車——911turbo。

根據(jù)定義，效率是指工作輸入與工作輸出之比。高效率的設(shè)備都能以較低的輸入實現(xiàn)更大的輸出功率，而保時捷911 Turbo就是遵循這一理念而誕生的。從第一代車型開始，911 Turbo就顛覆了當(dāng)時跑車界奉行的“排量等于功率”的規(guī)則。保時捷911 Turbo仍在延續(xù)這一理念。

在保時捷911 Turbo系列中，911 Turbo Coupé和911 Turbo Cabriolet裝備了排氣量為3.8L的渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率達到368kW，最大扭矩則達到了650Nm。

TurboS系列

作為911 Turbo系列的強化版本，911 Turbo S Coupé和911 Turbo S Cabriolet在性能上實現(xiàn)了進一步提升。其最大輸出功率比911 Turbo高出22kw，達到了390kw，而最大扭矩更是達到了700Nm，是911車系中最為強勁的民用版本車型。保時捷全新997系列911 Turbo S搭載六缸水平對置雙渦輪增壓發(fā)動機，這套渦輪帶有可變渦輪截面技術(shù)，其最大馬力相比997系列911 Turbo高出30馬力，達到530馬力，最大扭矩更是達到了700Nm。從0加速到100km/h僅需3.3s，極速可以達到315km/h。

GT系列

保時捷911 GT系列追求賽車般的駕駛性能，因此無論是性能配置還是底盤調(diào)校都更加強調(diào)賽道風(fēng)格。為了使保時捷911 GT系列的運動感更強，911 GT2、911 GT3和911 GT3 RS都配備6擋手動變速器，同時極為重視車身的輕量化。

保時捷911 GT2搭載3.6L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到340kW的，最大扭矩達到620Nm。從0加速到100km/h僅需4.1s。從0加速到200km/h只需12.9s，最高車速達到315km/h。

保時捷911 GT3從0加速到100km/h只僅需4.8s，雖不如911 GT2，但是保時捷911 GT3搭載的3.6L發(fā)動機只有265kW的最大功率，且最大扭矩也只有370Nm。由于保時捷911 GT3通過輕量化有效地減輕了車身質(zhì)量，所以其綜合性能屬于高水平，屬于典型的高能效、低能耗跑車。為了進一步提升保時捷911 GT3的極限性能，工程師們在911 GT3的基礎(chǔ)上開發(fā)出強化版本——保時捷911 GT3 RS，保時捷911GT3 RS的發(fā)動機最大功率加強到了331kW，底盤調(diào)校也更加接近真正的賽車，其操控表現(xiàn)和速度性能也更加激進。

產(chǎn)品設(shè)計

保時捷GT3

保時捷新款911 GT3在外觀方面采用全新家族式設(shè)計，并允許車主選裝全LED大燈，下導(dǎo)流板在被重新設(shè)計之后更加寬大。新款911 GT3擁有鋁鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)的輕質(zhì)車身，后橋區(qū)域比911 Carrera S加寬了44mm。大尺寸的固定式尾翼，一直是911 GT3出色的空氣動力學(xué)的一大表現(xiàn)，在減小空氣阻力的同時也大幅提高跑車動力。為了更好的適應(yīng)中國路況需求，全新911 GT3在中國則將推出前橋行車高度提升系統(tǒng)，在必要時刻可將車輛前橋升高大約30mm。

特色功能

動力

911 GT3搭載了3.8升水平對置式六缸發(fā)動機，發(fā)動機在8250rpm轉(zhuǎn)速下能夠產(chǎn)生350kW的最大功率。該六缸發(fā)動機基于911 Carrera S的發(fā)動機設(shè)計，但大幅革新了各項零部件，其中最為關(guān)鍵的曲軸和氣門機構(gòu)，均經(jīng)過升級調(diào)整或?qū)镚T3重新設(shè)計。這些顯著改進為確保發(fā)動機實現(xiàn)高達9000rpm的最高轉(zhuǎn)速奠定了堅實基礎(chǔ)。

百公里加速3.5秒，12秒破200km/h，最高315km/h的極速體驗，還有紐博格林北環(huán)賽道單圈7分30秒的成績，這一切都預(yù)示著保時捷最新旗艦跑車的強大實力。

配置

在底盤和車輪方面，全新研發(fā)的全鋁底盤的高度、束角和外傾角實現(xiàn)了可按需調(diào)節(jié)，而帶中央鎖止裝置的全新20英寸鍛造式輕合金車輪則實現(xiàn)了跑車與路面的最佳接觸狀態(tài)。

保時捷PDK雙離合器變速箱也是專門為GT3研發(fā)的關(guān)鍵部件，其靈感源于賽車中采用的順序換檔變速箱，不但能顯著提高跑車的性能，更能大幅度提升駕駛者的駕駛動態(tài)體驗。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2017款911 GT3

廠商：保時捷

級別：跑車

發(fā)動機：368kW(4.0L自然吸氣)

動力類型：汽油機

變速箱：7擋雙離合

長×寬×高(mm)：4562×1852×1271

車身結(jié)構(gòu)：2門 2座 跑車

上市年份：2017

最高車速(km/h)：318

0-100加速時間(s)：3.4

整車質(zhì)保政策：3年不限公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4562

車寬(mm)：1852

車高(mm)：1271

軸距(mm)：2457

車身結(jié)構(gòu)：跑車

車門數(shù)：2

座位數(shù)：2

油箱容積(L)：64

行李廂最小容積(L)：125

發(fā)動機

排量(L)：4.0

排量(mL)：3996

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：水平對置（H型）

汽缸數(shù)：6

每缸氣門數(shù)(個)：4

配氣機構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：500

最大功率(kW/rpm)：368/8250

最大扭矩(Nm/rpm)：460/6000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環(huán)保標準：歐V

發(fā)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數(shù)：7

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：7擋雙離合變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：后置后驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風(fēng)盤式

后制動器類型：通風(fēng)盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：245/35 R20

后輪胎規(guī)格：305/30 R20

品牌介紹

Porsche保時捷品牌始于1931年德國，以生產(chǎn)高級跑車而聞名于世界車壇，全球傳奇跑車的代名詞，保時捷911是其經(jīng)典款。

保時捷（Porsche)是一家德國汽車生產(chǎn)商，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保時捷公司的創(chuàng)始人費迪南德·保時捷（又譯作費迪南德·波爾舍）在24歲時(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經(jīng)名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911車型，這個設(shè)計直到現(xiàn)在還有廣泛的市場。它的車體設(shè)計者是費利，保時捷的大兒子，費迪南德·亞歷山大·保時捷，保時捷帶后齒輪箱底盤和V--8發(fā)動機的928型，新技術(shù)959型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來重要的發(fā)展。

在新款汽車保時捷911的廣告中有這樣一句廣告詞：“在一個充滿多余和膚淺的時代，在一個充滿輕浮與粗糙的年代，唯有保時捷911是真正的必需品。無可替代。”

保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。對保時捷來說，這最終的測試是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技術(shù)層面上的大膽革新。保時捷把每一種想法都視為一種機遇，也正是這種先知先覺使保時捷的公司不斷欣榮并引導(dǎo)保時捷至今。這也是保時捷品牌的核心所在：一個力求完善的標準。

保時捷車標故事

保時捷的英文車標引采用德國保時捷公司創(chuàng)始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字樣在商標的上方，表明該商標為保時捷設(shè)計公司所擁有；商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產(chǎn)一種名貴種馬；商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標中的黑色代表肥沃土地，商標中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫，展現(xiàn)了保時捷公司輝煌的過去，并預(yù)示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃！