基本介紹

全新一代唐EV兩驅(qū)和四驅(qū)車型都配有ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急剎車以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等安全配置，相比DM版多出了變道盲區(qū)監(jiān)測。內(nèi)部配置上，新車配備12.8英寸或14.6英寸的中控顯示屏、比亞迪智能系統(tǒng)、前排座椅電控調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)，四驅(qū)版車型座椅材質(zhì)為真皮，輪胎尺寸為22英寸（兩驅(qū)版為20英寸）。新車車身尺寸為4870×1950×1725mm，軸距為2820mm。

產(chǎn)品設(shè)計

600KM高能續(xù)航

通過大容量電池，配合先進(jìn)的控制策略和能量回收技術(shù)，綜合工況下純電動續(xù)航里程大于等于500KM，60公里等速續(xù)航里程大于等于600公里。

專業(yè)e平臺

自主研發(fā)新能源造車e平臺，通過電機(jī)、控制器、變速器三合一高度集成和IGBT芯片的應(yīng)用，實現(xiàn)了輕量化設(shè)計，高效能低成本，以核心技術(shù)定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4.4秒百公里加速

完美匹配的電四驅(qū)動力系統(tǒng)，最大總成660N·m扭矩，起步瞬間就將輪胎動力推向極限，百公里加速僅需4.4秒，媲美跑車的速度性能。

特色功能

L2級智能駕駛

整車搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)了自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等功能，L2級智能駕駛輔助讓駕駛化繁為簡，同時，預(yù)測性緊急制動系統(tǒng)等主動安全，臻享智慧出行。

SEA德系豪華底盤

德國專家Heinz Keck操刀底盤調(diào)校，動態(tài)性能瞬間響應(yīng)，轉(zhuǎn)向手感隨心而行，優(yōu)化操控穩(wěn)定性，整車舒適性大幅提升，純正德系風(fēng)格，運(yùn)動與舒適無需妥協(xié)。

DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

包含Di平臺、Di生態(tài)、Di云、Di開放四大部分，以全球創(chuàng)新科技打造智能駕駛座艙，14.6英寸高清智能旋轉(zhuǎn)Pad，海量互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，人車機(jī)三云合一，連接新世界。

Dirac Live高保真音響系統(tǒng)

搭載12個殿堂級音響，海外感知團(tuán)隊大師級調(diào)校，同時經(jīng)過車載系統(tǒng)優(yōu)化，聲音更純粹更立體，置身車內(nèi)，也能感受五星級影院的音響震撼。

品牌介紹

比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責(zé)任公司，組建比亞迪汽車，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國際水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設(shè)有研發(fā)中心，擁有3000多人的汽車研發(fā)隊伍，每年獲得國家研發(fā)專利超過500項。在西安建設(shè)有國際水平的轎車生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達(dá)到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城，總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，并建成第二研發(fā)中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心，業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)?；哪＞弋a(chǎn)業(yè)格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。