彭州站是位于成灌快速鐵路(成都到都江堰)彭州支線的終點(diǎn)站,也是該支線上規(guī)模最大的站點(diǎn)。于2014年4月30日正式投入運(yùn)營。成都至都江堰鐵路彭州支線起自成灌鐵路郫縣西站,經(jīng)新民場、三道堰、古城至彭州市區(qū)。新建線路長21.2公里,橋梁占99%。彭州支線新建車站6個(gè),包括新民站、三道堰站、馬街站、彭州南站、步行街站、彭州站。
該線路上所有車站均為橋式高架線下站房,看上去就像是“空中車站”。旅客進(jìn)入一樓候車大廳后,可以從兩邊乘坐自動(dòng)扶梯或是無障礙式電梯直達(dá)高架橋上的站臺(tái)上乘車。進(jìn)站大廳和出站大廳共用一個(gè)空間,采用“下進(jìn)下出式”,車站設(shè)計(jì)使用年限50年、滿足100年耐久性要求。全線彭州站最大,站房建筑面積3590㎡,車站設(shè)計(jì)規(guī)模為2站臺(tái)4線,高峰期每小時(shí)發(fā)送客流量為2871人。
彭州市在成灌快鐵彭州支線彭州站和彭州南站同步啟動(dòng)實(shí)施重大交通樞紐建設(shè),包括客運(yùn)站的搬遷和整合,公交樞紐、停車場的建設(shè)等。
綜合交通樞紐站:以成灌快鐵彭州支線彭州站為依托,建設(shè)與高速路、快速路、軌道交通等銜接順暢、換乘方便的綜合交通樞紐站,占地114畝,包括客運(yùn)站、站東廣場、站西廣場、公交站場、自行車停車場、地下社會(huì)停車場等,項(xiàng)目總投資約30000萬元,其中建設(shè)投資約13066萬元。新站建成后,將彭州客運(yùn)中心站整體搬遷至綜合客運(yùn)樞紐站,實(shí)現(xiàn)對(duì)外客運(yùn)交通、城鎮(zhèn)公交、農(nóng)村客運(yùn)、出租車和其它社會(huì)車輛等多種交通方式的換乘。
經(jīng)過彭州列車共有12趟
2017年9月21日調(diào)整后時(shí)刻表
C6181 城際高速 成都 07:05 彭州 07:51 46
C6182 城際高速 彭州 08:04 安靖 08:37 33
C6183 城際高速 犀浦 08:27 彭州 08:50 23
C6184 城際高速 彭州 09:01 犀浦 09:23 22
C6185 城際高速 犀浦 11:38 彭州 12:01 23
C6186 城際高速 彭州 12:13 犀浦 12:41 28
C6187 城際高速 犀浦 14:03 彭州 14:26 23
C6188 城際高速 彭州 14:37 犀浦 14:59 22
C6189 城際高速 安靖 17:02 彭州 17:38 36
C6190 城際高速 彭州 17:50 犀浦 18:17 27
C6191 城際高速 犀浦 20:14 彭州 20:37 23
C6192 城際高速 彭州 20:48 犀浦 21:10 22