基本介紹

南昌西站（Nanchangxi Railway Station）位于江西省南昌市西部、贛江西岸的紅角洲，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一座客運一等站，是南昌市首個高鐵車站，是南昌市重要的綜合性交通樞紐，是南昌鐵路樞紐的重要組成部分。 南昌西站是滬昆高速鐵路的中間站，也是昌九城際鐵路和向莆鐵路的起始終點站。

2010年11月，南昌西站正式開工建設； 2013年2月主體工程完工；2013年5月31日北廣場封頂；2013年9月26日，南昌西站正式啟用。

截至2013年9月，南昌西站總建筑面積25.9萬平方米，其中站房面積11.4萬平方米，車場規(guī)模為12臺26線。

建筑設計

截至2013年9月，南昌西站建筑總面積達25.9萬平方米，其中站房面積11.4萬平方米，可容納1萬人，每小時旅客發(fā)送量可達到8000人。南昌西站的候車大廳是全開放的空間，不設立分隔的候車室，旅客進入站廳后，可以在候車區(qū)域內(nèi)等候，也可以前往商場購物或到觀光平臺游覽。南昌西站在候車廳的上一層開辟了商場區(qū)域，同時在高處設置了可以瞭望整個南昌西站樞紐的觀光平臺；候車廳內(nèi)將布置大量綠化，候車環(huán)境舒適。此外，南昌西站建設中應用太陽能板發(fā)電、電能余熱利用等多項環(huán)保技術。

南昌西站地下設有南北通廊，每個站臺的出站口都連接此通廊，該通廊連接西站南北兩個廣場。其中，北廣場是集商業(yè)、商務、金融、文化、酒店、娛樂、公寓等多功能綜合的城市副中心區(qū)。南昌西站核心片區(qū)整體空間形態(tài)圍繞西站大街和中軸線布局高層建筑，外圍空間相對較低，呈圈層化分布，形成裙房、高層建筑、超高層建筑三級空間形態(tài)，其中高層建筑呈“T”型布局；南昌西站南廣場建筑面積約8.73萬平方米，建有地面廣場、地下商業(yè)街，地鐵站廳、大型地下停車場、公交樞紐站、地面綠化亮化及其他綜合配套管線工程。此外，南昌西站南廣場還建有汽車換乘、出租車停車場等公用交通設施和大型地下停車場，使旅客實現(xiàn)長途大巴、地鐵、高鐵的零換乘。

整體布局

南昌西站站房采用線上高架候車結(jié)構(gòu)，包括南北兩個站房和高架站房，并在兩側(cè)設置站前高架和落客平臺。南昌西站站房共分為地下三層、地上兩層。

地上一層

南昌西站的地面一層（進站及購票區(qū)）為廣場進站層，設南北站房、中部進站廣廳和基本站臺候車區(qū)，兩側(cè)為售票廳、服務區(qū)及貴賓區(qū)。

地上二層

南昌西站的地上二層（商業(yè)購物及餐飲）為高架候車層，由高架道路、售票廳、中部候車區(qū)組成，并設有商業(yè)服務夾層。商業(yè)區(qū)目前主要設有兩個西式快餐店，一個中式快餐店，一個工藝品店，一個書店和一個咖啡廳。

地下一層

南昌西站的地下一層（出站及公交換乘）的站內(nèi)主要是出站區(qū)和站臺區(qū)，站外則是南昌西站廣場、公交車停車候車區(qū)、長途汽車站區(qū)、出租車區(qū)等配套服務地帶。地下一層東西兩側(cè)為出租車候車帶和出租車通道，南北為社會車輛停車場及部分商業(yè)開發(fā)設施，中部為出站廳及公共換乘通道。

地下二層、三層

南昌西站的地下三層為地鐵4號線站臺層，地下二層為地鐵2號線站臺層。

功能價值

南昌西站肩負著“承東啟西、溝通南北”的使命，南昌西站將與南昌站一起，進一步強化南昌交通樞紐的地位，使南昌成為華中地區(qū)最重要的鐵路客運樞紐。同時，南昌西站作為高鐵客運站，是南昌市九龍湖片區(qū)集鐵路、地鐵、市政交通設施于一體的大型綜合樞紐，提升了九龍湖及南昌市的功能和價值。

參觀信息

軌道交通

南昌西站設置有地鐵南昌西站，途經(jīng)線路為南昌地鐵2號線。需要乘坐地鐵的旅客可前往南昌西站南廣場站2號出口；需要乘坐高鐵的旅客可以在地鐵南昌西站下車，車站就位于火車站的下方，從地下二層站臺層上到地下一層的站廳層后，在站廳層東西兩側(cè)可通過自動扶梯到達地上二層火車站候車大廳。

公交線路

南昌西站的公交下客站位于地上廣場，公交上客站位于地下廣場。旅客下了公交車，直接由地上廣場進站候車；旅客出站后，就直接在出站大廳上公交車抵達目的地。

出租汽車

南昌西站北側(cè)為下沉式廣場，設有公交車出租車停靠站。

建設沿革

南昌西站的規(guī)劃早在2003年底就有提出。

2006年，向莆鐵路獲國家批準立項并將起點由南昌市向塘站改為新南昌站。

2008年11月9日，新建向莆鐵路南昌西站開始概念設計方案征集。

2008年11月13日，確認南昌西站設置在南昌市生米大橋以南。

2009年12月22日，滬昆高速鐵路確認將在南昌和向莆鐵路在南昌西站并站。

2010年11月，南昌西站正式開工建設。

2013年2月19日，南昌西站主體工程完工。

2013年5月31日，南昌西站北廣場封頂。

2013年9月26日，南昌西站與向莆鐵路一同啟用。

2015年3月20日起，由于南昌站開始改造工程，部分股道封鎖無法接發(fā)、通過列車，因此一部分原本在南昌站作業(yè)的列車轉(zhuǎn)移至南昌西站接發(fā)。