南陽(yáng)站(NanYang Railway Station),位于中國(guó)河南省南陽(yáng)市,是中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)管轄的一等站,建于1970年。
南陽(yáng)站為南陽(yáng)地區(qū)最大的客運(yùn)站,站房位于焦柳鐵路東側(cè),該站既有到發(fā)線5股,存車及調(diào)車線5條,主要承擔(dān)該地區(qū)旅客列車到發(fā)作業(yè),焦柳線直通列車的直通作業(yè)、摘掛列車的編解作業(yè)和各專用線路。
建筑總面積20899.1平方米,其中站房建筑面積11958.5平方米,架空層部分建筑面積8940.6平方米。建筑層數(shù)3層,其中站房2層(局部3層),站房下設(shè)架空層。站房主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系,站房長(zhǎng)148米,寬60米。
南陽(yáng)站站臺(tái)共5臺(tái)面既一個(gè)側(cè)式站臺(tái)1個(gè)島式站臺(tái) ,站內(nèi)股道下行正線一側(cè)為單,上行正線一側(cè)為雙。從一站臺(tái)開始,從東往西數(shù)分別是1等等。 其中,2道鄰一站臺(tái)。3、4道分別在二站臺(tái)東西側(cè),4、5道分別在三站臺(tái)東西側(cè)。
售票處:專門賣票的處所。
候車室:大中型車站的一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施,是供乘客等候乘車的場(chǎng)所,屬于交通術(shù)語(yǔ)。
洗手間:除了偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)小站,洗手間必定有的設(shè)備,且都免費(fèi)。
報(bào)刊亭/小食亭:之類在稍具規(guī)模的火車站也可找到。大總站甚至有旅客咨詢中心、超市、餐廳和找換店。不過餐飲會(huì)略貴,外幣兌換率亦絕不及市內(nèi)銀行般好。
親情服務(wù)臺(tái):“玉都親情服務(wù)臺(tái)”是結(jié)合南陽(yáng)火車站服務(wù)設(shè)施的新特點(diǎn),以服務(wù)旅客為宗旨而創(chuàng)立的服務(wù)品牌。
其服務(wù)內(nèi)容有:為旅客提供觀光、就醫(yī)、購(gòu)票、托運(yùn)、交通換乘指南;向旅客提供列車到發(fā)時(shí)刻、候車區(qū)域、乘車站臺(tái)、列車晚點(diǎn)等信息;為有特殊需要的旅客提供廣播找人、針線包、非處方小藥品、簡(jiǎn)易修理工具、輪椅車、拐杖等便利。熱情接待旅客投訴,耐心解答旅客咨詢。
K1路 白河駕校公交站—鄧禹路信臣路口(6:40-20:20)
K2路 火車站—蒲山鎮(zhèn)公交站 (6:20-19:00)
K3路 火車站—河南工院 (6:20-20:20)
K4路 火車站—南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)(6:20-20:20)
K5路 火車站—新店鄉(xiāng)公交站 (6:20-19:00)
K6路 蒙古風(fēng)情園—范蠡路南陽(yáng)市民服務(wù)中心(南陽(yáng)人才市場(chǎng)) (6:20-20:20)
K7路 火車站—環(huán)宇電器 (6:20-19:00)
K8路 火車站—龍升工業(yè)園瑞格實(shí)業(yè) (6:20-19:00)
K9路 公交二公司—白河駕校公交站 (6:20-19:30)
K10路 火車站—王村鄉(xiāng)公交站 (6:20-19:00)
K12路 火車站—潦河鎮(zhèn)公交站 (6:20-19:10)
K14路 火車站—許平南高速口 (6:20-19:10)
K15路 火車站—達(dá)士營(yíng) (6:20-19:30)
17路 火車站—市十一中 (6:47-19:35)
K18路 火車站—公交二公司 (6:20-19:30)
K21路 火車站—河南工院 (6:40-19:30)
28路 火車站—雙鋪(6:20-19:10)
K30路 火車站—杜詩(shī)路公交站 (6:40-19:30)
K31路 火車站—環(huán)宇電器 (6:20—19:10)
K33路 市公交總公司—南陽(yáng)張仲景醫(yī)院 (6:20-19:05)
1970年,南陽(yáng)站始建。
1992年10月,南陽(yáng)站擴(kuò)建。
2016年11月24日,南陽(yáng)站改造正式開工。
2018年12月26日,新站房投入使用。
按照施工進(jìn)度,位于站前廣場(chǎng)北側(cè)的臨時(shí)售票大廳將在本月底正式啟用。與此同時(shí),車站還將正式啟用過渡站房,原有的售票大廳和候車室將在月底停止使用。據(jù)車站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,施工項(xiàng)目主要是拆除一站臺(tái)風(fēng)雨棚,同時(shí)為新站房承重柱打地基。按照計(jì)劃,新的三站臺(tái)和地下通道將在7月份完工,月底啟用過渡站房和臨時(shí)售票廳后,預(yù)計(jì)在5月將對(duì)原有的售票大廳和候車室進(jìn)行拆除,屆時(shí),被稱為像個(gè)電視機(jī)后蓋的老站房將徹底告別歷史。新站房將在2019年5月前投入使用。