基本介紹

德陽(yáng)站（Deyang Railway Station）位于中國(guó)四川省德陽(yáng)市，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司綿陽(yáng)車(chē)務(wù)段管轄的二等站，2011年3月22日正式建成投運(yùn)。

建筑設(shè)計(jì)

德陽(yáng)火車(chē)站充分體現(xiàn)德陽(yáng)特色，借鑒三星堆博物館的外墻設(shè)計(jì)理念，采用自然樸實(shí)的意大利純手工制作圣里尼人文陶磚作為站房外墻，把古典建筑中庸典雅的人文氣息與現(xiàn)代建筑大方精致的建筑風(fēng)格完美地融合在一起。

整體布局

新火車(chē)站包括站房、站場(chǎng)兩個(gè)部分。站房為線側(cè)平式布局，設(shè)計(jì)建筑面積9995平方米，地下局部一層，地上二層，建筑高度22.6米，設(shè)有售票大廳、進(jìn)站大廳、進(jìn)站天橋、一層候車(chē)大廳、出站大廳、地下通道、地下室、信息機(jī)房、二層候車(chē)大廳、辦公室等。

功能價(jià)值

按照中國(guó)客運(yùn)專線規(guī)劃，建設(shè)的“四橫四縱”高速鐵路客運(yùn)網(wǎng)骨架將覆蓋我國(guó)多個(gè)區(qū)域。

屆時(shí)，德陽(yáng)人選擇鐵路客運(yùn)專線出行，不到10小時(shí)即可抵達(dá)北京。

參觀信息

交通換乘

公交線路

1路【城北公交總站－汽車(chē)南站】

2路【城北公交總站－耐火廠】

3路【城北公交總站－柏隆鎮(zhèn)】

6路【城北公交總站－文化娛樂(lè)城】

8路【城北公交總站－楊柳村】

14路【城北公交總站－東湖山西門(mén)】

23路【城北公交總站－四川建院】

27路【城北公交總站－東汽八號(hào)門(mén)】

28路【城北公交總站－汽車(chē)南站】

29路【城北公交總站－汽車(chē)南站】

29快【城北公交總站－汽車(chē)南站】

35路【城北公交總站－黃河村委會(huì)】

泰山路快線【城北公交總站－汽車(chē)南站】

101路【汽車(chē)北站－金鑼村委會(huì)（通江）】

102路【汽車(chē)北站－新中鎮(zhèn)】

103路【汽車(chē)北站－崴螺山風(fēng)景區(qū)】

104路【汽車(chē)北站－壽豐鎮(zhèn)】

105路【汽車(chē)北站－東泰】

107路A線【汽車(chē)北站－略坪鎮(zhèn)】

107路B線【汽車(chē)北站－袁家】

109路【汽車(chē)北站－孝泉鎮(zhèn)】

德羅城際公交【汽車(chē)北站－羅江汽車(chē)站】

汽車(chē)客運(yùn)

德陽(yáng)汽車(chē)客運(yùn)北站、德陽(yáng)汽車(chē)南站、羅江縣汽車(chē)站。

建設(shè)沿革

德陽(yáng)火車(chē)站始建于1952年，德陽(yáng)站充分體現(xiàn)德陽(yáng)特色，借鑒三星堆博物館的外墻設(shè)計(jì)理念，采用自然樸實(shí)的意大利純手工制作圣里尼人文陶磚作為站房外墻，把古典建筑中庸典雅的人文氣息與現(xiàn)代建筑大方精致的建筑風(fēng)格完美地融合在一起。2008年“5·12”汶川大地震致使寶成線德陽(yáng)、綿陽(yáng)、江油和廣元4個(gè)火車(chē)站分別遭受了不同程度的損壞，經(jīng)過(guò)鐵道部、四川省長(zhǎng)達(dá)一年的研究和規(guī)劃，決定對(duì)這4個(gè)車(chē)站進(jìn)行重建。2009年11月開(kāi)工建設(shè)，2011年3月22日正式建成投運(yùn)。德陽(yáng)客運(yùn)新站站址設(shè)在青衣江路以北，位于現(xiàn)有德陽(yáng)火車(chē)站北端?？偼顿Y2.43億元，，它是集城際車(chē)站和普速車(chē)站于一體的大型現(xiàn)代化火車(chē)客運(yùn)站，2014年成綿樂(lè)城際鐵路通車(chē)后，動(dòng)車(chē)也在此停靠。