基本介紹

常平東站（Changpingdong Railway Station）位于中國廣東省東莞市常平鎮(zhèn)東部，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客運三等站，是廣惠城際鐵路的中間站之一， 也是常平鐵路樞紐的重要組成部分。

常平東站建于1991年，1997年改名東莞東站； 新常平東站于2009年開工建設(shè)，2016年3月30日投入運營。

截至2017年4月，常平東站總建筑面積5675平方米，擁有2臺4線，日均客流量600至800人次。

建筑設(shè)計

截至2018年9月，常平東站為一座矮層緊湊型建筑，站房占地總面積5675平方米；站臺總面積4350平方米，雨棚總面積8560平方米；站前廣場，總面積8500平方米，兩側(cè)分別架設(shè)長300米、寬4米的風雨連廊。

整體布局

截至2018年9月，常平東站是一座地面兼高架鐵路車站，采用下進下出、南北進出（南門暫未開放）相結(jié)合的乘車方式。車站共有兩層，其中一層為站廳層和辦公設(shè)備房，南北分別設(shè)A、B出入口，西部區(qū)域為售票窗口、衛(wèi)生間、飲水間和出站通道，東部區(qū)域為檢票口、候車室和進站通道，進出站通道均有電動扶梯和垂直電梯與二層站臺互通；車站二層為站臺層。常平東站站前廣場位于車站北面，與東莞東汽車站和東莞東站相隔于常東路。

功能價值

常平東站的建成使用，進一步密切東莞市和惠州市的聯(lián)系，沿線居民出行更加方便快捷，促進東莞市加快融入珠三角地區(qū)1小時城市圈。同時，常平東站使常平鎮(zhèn)在東莞市東部的中心地位得到鞏固。

參觀信息

交通換乘

公交線路

截至2016年4月，東莞東火車站公交站開通的市內(nèi)線路共有18條。東莞東火車站公交站位于常平東站站前廣場北面，屬于東莞東汽車站的一部分。東莞公交815的公交站臺位于常東路與東站路的交叉口處，不在東莞東汽車站內(nèi)。

長途汽車

截至2018年9月，東莞東汽車站位于常平東站和東莞東站之間，也稱常運停車場，有發(fā)往珠三角地區(qū)深圳、佛山、珠海等城市或東莞各鎮(zhèn)的長途大巴。

鐵路互通

常平東站西北方向斜對面500米處是京九鐵路東莞東站，旅客從常平東站下車后步行穿過常東路，沿遮雨走廊從東莞東汽車站西側(cè)繞過去即可到達東莞東站、轉(zhuǎn)乘開往中國各地的長途普速列車。

出租汽車

截至2018年9月，常平東站出租車接送點位于常平東站和東莞東站之間、東莞東汽車站西面，旅客從常平東站穿過常東路再左轉(zhuǎn)幾十米即可到達。

建設(shè)沿革

原常平東站

1989年，廣梅汕鐵路工程立項，規(guī)劃在東莞市常平鎮(zhèn)東部片區(qū)土塘村新建常平東站。

1990年，常平東站開工建設(shè)。

1991年，常平東站竣工運營。

1997年12月31日，常平東站改名為東莞東站。

新常平東站

2006年，根據(jù)《東莞軌道交通規(guī)劃》，莞惠城際鐵路東莞段（時稱東莞軌道交通R3線）在東莞東站附近設(shè)高架車站用于換乘廣梅汕鐵路。

2009年5月8日，常平東站隨廣惠城際鐵路（時稱莞惠城際鐵路）開工而建設(shè)。

2016年3月30日，廣惠城際鐵路常平東站至小金口站段開通運營，常平東站正式投入使用，并作為臨時西端站點，辦理城際列車的始發(fā)終到業(yè)務。

2017年12月28日，廣惠城際鐵路莞惠段全線通車，常平東站為線路的中間站之一。