這條失敗的高速公路叫做陽鹿高速、高速連接陽朔和鹿寨高速計(jì)劃項(xiàng)目始于2009年，并計(jì)劃在2014年通車，但至今仍未能完成這個(gè)項(xiàng)目，已經(jīng)成為一個(gè)徹頭徹尾的“爛尾工程”，高速公路項(xiàng)目是第一個(gè)引進(jìn)外國(guó)公司在廣西投資修建高速公路,計(jì)劃中路線途徑很多地方:從陽朔縣經(jīng)過馬嶺、大塘、蒲蘆、寨沙，到達(dá)城關(guān)鄉(xiāng)，如果能夠建成，也能造福一方人民。

但想象很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。由于資金問題，陽鹿高速公路只有一小部分建成，其中約87公里與桂林、柳州相連。它變成了一條短程高速公路。沒有資金支持，項(xiàng)目很快就陷入停滯，一半的項(xiàng)目沒有得到管理。本來應(yīng)該建成高速公路的地方現(xiàn)在變成了一個(gè)荒涼的地方，住在附近的人們認(rèn)為這個(gè)項(xiàng)目能夠帶來不少的便利，但最后剩下的是一個(gè)爛尾工程!他們?cè)跉埰频墓こ膛赃叿N田維持生計(jì)計(jì)，但大多數(shù)作物無法存活，因?yàn)榕紶柕挠晁畷?huì)沖掉一些泥，這對(duì)作物的生長(zhǎng)是致命的。