207國(guó)道(或“國(guó)道207線”、“G207線”、“烏海線”)是在中國(guó)的一條國(guó)道，國(guó)道207線北起內(nèi)蒙古錫林浩特市，終點(diǎn)為廣東徐聞縣海安鎮(zhèn)，全程3738千米。

這條國(guó)道經(jīng)過(guò)內(nèi)蒙古、河北、山西、河南、湖北、湖南、廣西和廣東8個(gè)省份。

2014年04月15日一輛大貨車行至207國(guó)道魯山縣境內(nèi)，在下山拐彎處，因剎車失控翻入路邊3米深溝，車上所載20噸工業(yè)氫氧化鋁，前移傾覆在變形的駕駛室上，司機(jī)被擠壓無(wú)法動(dòng)彈。接到報(bào)警后，魯山縣消防大隊(duì)出動(dòng)14名官兵。消防官兵著防護(hù)服，經(jīng)過(guò)1個(gè)小時(shí)粉末清理，終將被困司機(jī)救出。

大貨翻深溝，20噸工業(yè)粉末傾覆

2014年04月15日下午2時(shí)18分，魯山縣消防大隊(duì)接到魯山縣110指揮中心轉(zhuǎn)警后，派人趕赴位于207國(guó)道魯山縣境內(nèi)四棵樹(shù)鄉(xiāng)前莊村路段的事發(fā)地。

考慮到氫氧化鋁粉末對(duì)眼睛有刺激性，消防大隊(duì)出動(dòng)兩輛搶險(xiǎn)救援車、14名官兵帶上防護(hù)服前往現(xiàn)場(chǎng)。途中，帶隊(duì)的中隊(duì)指導(dǎo)員劉威與當(dāng)?shù)孛窬?lián)系得知：被困司機(jī)已經(jīng)輸液、吸氧，暫無(wú)生命危險(xiǎn)，但由于缺乏專業(yè)救援工具和救援經(jīng)驗(yàn)，面對(duì)復(fù)雜的事故現(xiàn)場(chǎng)，大家束手無(wú)策。了解情況后，劉威請(qǐng)民警從附近聯(lián)系一輛大型鏟車趕往現(xiàn)場(chǎng)做救援準(zhǔn)備。

到現(xiàn)場(chǎng)后，消防官兵發(fā)現(xiàn)，車上運(yùn)輸?shù)?0噸袋裝工業(yè)氫氧化鋁，全部前移破裂傾覆在駕駛室方向，司機(jī)被卡在變形的駕駛室內(nèi)，身上流著血，處于半昏迷狀態(tài)。

清理化學(xué)粉塵，破拆駕駛室救司機(jī)

氫氧化鋁粉雖然無(wú)毒，但對(duì)眼睛有刺激性。若想救人，需要先把駕駛室四周的粉塵清理走。很快，6名消防戰(zhàn)士穿防護(hù)服、戴防毒面具，在鏟車的協(xié)助下，開(kāi)始清理氫氧化鋁粉。其他消防戰(zhàn)士則開(kāi)始準(zhǔn)備破拆工具，隨時(shí)準(zhǔn)備救人。可是，駕駛室已被壓扁，而且車頭拱在地上，破拆工具一時(shí)難以派上用場(chǎng)。見(jiàn)此，消防戰(zhàn)士用鋼絲繩將大貨車駕駛室立柱綁在鏟車的鏟斗上，鏟車將駕駛室拉起，消防戰(zhàn)士趁機(jī)上前準(zhǔn)備利用破拆工具破拆救人。

然而，駕駛室已不堪拉扯，稍一拉升駕駛室部件就擠向駕駛員，劉威見(jiàn)狀立即喊停，改由鏟車從側(cè)面推舉車廂，創(chuàng)造救援空間，但此方法剛已實(shí)施就被喊停，原因同樣是會(huì)危及司機(jī)的生命安全。

鑒于救援環(huán)境復(fù)雜，消防戰(zhàn)士再次仔細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)，迅速改變救援方案：先將駕駛室剪切出一定的空間，一名戰(zhàn)士將液壓擴(kuò)張器塞入司機(jī)身邊空隙實(shí)施擴(kuò)張，待擴(kuò)出一定空間后，另一名戰(zhàn)士趁機(jī)將千斤頂和液壓撐頂器放入進(jìn)行強(qiáng)化支撐，隨后，用液壓剪剪切掃除司機(jī)旁邊儀表盤、方向盤等車輛部件，直至司機(jī)身體完全暴露出來(lái)。經(jīng)過(guò)1個(gè)小時(shí)的緊張救援，司機(jī)終于被成功救出，并被急救車送往醫(yī)院進(jìn)一步治療。