中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司成立于2002年03月18日，注冊(cè)地位于長(zhǎng)春市長(zhǎng)客路2001號(hào)，法定代表人為王鋒。

2021年4月27日，中華全國(guó)總工會(huì)授予其全國(guó)工人先鋒號(hào)。

歷史現(xiàn)狀

公司的前身長(zhǎng)春客車(chē)廠，始建于1954年，是國(guó)家“一五”期間的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，是當(dāng)時(shí)新中國(guó)唯一一家專(zhuān)門(mén)制造鐵路客車(chē)的企業(yè)。經(jīng)過(guò)50多年的建設(shè)和發(fā)展，公司已成為我國(guó)最大的鐵路客車(chē)和城市軌道車(chē)輛的研發(fā)、制造和出口基地，截止目前，已累計(jì)生產(chǎn)鐵路客車(chē)28000多輛，約占全國(guó)鐵路客車(chē)保有量的46%，覆蓋全國(guó)所有的鐵路局（集團(tuán)公司）和地方鐵路公司；累計(jì)生產(chǎn)城軌車(chē)近3000輛，占國(guó)內(nèi)城軌車(chē)在用量的近55%，全國(guó)11個(gè)開(kāi)通城軌交通的城市中有9個(gè)城市在使用長(zhǎng)客股份的產(chǎn)品；國(guó)際市場(chǎng)同樣業(yè)績(jī)斐然，產(chǎn)品已出口到伊朗、巴西、澳大利亞、泰國(guó)、阿根廷等十幾個(gè)國(guó)家，出口創(chuàng)匯近30億美元。

大事記

1954年，中央決定在北京修建地鐵，選擇在長(zhǎng)春建立客車(chē)制造廠，該項(xiàng)目是國(guó)家“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)的156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，選址在寬城子機(jī)場(chǎng)。

1957年8月24日，長(zhǎng)春客車(chē)廠舉行建廠開(kāi)工典禮。該廠是中國(guó)第一個(gè)現(xiàn)代化的制造客車(chē)車(chē)輛的工廠。

1969年10月1日，標(biāo)有“長(zhǎng)春客車(chē)廠制造”字樣的地鐵客車(chē)首次亮相首都，長(zhǎng)春客車(chē)廠也連同北京地鐵一并載入史冊(cè)。 1973年，為朝鮮平壤地鐵提供部分地鐵車(chē)廂。

上個(gè)世紀(jì)八十年代初，中國(guó)鐵路發(fā)展還比較落后，長(zhǎng)客引進(jìn)了英國(guó)樣車(chē)，進(jìn)而開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了"168"國(guó)際招標(biāo)車(chē)，為鐵路客車(chē)由22型向25型客車(chē)全面換型奠定了基礎(chǔ)。

1985年中國(guó)開(kāi)始國(guó)際招標(biāo)，1986年5月簽訂合同，最終獲得了一筆世界銀行貸款以及和英國(guó)鐵路工程公司（British Rail Engineering Limited、BREL）的技術(shù)合作。這項(xiàng)合作項(xiàng)目的目標(biāo)是吸收國(guó)外的車(chē)輛制造技術(shù)，由國(guó)外合作方對(duì)中國(guó)車(chē)輛制造廠商（長(zhǎng)春客車(chē)廠）在設(shè)計(jì)、工廠技術(shù)、布局和生產(chǎn)設(shè)備、機(jī)械規(guī)格等各個(gè)方面提供建議，以達(dá)到在長(zhǎng)客廠年生產(chǎn)1500輛由BREL提供技術(shù)的鋼結(jié)構(gòu)鐵路客車(chē)的目標(biāo)。

1987年，鐵道部利用京廣鐵路衡廣復(fù)線建設(shè)的日元貸款余額，國(guó)際招標(biāo)采購(gòu)168輛中國(guó)國(guó)內(nèi)使用的車(chē)長(zhǎng)25.5米集中供電空調(diào)客車(chē)。其后由長(zhǎng)春客車(chē)廠（今為長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司），唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛廠和南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛廠聯(lián)合投標(biāo)并中標(biāo)。

1989年10月這三節(jié)英國(guó)樣車(chē)運(yùn)抵中國(guó)。進(jìn)口的25-O型客車(chē)對(duì)中國(guó)鐵路客車(chē)發(fā)展產(chǎn)生相當(dāng)大的影響。與國(guó)外的技術(shù)合作大大提升了當(dāng)時(shí)中國(guó)國(guó)內(nèi)鐵路車(chē)輛制造廠商的生產(chǎn)工藝及質(zhì)量水平。25-O型客車(chē)可靠的鋼結(jié)構(gòu)車(chē)體技術(shù)均被以后發(fā)展的車(chē)型采用，基于25-O型客車(chē)技術(shù)基礎(chǔ)研制的25A型客車(chē)成為中國(guó)25.5米新型空調(diào)客車(chē)生產(chǎn)發(fā)展的重要里程碑。而長(zhǎng)春客車(chē)廠對(duì)進(jìn)口的BT-10型轉(zhuǎn)向架進(jìn)行仿制，發(fā)展出CW-1、CW-2系列轉(zhuǎn)向架，先后被25Z、25C、25K型客車(chē)廣泛使用。

1991年，在168輛25A型新型空調(diào)客車(chē)試制和應(yīng)用成功后，鐵道部再次提出生產(chǎn)“升級(jí)換代產(chǎn)品25.5米空調(diào)和非空調(diào)客車(chē)”的要求。長(zhǎng)春客車(chē)廠（今為長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司）在25A型客車(chē)的基礎(chǔ)上研制了25G型空調(diào)客車(chē)。25G型客車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù)條件與25A型相同，同樣在車(chē)頂設(shè)置集中單元式空調(diào)裝置，并使用空調(diào)發(fā)電車(chē)集中供電。1995年與韓國(guó)韓進(jìn)公司合作生產(chǎn)了30輛不銹鋼車(chē)體客車(chē)，為日后開(kāi)發(fā)生產(chǎn)不銹鋼車(chē)體做好了技術(shù)儲(chǔ)備。

1995年，長(zhǎng)客股份成功取得了217輛伊朗德黑蘭地鐵項(xiàng)目的車(chē)輛訂單，開(kāi)啟了走出國(guó)門(mén)、在國(guó)際舞臺(tái)上參與競(jìng)爭(zhēng)的歷程，市場(chǎng)上長(zhǎng)客股份向伊朗出口地鐵客車(chē)總數(shù)已近700輛。

1997年與龐巴迪公司組建了國(guó)內(nèi)第一家地鐵合資企業(yè)—長(zhǎng)春長(zhǎng)客龐巴迪軌道車(chē)輛有限公司。

1998年11月16日，第一組（6輛）VVVF調(diào)頻調(diào)壓電動(dòng)客車(chē)（DKZ4型，當(dāng)時(shí)車(chē)號(hào)B401，即今S401），從長(zhǎng)春客車(chē)廠運(yùn)抵北京。

1999年6月12日，中國(guó)自行研制的第一列時(shí)速200公里的高速電動(dòng)鐵路客車(chē)組在長(zhǎng)春客車(chē)廠竣工下線。這標(biāo)志著中國(guó)鐵路客車(chē)生產(chǎn)正式步入“高速列車(chē)”領(lǐng)域。這列高速列車(chē)經(jīng)過(guò)環(huán)線測(cè)試和正線試運(yùn)行后，在廣州至深圳之間運(yùn)行。

2001年8月14日，中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)磁懸浮客車(chē)樣車(chē)在長(zhǎng)春客車(chē)廠竣工下線。由西南交通大學(xué)、長(zhǎng)春客車(chē)廠和株洲電力機(jī)車(chē)研究所聯(lián)合開(kāi)發(fā)研制的第一輛國(guó)產(chǎn)磁懸浮客車(chē)在長(zhǎng)春客車(chē)廠竣工下線。這輛磁懸浮客車(chē)是為“青城山磁懸浮列車(chē)工程示范線”生產(chǎn)的專(zhuān)用車(chē)，為常導(dǎo)吸浮式磁懸浮車(chē)，采用電磁吸力將車(chē)輛浮起，與軌道間距始終保持在8至10毫米之間，采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)，運(yùn)營(yíng)時(shí)速60公里，最高試驗(yàn)時(shí)速可達(dá)100公里。

2002年3月，是由中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司作為主發(fā)起人，在原長(zhǎng)春客車(chē)廠主營(yíng)業(yè)務(wù)和優(yōu)良資產(chǎn)的基礎(chǔ)上經(jīng)改制、重組后組建的新型股份制公司。公司總股本和注冊(cè)資本均為5.3億元，擁有2家控股子公司，1家合資企業(yè)，1家境外參股企業(yè)。公司員工8000人，廠區(qū)占地面積152.6萬(wàn)平方米，廠房建筑面積42萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)為43億元，凈資產(chǎn)為8.9億元。 2002年，引進(jìn)日本跨座式單軌技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)城軌車(chē)領(lǐng)域空白。

2004年10月10日-CRH5，北車(chē)長(zhǎng)春客車(chē)廠（聯(lián)合阿爾斯通）生產(chǎn)，原型阿爾斯通為芬蘭國(guó)鐵提供的SM3型。在2004年10月10號(hào)所簽定的合同下，阿爾斯通會(huì)提供3列車(chē)完全的樣車(chē)（意大利組裝）和6列可拆裝的版本樣車(chē)（以散件形式付運(yùn)，由中方負(fù)責(zé)組裝）。其余的51列將透過(guò)法國(guó)的技術(shù)轉(zhuǎn)移，由長(zhǎng)春軌道客車(chē)建造。

2004年12月12日，八節(jié)輕軌車(chē)廂從長(zhǎng)春客車(chē)廠運(yùn)到了重慶。

2005年與德國(guó)西門(mén)子公司開(kāi)始全面技術(shù)合作生產(chǎn)350km/h動(dòng)車(chē)組。

2005年，長(zhǎng)客以技術(shù)出資的方式在伊朗建立了中伊軌道交通裝備制造的合資企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)引進(jìn)到技術(shù)輸出的跨越。

2006年3月12日，長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司與北京東直門(mén)機(jī)場(chǎng)快速軌道有限公司簽訂合同，長(zhǎng)客為北京研制10列40輛直線電機(jī)車(chē)輛。作為奧運(yùn)配套工程的北京市軌道交通首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)線，是一條主要服務(wù)于航空旅客，具有城市候機(jī)樓功能的客運(yùn)專(zhuān)線。2006年12月3日，長(zhǎng)客股份取得了向澳大利亞出口626輛雙層不銹鋼客車(chē)的大訂單，是中國(guó)第一次向發(fā)達(dá)國(guó)家出口軌道車(chē)輛產(chǎn)品。

2006年底原唐山廠的新造客車(chē)業(yè)務(wù)與長(zhǎng)客股份公司進(jìn)行了整合重組。長(zhǎng)春機(jī)車(chē)公司并入長(zhǎng)春客車(chē)廠的資產(chǎn)重組工作進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性階段。

2007年3月，長(zhǎng)客股份公司被確立為全國(guó)首批103家國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)單位。

2007年3月30日，中國(guó)第一列國(guó)產(chǎn)化動(dòng)車(chē)組CRH5“和諧號(hào)”，在長(zhǎng)客整列編組下線?！昂椭C號(hào)”是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的高速動(dòng)車(chē)組，作為中國(guó)鐵路第六次提速的主力車(chē)型投入運(yùn)營(yíng)。2007年1月26日，在長(zhǎng)春舉行第7屆亞洲冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)期間展出了一輛70%低地板輕軌車(chē)，該車(chē)型是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)，外形最美觀，重量最輕，研制生產(chǎn)周期最短團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司為長(zhǎng)春研制的。

2008年3月，長(zhǎng)客股份在北京簽訂了出口中東455輛地鐵車(chē)和160輛雙層客車(chē)合同，這是迄今為止中國(guó)國(guó)內(nèi)最大的機(jī)車(chē)車(chē)輛出口合同。

2009年10月21日中國(guó)北車(chē)集團(tuán)長(zhǎng)客股份公司召開(kāi)第二次黨代會(huì)。落實(shí)北車(chē)“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)全力推進(jìn)公司新一輪大發(fā)展，選舉產(chǎn)生長(zhǎng)客股份第二屆黨的委員會(huì)和紀(jì)律檢查委員會(huì)

2009年國(guó)內(nèi)第一個(gè)為香港特別行政區(qū)研制的地鐵車(chē)輛項(xiàng)目正式簽約，長(zhǎng)客股份公司將為香港研制10列共計(jì)80輛國(guó)際一流的地鐵客車(chē)。這標(biāo)志著內(nèi)地企業(yè)首次成功打入高端城市軌道車(chē)輛市場(chǎng)，具有里程碑意義。

2010年5月27日中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司高速車(chē)制造基地一期工程27日在中國(guó)北方城市

吉林省長(zhǎng)春市竣工，這是目前世界上規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn)、配套最完備的高速車(chē)制造基地。同日，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)380公里的新一代高速列車(chē)CRH380A首輛車(chē)在這里竣工下線。

2011年，入選首批“國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)“

2020年，中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司與中土哥倫比亞西部鐵路特許經(jīng)營(yíng)公司成功簽約，將負(fù)責(zé)波哥大西部區(qū)域有軌電車(chē)車(chē)輛供貨及維護(hù)保養(yǎng)，該項(xiàng)目是哥倫比亞首個(gè)跨網(wǎng)運(yùn)行的低地板有軌電車(chē)項(xiàng)目。

公司愿景

長(zhǎng)客股份并不滿(mǎn)足于國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)地位，瞄準(zhǔn)的是國(guó)際一流，公司目前正在與法國(guó)阿爾斯通公司和德國(guó)西門(mén)子公司開(kāi)展合作，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)250公里/小時(shí)及350公里/小時(shí)高速動(dòng)車(chē)組。長(zhǎng)客股份也將以此為平臺(tái)和契機(jī)，將用三到五年的時(shí)間，把公司建設(shè)成為世界上規(guī)模最大、競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)、產(chǎn)品水平最高的國(guó)際一流軌道客車(chē)制造企業(yè)。

經(jīng)營(yíng)范圍

經(jīng)營(yíng)范圍包括鐵路客車(chē)、動(dòng)車(chē)組、城市軌道車(chē)輛及配件的設(shè)計(jì)、制造、修理、銷(xiāo)售、租賃及相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢(xún)；木制品加工、批發(fā)、零售（憑資質(zhì)證書(shū)經(jīng)營(yíng)）；鑄鍛件制造、修理、銷(xiāo)售；房屋、設(shè)備租賃；經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)的出口業(yè)務(wù)，本企業(yè)生產(chǎn)、科研所需原輔材料、設(shè)備、儀器儀表、零配件及相關(guān)技術(shù)進(jìn)口業(yè)務(wù)，設(shè)備租賃，三來(lái)一補(bǔ)；承包境外鐵路行業(yè)工程及境內(nèi)國(guó)際招標(biāo)工程，上述境外工程所需的設(shè)備、材料出口；動(dòng)能產(chǎn)品（含工業(yè)氧氣、氮?dú)?、氬氣、氬二氧混合氣產(chǎn)品）生產(chǎn)和銷(xiāo)售（經(jīng)營(yíng)范圍中需國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定前置審批的在審批后方可生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)）（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）

公司地址

長(zhǎng)春市長(zhǎng)客路2001號(hào)

企業(yè)文化

核心理念

使命接軌世界 牽引未來(lái)

愿景成為軌道交通裝備行業(yè)世界級(jí)企業(yè)

核心價(jià)值觀誠(chéng)信為本 創(chuàng)新為魂 崇尚行動(dòng) 勇于進(jìn)取

團(tuán)隊(duì)建設(shè)目標(biāo)實(shí)力 活力 凝聚力

長(zhǎng)客精神

愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)、為國(guó)分憂的頭號(hào)地鐵精神

開(kāi)放創(chuàng)新、從無(wú)到有的168精神

勇于開(kāi)拓、走向世界的德黑蘭精神

永爭(zhēng)第一、世界領(lǐng)先的380A精神

集團(tuán)評(píng)價(jià)

五十五載風(fēng)雨前行，半個(gè)世紀(jì)滄桑巨變！

從西亞到東亞、從澳洲到南美，長(zhǎng)客股份在與世界軌道交通一流供應(yīng)商同臺(tái)競(jìng)技中取得突破，

奏響了“北車(chē)制造”的時(shí)代強(qiáng)音；著力掌握世界一流技術(shù)，成功研制出中國(guó)第一速的高速轉(zhuǎn)向架。秉持先發(fā)優(yōu)勢(shì)，掌握世界一流的城軌車(chē)制造技術(shù)，開(kāi)拓國(guó)際新興市場(chǎng)，形成在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，蓄勢(shì)攀登年產(chǎn)22個(gè)品種1200輛城軌車(chē)產(chǎn)量高峰。

瞄準(zhǔn)世界軌道裝備制造的制高點(diǎn)，高速車(chē)制造基地拔地而起，產(chǎn)品水平世界一流，生產(chǎn)規(guī)模世界一流，研發(fā)和試驗(yàn)檢測(cè)世界一流，再次彰顯了北車(chē)人的高遠(yuǎn)志向和豪邁氣魄，他們?yōu)橹袊?guó)乃至世界軌道客車(chē)制造業(yè)樹(shù)起了一座歷史豐碑。

生產(chǎn)能力

長(zhǎng)春客車(chē)廠是中國(guó)第一大,世界第五大軌道客車(chē)制造商。產(chǎn)品有北京地鐵、北京輕軌、武漢輕軌、重慶單軌輕軌、廣州地鐵、平壤地鐵、德黑蘭地鐵等以及中國(guó)絕大多數(shù)鐵路客車(chē)，約占中國(guó)鐵路保有量的55%以上（2005年以前數(shù)據(jù)）。中國(guó)各條鐵路客運(yùn)線上，幾乎都有長(zhǎng)客的列車(chē)。另外新產(chǎn)品還有還有動(dòng)車(chē)CRH3、CRH5，公司有能力制造世界上大部分地鐵型號(hào)及客車(chē)型號(hào)。

自1988年以來(lái)，企業(yè)連年躋身國(guó)家最大500家工業(yè)企業(yè)之列。曾先后獲得國(guó)家“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)等稱(chēng)號(hào)，并在中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)企業(yè)中率先通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系、ISO1002—1計(jì)量檢測(cè)體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSMS職業(yè)安全健康管理體系、德國(guó)SLV鋁合金焊接DIN6700以及安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)企業(yè)的認(rèn)證，獲得了進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的所有通行證。

公司建有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、精度最高、技術(shù)最先進(jìn)的碳鋼車(chē)、不銹鋼車(chē)、鋁合金車(chē)三條生產(chǎn)線，配備了德國(guó)、意大利、韓國(guó)、日本等國(guó)家制造的世界最先進(jìn)的技術(shù)裝備。在構(gòu)建國(guó)際一流硬件設(shè)施的同時(shí)，公司也非常注重軟件建設(shè)，公司不僅擁有國(guó)家級(jí)的企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，而且有一流的研發(fā)隊(duì)伍，采用世界一流的研發(fā)、設(shè)計(jì)手段，在信息化和辦公自動(dòng)化方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

公司秉承“誠(chéng)信為本，創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營(yíng)理念，始終致力于民族工業(yè)的發(fā)展，努力打造自主品牌。生產(chǎn)出了國(guó)內(nèi)第一輛地鐵車(chē)、第一輛25型車(chē)、第一輛單軌車(chē)、第一輛磁懸浮列車(chē)、第一列動(dòng)車(chē)組，也創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)機(jī)電產(chǎn)品單項(xiàng)出口金額最大的紀(jì)錄——一次出口伊朗地鐵1.38億美元。公司始終堅(jiān)持“科技興企”戰(zhàn)略，不斷加快科技進(jìn)步，近幾年承擔(dān)國(guó)家及部級(jí)科研項(xiàng)目25項(xiàng)，很多科研課題獲得重大突破，對(duì)中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。

產(chǎn)品種類(lèi)

22型車(chē) 25型車(chē) 雙層車(chē) 動(dòng)車(chē)組 特種車(chē) 城鐵地鐵 寬軌車(chē) 磁懸浮車(chē)

詳細(xì)介紹見(jiàn)公司

公司資質(zhì)

中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司被國(guó)家工信部、財(cái)政部認(rèn)定為首批“國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。長(zhǎng)客股份公司成為我國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)中，唯一獲此殊榮的企業(yè)，進(jìn)一步驗(yàn)證了長(zhǎng)客股份在高速車(chē)和城鐵車(chē)技術(shù)創(chuàng)新方面的主體地位。獲評(píng)“國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”后，長(zhǎng)客股份將得到國(guó)家工信部、財(cái)政部等部委創(chuàng)新政策的大力支持，可優(yōu)先承擔(dān)國(guó)家、地方政府重大科技項(xiàng)目，獲得國(guó)家專(zhuān)項(xiàng)資金支持。同時(shí)，也吸引了更多知名高等院校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)與長(zhǎng)客股份公司開(kāi)展技術(shù)合作，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)軌道車(chē)輛研制技術(shù)的提升。

所獲榮譽(yù)

2020年9月16日，中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司入選“2020年國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”名單。

2021年4月27日，中華全國(guó)總工會(huì)授予其全國(guó)工人先鋒號(hào)。

2021年5月，中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委“雙百企業(yè)”名單。

2021年7月，入選國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)管理標(biāo)桿創(chuàng)建行動(dòng)標(biāo)桿企業(yè)名單。

2021年9月，被授予第四屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。

2021年8月，中國(guó)中車(chē)集團(tuán)有限公司長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司高速動(dòng)車(chē)組制造中心裝配一車(chē)間司機(jī)室班被評(píng)選為第20屆全國(guó)青年文明號(hào)。

2022年1月28日，國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于印發(fā)2021年（第28批）新認(rèn)定及全部國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心名單的通知顯示：該企業(yè)技術(shù)中心具有國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心資格。