動力性能

2008款Y2K具有大于402km/h的最高車速，但是符合歐美等大多數(shù)國家的交通法規(guī)，完全可以上路行駛；更為重要的是，Y2K不是代步工具，絕大多數(shù)人不具備騎乘能力，只有那些已經(jīng)具有超級摩托車賽車騎乘經(jīng)驗的頂尖高手，并通過適當?shù)丶记捎柧毢?，才能充分享受Y2K帶來的無窮樂趣。

2008款Y2K直接應(yīng)用MTT公司設(shè)計生產(chǎn)的阿里遜（Allison）250渦輪軸發(fā)動機。只要起動發(fā)動機，排氣管內(nèi)馬上涌出雄渾有力的排氣聲浪，洶涌的動力噴薄而出。2000r/min時可爆發(fā)出575.8Nm的強大轉(zhuǎn)矩；5200r/min時可釋放出238.6kW的驚人的功率，而發(fā)動機質(zhì)量卻只有60.75kg，作為全世界量產(chǎn)摩托車中是動力最強大的發(fā)動機，已經(jīng)榮獲吉尼斯世界紀錄。

盡管2008款Y2K整車干質(zhì)量高達226.8kg，但其裝備的動力心臟卻是直接用來推動貝爾直升機的發(fā)動機。一架貝爾直升機裝載6名全副武裝的軍人后，質(zhì)量超過2268kg；Y2K的質(zhì)量僅為貝爾直升機的1/10，因此Y2K的比功率達到了令人瞠目結(jié)舌的1.052kW/kg，比轉(zhuǎn)矩達到了令人眩暈的2.54Nm/kg，是貝爾直升機的10倍以上。顯而易見，讓Y2K跑到400km/h以上也是綽綽有余的。事實上，Y2K的最高車速還可以提升不少。

高新技術(shù)

2008款Y2K集中應(yīng)用了當代最頂尖的高新技術(shù)，不僅是有史以來速度最快的量產(chǎn)車，而且外部造型、行駛穩(wěn)定性、靈敏轉(zhuǎn)向性、可靠制動性等各項綜合技術(shù)性能都是出類拔萃的。

a) 首先是獨一無二、鶴立雞群的發(fā)動機，使用了貝爾直升機發(fā)動機，基本上只要能燃燒的東西，例如柴油、煤油和8號噴射機燃料等都能讓它運行。獨特的排氣聲浪更是非常誘人，比無數(shù)車迷推崇的哈雷車或杜卡迪車的排氣聲更具誘惑力。騎上這輛樂趣十足的摩托車，有點像在陸地上開噴氣機，開啟節(jié)流閥就會聽到這獨特的聲音，然后看到的是渦輪發(fā)動機噴射出的驚人火焰。

b) 該車的懸架、搖架等大型受力構(gòu)件已經(jīng)全部采用航空級高強度鋁合金壓鑄件，不僅質(zhì)量小、強度高，而且剛性極佳，完全可以承受高速行駛和急劇轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生的強大拉伸力和扭曲力。

c) 威風凜凜的全封閉式運動跑車造型，外覆蓋件已經(jīng)全部采用當代最先進的流線型碳纖維材料制成，經(jīng)多次風洞試驗后，具有極小的空氣阻力。前整流罩上2只高亮度氙氣前照燈，透著犀利、威武與果敢，神采奕奕，可將黑夜瞬間照耀如白晝，較大幅度提高夜間行駛安全性。

d) 敦厚結(jié)實的55mm倒置前叉，前伸角僅為27°，野性十足，減振性能超強；與后部粗大的鋁合金搖架及可調(diào)式油氣單筒減震器組成的后懸架系統(tǒng)相配合，使整車具有極佳的減振性能，大幅度提高了行駛穩(wěn)定性和高速轉(zhuǎn)向能力。

e) 功能齊全的LCD彩色液晶顯示屏以及觸摸式智能起步點火系統(tǒng)等，散發(fā)著濃郁的時代氣息，給人以力的激情和美的享受。晶瑩剔透、灼灼生輝的特大型LED尾燈中安裝有最先進的攝影機和激光雷達測速儀。激情四射的LED尾燈與下部粗大的渦輪發(fā)動機排氣管噴射出的火焰相映成輝，營造出醒目的視覺效果。

f) 該車的制動性能同樣非常優(yōu)越，前輪采用320mm超大直徑雙盤，浮動式4活塞制動卡鉗液壓制動器；后輪也采用超大直徑320mm單盤，浮動式4活塞卡鉗液壓制動器，具有強大的制動力，完全可以馴服狂放不羈的Y2K烈馬，確保高速制動安全。

配置參數(shù)

2008款Y2K具有大于400km/h的最高車速，但是符合歐美等大多數(shù)國家的交通法規(guī)，完全可以上路行駛；更為重要的是，Y2K不是代步工具，絕大多數(shù)人不具備騎乘能力，只有那些已經(jīng)具有超級摩托車賽車騎乘經(jīng)驗的頂尖高手，并通過適當?shù)丶记捎柧毢?，才能充分享受Y2K帶來的無窮樂趣。

2008款Y2K直接應(yīng)用MTT公司設(shè)計生產(chǎn)的阿里遜（Allison）250渦輪發(fā)動機。只要起動發(fā)動機，排氣管內(nèi)馬上涌出雄渾有力的排氣聲浪，洶涌的動力噴薄而出。2000r/min時可爆發(fā)出575.8Nm的強大轉(zhuǎn)矩；5200r/min時可釋放出238.6kW的驚人的功率，而發(fā)動機質(zhì)量卻只有60.75kg，作為全世界量產(chǎn)摩托車中是動力最強大的發(fā)動機，已經(jīng)榮獲吉尼斯世界紀錄。

盡管2008款Y2K整車干質(zhì)量高達226.8kg，但其裝備的動力心臟卻是直接用來推動貝爾直升機和勞斯萊斯C18高級轎車用的發(fā)動機。一架貝爾直升機裝載6名全副武裝的軍人后，質(zhì)量超過2268kg；一輛滿載的勞斯萊斯C18的質(zhì)量至少1500kg，不難看出Y2K的質(zhì)量僅為貝爾直升機的1/10，勞斯萊斯C18的1/7，因此Y2K的比功率達到了令人瞠目結(jié)舌的1.052kW/kg，比轉(zhuǎn)矩達到了令人眩暈的2.54Nm/kg，是貝爾直升機的10倍，是勞斯萊斯C18的7倍以上。顯而易見，讓Y2K跑到400km/h以上也是綽綽有余的。事實上，Y2K的最高車速還可以提升不少。

以上信息源自網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)截止至2021年11月，請以官網(wǎng)為準。