基本介紹

宋PLUS，比亞迪旗下全新緊湊SUV，新車(chē)未來(lái)將定位在宋Pro和唐之間，并提供多種動(dòng)力版本車(chē)型供消費(fèi)者選擇。

發(fā)展歷程

2023年3月16日，比亞迪汽車(chē)官博消息，比亞迪宋PLUS第500000輛新車(chē)下線(xiàn)。

2023年4月6日，宋PLUS車(chē)系2023年第一季度累計(jì)銷(xiāo)量破10萬(wàn)輛。其中2023年1月銷(xiāo)量35741輛，2月銷(xiāo)量37961輛，3月銷(xiāo)量32510臺(tái)。

2023年6月12日消息，比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版于6月8日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間16.98-21.98萬(wàn)元。

產(chǎn)品發(fā)售

2023年6月7日，比亞迪汽車(chē)官方宣布，比亞迪宋PLUS冠軍版將于6月8日開(kāi)啟預(yù)售。

2023年6月8日，比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版以及宋Plus EV冠軍版開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間16.98-21.98萬(wàn)元。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀方面

結(jié)合此次發(fā)布的官圖以及此前申報(bào)圖來(lái)看，新車(chē)采用了比亞迪家族Dragon Face 2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，燃油版大尺寸格柵以及純電動(dòng)版的封閉式格柵，都為其帶來(lái)更突出的辨識(shí)度。同時(shí)，新車(chē)前燈組采用的是最新的龍爪元素，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)沿隆起的線(xiàn)條以及車(chē)身腰線(xiàn)，肌肉感十足。

宋PLUS以一條流暢的腰線(xiàn)連接頭燈和尾燈，塑造出整車(chē)的流暢造型。同時(shí)，前后燈組均蔓延至腰身，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果相當(dāng)出色。而20英寸的大尺寸輪轂和紅色剎車(chē)卡鉗則彰顯出側(cè)身出色的力量感和速度感。

尾部方面

宋PLUS的貫穿式LED尾燈連接兩側(cè)，并與腰線(xiàn)完美相融，很好地拉伸了橫向的視覺(jué)效果。燈組內(nèi)部的“龍爪之痕”造型，與尾燈下方的C型裝飾，共同與前臉設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)的同時(shí)，也強(qiáng)化了車(chē)身的厚重感，與整車(chē)的低趴造型相互呼應(yīng)。而一體式尾門(mén)配備細(xì)長(zhǎng)的高位剎車(chē)燈讓整個(gè)尾部在呈現(xiàn)多元設(shè)計(jì)的同時(shí)，還能很好地保持整體的簡(jiǎn)潔感和層次感。

特色功能

動(dòng)力方面

動(dòng)力方面，宋PLUS燃油版車(chē)型搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為136kW，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。電動(dòng)版車(chē)型搭載最大功率為120kW和135kW的永磁同步電機(jī)，并提供405km和505km兩種續(xù)航版本的車(chē)型。

空間方面

宋PLUS的車(chē)身尺寸為4705*1890*1680mm，軸距為2765mm。

規(guī)格參數(shù)

宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)豪華型

基本參數(shù)

廠商 比亞迪

級(jí)別 緊湊型SUV

能源類(lèi)型 汽油

上市時(shí)間 Sep-20

發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5T/L4/185馬力

變速箱 7擋雙離合

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) 136

發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) 288

最大馬力(PS) 185

最大扭矩(N·m) 288

車(chē)身類(lèi)型 5門(mén)5座SUV

長(zhǎng)×寬×高(mm) 4705×1890×1680

軸距(mm) 2765

整車(chē)質(zhì)保 四年或10萬(wàn)公里

車(chē)身

車(chē)身類(lèi)型 SUV

長(zhǎng)度(mm) 4705

寬度(mm) 1890

高度(mm) 1680

軸距(mm) 2765

前輪距(mm) 1630

后輪距(mm) 1630

最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.55

車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) 5

座位數(shù)(個(gè)) 5

油箱容積(L) 60

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) BYD476ZQD

排量(mL) 1497

排量簡(jiǎn)稱(chēng)(L) 1.5

進(jìn)氣形式 渦輪增壓

最大馬力(PS) 185

最大功率(kW) 136

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 5500

最大扭矩(N·m) 288

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 1500-3700

氣缸排列形式 直列

氣缸數(shù)(個(gè)) 4

每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) 4

配氣機(jī)構(gòu) DOHC

燃料形式 汽油

燃油標(biāo)號(hào) 92號(hào)(原93號(hào))

供油方式 直噴

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)VI

變速箱

簡(jiǎn)稱(chēng) 7擋雙離合

擋位個(gè)數(shù) 7

變速箱類(lèi)型 雙離合

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū)

前懸掛類(lèi)型 麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類(lèi)型 多連桿式獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型 電動(dòng)助力

車(chē)體結(jié)構(gòu) 承載式

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型 通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型 盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 電子駐車(chē)

前輪胎規(guī)格 235/55 R18

后輪胎規(guī)格 235/55 R18

備胎規(guī)格 非全尺寸

備胎尺寸 T145/90 R17

品牌介紹

比亞迪創(chuàng)立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市，旗下產(chǎn)業(yè)包括電子、汽車(chē)、新能源和軌道交通。

比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，憑借研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新的發(fā)展模式，獲得了全面的發(fā)展，并在電池、電子、乘用車(chē)、商用車(chē)和軌道交通等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

在電池領(lǐng)域，比亞迪具備100%自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力，憑借20多年的不斷創(chuàng)新，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋消費(fèi)類(lèi)3C電池、動(dòng)力電池（磷酸鐵鋰電池和三元電池）、太陽(yáng)能電池，以及儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域，并形成了完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。目前，比亞迪是全球產(chǎn)能最大的磷酸鐵鋰電池廠商。除新能源車(chē)和軌道交通外，比亞迪的電池產(chǎn)品廣泛用于太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站等多種新能源解決方案。比亞迪是全球領(lǐng)先的太陽(yáng)能和儲(chǔ)能解決方案供應(yīng)商，產(chǎn)品已經(jīng)出口至美國(guó)、德國(guó)、日本、瑞士、加拿大、澳大利亞、南非等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，主要客戶(hù)包括中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)、中廣核、美國(guó)雪佛龍、德國(guó)Fenecon、日本A-style等。

在電子領(lǐng)域，憑借強(qiáng)大的材料、產(chǎn)品研發(fā)能力，自動(dòng)化設(shè)備開(kāi)發(fā)和應(yīng)用能力，以及規(guī)模龐大的加工制造能力，比亞迪已成為全球領(lǐng)先的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造服務(wù)商，可為客戶(hù)提供包括設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、物流及售后等“一站式”服務(wù)，并在移動(dòng)終端結(jié)構(gòu)件、金屬及塑膠結(jié)構(gòu)件、3D玻璃及陶瓷結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域獲得行業(yè)領(lǐng)先。主要客戶(hù)包括三星、華為、vivo、OPPO、小米、LG、聯(lián)想、蘋(píng)果、谷歌、微軟等全球知名企業(yè)。未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)在消費(fèi)電子、汽車(chē)電子等領(lǐng)域拓展市場(chǎng)

在汽車(chē)領(lǐng)域，憑借技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)力，比亞迪已經(jīng)掌握電池、電機(jī)、電控等新能源車(chē)核心技術(shù)。目前，比亞迪新能源車(chē)已經(jīng)形成乘用車(chē)和商用車(chē)兩大產(chǎn)品系列，涵蓋七大常規(guī)領(lǐng)域和四大特殊領(lǐng)域（即“7+4”戰(zhàn)略，其中“7”為私家車(chē)、出租車(chē)、城市公交、道路客運(yùn)、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車(chē)；“4”為倉(cāng)儲(chǔ)、港口、機(jī)場(chǎng)、礦山專(zhuān)用車(chē)輛），實(shí)現(xiàn)全領(lǐng)域覆蓋。

在乘用車(chē)市場(chǎng)，比亞迪涉及燃油車(chē)和新能源車(chē)兩大領(lǐng)域。自2008年推出全球首款量產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車(chē)型以來(lái)，比亞迪陸續(xù)推出e6、秦、唐、宋等多款新能源車(chē)型，并獲得市場(chǎng)的極大認(rèn)可，助力公司于2015年-2017年連續(xù)三年斬獲全球新能源乘用車(chē)年度銷(xiāo)量冠軍。2014年4月，比亞迪在北京首次發(fā)布542高性能車(chē)型系列（“5”代表0-100公里/小時(shí)加速5秒以?xún)?nèi)；“4”代表全時(shí)電四驅(qū)，瞬間反應(yīng)、精準(zhǔn)動(dòng)力分配，操控好、能效高，提升操控的安全性；“2”代表百公里油耗小于2升），從超強(qiáng)加速、全時(shí)電四驅(qū)、超低油耗三方面重新定義高性能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，助力中國(guó)汽車(chē)工業(yè)真正實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”。隨著前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)Wolfgang Egger、原奔馳底盤(pán)調(diào)校專(zhuān)家Heinz Keck等全球頂級(jí)人才的加盟，比亞迪已邁入“造車(chē)新時(shí)代”。

在商用車(chē)市場(chǎng)，比亞迪擁有豐富的純電動(dòng)巴士、純電動(dòng)卡車(chē)和純電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)。2012年，比亞迪發(fā)布“城市公交電動(dòng)化”解決方案，隨后上升為中國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略。比亞迪K9是全球首款集歐、美、日等多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證于一身的純電動(dòng)巴士，早在2011年就陸續(xù)在深圳投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。2015年，22輛比亞迪T8純電動(dòng)洗掃車(chē)承擔(dān)于北京舉行的紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵儀式路面清掃工作，出色完成任務(wù)。比亞迪各類(lèi)純電動(dòng)商用車(chē)獲得包括深圳巴士集團(tuán)、倫敦交通局、洛杉磯公交公司、悉尼機(jī)場(chǎng)、斯坦福大學(xué)、Facebook等國(guó)內(nèi)外頂級(jí)客戶(hù)的高度認(rèn)可，足跡遍布包含中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、日本、澳大利亞、法國(guó)在內(nèi)的數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并屢次創(chuàng)造行業(yè)紀(jì)錄。比亞迪已累計(jì)向全球合作伙伴交付超過(guò)3.5萬(wàn)輛純電動(dòng)巴士，2014-2017年連續(xù)四年位居10米（含）以上純電動(dòng)巴士細(xì)分市場(chǎng)的全球銷(xiāo)量冠軍，并占據(jù)美國(guó)80%以上的純電動(dòng)巴士市場(chǎng)份額。隨著全球各地訂單的爆發(fā)，比亞迪正逐步完善研發(fā)和生產(chǎn)布局，已于中國(guó)、美國(guó)、巴西、匈牙利和法國(guó)等國(guó)家設(shè)立純電動(dòng)商用車(chē)工廠。

為解決城市交通擁堵問(wèn)題，比亞迪于2016年10月發(fā)布軌道交通產(chǎn)業(yè)子品牌——“云軌”，正式宣告進(jìn)軍軌道交通領(lǐng)域。 “云軌”由比亞迪組建1,000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)5年，累計(jì)投入50億元，成功打造而成?！霸栖墶睂儆谥行∵\(yùn)力的軌道交通，綜合優(yōu)勢(shì)非常突出：造價(jià)僅為地鐵的1/5；建設(shè)周期僅為地鐵的1/3；爬坡能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，具有較強(qiáng)的地形適應(yīng)能力；噪音低，可從城市建筑群中穿過(guò)；橋梁通透，獨(dú)立路權(quán)，景觀性好，能很好適應(yīng)城市生態(tài)環(huán)境；編組靈活，單向運(yùn)能為1-3萬(wàn)人/小時(shí)；最高時(shí)速可達(dá)80km/h?！霸栖墶笨蓮V泛用于一二線(xiàn)城市的交通接駁線(xiàn)、加密線(xiàn)，三四線(xiàn)城市的交通主干線(xiàn)，以及旅游景區(qū)的觀光線(xiàn)等。目前，比亞迪已經(jīng)與銀川、廣安、深圳、汕頭、蚌埠、菲律賓伊洛伊洛、埃及亞歷山大等多個(gè)城市就“云軌”達(dá)成戰(zhàn)略合作，發(fā)展勢(shì)頭非常迅猛。

秉承“用技術(shù)創(chuàng)新，滿(mǎn)足人們對(duì)美好生活的向往”的品牌使命，比亞迪通過(guò)強(qiáng)有力的市場(chǎng)布局，以及堅(jiān)定推動(dòng)全球可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉動(dòng)，贏得了《財(cái)富》雜志“改變世界的51家公司”、“扎耶德未來(lái)能源獎(jiǎng)”，以及“聯(lián)合國(guó)特別能源獎(jiǎng)”等一系列贊譽(yù)。