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50到100萬的車排行榜 50-100萬性價比高的車 50到100萬買什么車好

本原創(chuàng)文章由 MAIGOO文章編輯員235號 上傳提供 評論 發(fā)布 糾錯/刪除 版權(quán)聲明 0

購買50-100萬的汽車時,你知道50到100萬性價比高的車型都有哪些嗎?買輛好的車是很多人為之奮斗的目標,那么當你賺取了第一桶金的時候,買輛50到100萬的車是人之常情,本文就為大家整理了50到100萬的車排行榜,以下羅列了各個價位區(qū)間車型的排行,希望能給正準備買車的你一些幫助。

50萬左右汽車排行榜
43.65-56.25萬
寶馬5系是德國寶馬公司的產(chǎn)品,其車型為中型轎車,外觀時尚,很受年輕的成功者的青睞,所以在國內(nèi)中高檔車市中占據(jù)一定的市場。BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047/1860/1491毫米,軸距為2888毫米,新5系比上一代車型加長66毫米,同樣動力系統(tǒng)也得到了進一步加強。國產(chǎn)5系是迄今在國內(nèi)生產(chǎn)的最先進的高檔轎車,現(xiàn)款五系誕生于2004年,寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一,它最巔峰的時代應該是從第三代E34(1988-1996)時就開始了,如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。
42.79-65.68萬
奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一,從1932年起,奧迪開始采用四環(huán)徽標,它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀30年代,汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領域,從摩托車到豪華轎車。 奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發(fā)出的車系,是A6的換代產(chǎn)品。2012年6月奧迪換代A6L上市,該車搭配35TFSI動力,外觀和A4L全新版相似。
42.78-53.13萬
奔馳GLC是中期改款車型,最主要的改變集中在外觀方面,如前進氣格柵、前大燈、尾燈等。其中前大燈燈腔內(nèi)部重新構(gòu)造,采用環(huán)繞式的LED日間行車燈,讓它和海外版的車型同步了。相比起外觀的設計,內(nèi)飾變化就少多了,新12.3英寸液晶儀表盤算是一大亮點,相比老款車型,它就像是從緊密的機械手表換成了iphone公司最新的科技產(chǎn)品,那種新穎的科技感一層一層包圍著你。
44.01-59.98萬
奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車,跑車,旅行車,目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的改進型180和190繼問世。從那時起,奔馳E級車就逐漸形成系列,車身型式有轎車和旅行車兩種,汽油機排量有2.0——3.0三種,還可選裝柴油機。
60萬左右汽車排行榜
61.2-80.0萬
寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型,于1999年底在美國上市。寶馬X5最大優(yōu)點是外觀延續(xù)了寶馬SUV的家族特色,處處展示著寶馬的設計元素。內(nèi)飾簡潔大方,細節(jié)精致,座椅寬大、貼身、舒適,車廂內(nèi)儲物空間豐富;車身動態(tài)忠實還原對方向盤的操作,高速行駛極其平穩(wěn),懸掛在各種路面上都很帖服;在技術(shù)裝備和性能上均達到了四輪驅(qū)動車前所未有的水平。全新國產(chǎn)寶馬X5推出了搭載2.0T、3.0T發(fā)動機的4款車型。
13.99-69.99萬
深藍SL03是長安汽車旗下新能源品牌“長安深藍”的首款戰(zhàn)略車型,基于長安EPA1純電平臺打造,定位于中型電動轎車,采用后輪驅(qū)動。該車搭載多項行業(yè)率先量產(chǎn)的技術(shù),實現(xiàn)了在智能、續(xù)航、三電領域的三大突破。該車有純電版、增程版、氫電版三種能源形式,其中 純電版、增程版是消費者關(guān)注度最高的車型。長安深藍已宣布,自2023年1月1日起特別推出新的質(zhì)保政策,將三電系統(tǒng)(含增程系統(tǒng))納入終身質(zhì)保范圍,這是行業(yè)中首次將增程器納入終身質(zhì)保范圍。另外對于非首任車主,長安深藍稱車輛三電系統(tǒng)(含增程系統(tǒng))同樣享受10年或30萬公里質(zhì)保,這也是行業(yè)內(nèi)首次將二手車用戶權(quán)益納入質(zhì)保范圍。
42.79-65.68萬
奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一,從1932年起,奧迪開始采用四環(huán)徽標,它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀30年代,汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領域,從摩托車到豪華轎車。 奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發(fā)出的車系,是A6的換代產(chǎn)品。2012年6月奧迪換代A6L上市,該車搭配35TFSI動力,外觀和A4L全新版相似。
34.98-66.0萬
騰勢D9是比亞迪接管深圳騰勢新能源汽車有限公司后打造的首款高端新能源MPV車型,基于比亞迪新能源技術(shù)打造,包括DM-i超級混動技術(shù)和e平臺3.0技術(shù)。其中騰勢D9 DM-i超級混動版綜合續(xù)航1040km,純電續(xù)航最大190km,百公里虧電油耗低至5.9L;騰勢D9 EV純電版的CLTC最長續(xù)航可達600+km,充電10分鐘續(xù)航150km。
70萬左右汽車排行榜
26.9-76.9萬
ZEEKR 001是極氪汽車品牌推出的首款純電動汽車,定位為豪華獵裝轎跑。該車內(nèi)飾簡潔又高級,整個車廂采用大面積Nappa真皮以及帶有圖案設計的木紋飾板進行包裹,車機系統(tǒng)還搭載了高通驍龍820AP芯片和8G運行內(nèi)存,動力上配備100kWh容量的電池包,NEDC工況下的續(xù)航里程為712km。搭載的高性能全輪電驅(qū)動系統(tǒng),0-100公里/小時加速用時3.8秒,系統(tǒng)功率最大可達400kW,峰值扭矩為768N·m,最高時速達到200km/h,總體上優(yōu)雅與性能兼?zhèn)洹?/div>
61.2-80.0萬
寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型,于1999年底在美國上市。寶馬X5最大優(yōu)點是外觀延續(xù)了寶馬SUV的家族特色,處處展示著寶馬的設計元素。內(nèi)飾簡潔大方,細節(jié)精致,座椅寬大、貼身、舒適,車廂內(nèi)儲物空間豐富;車身動態(tài)忠實還原對方向盤的操作,高速行駛極其平穩(wěn),懸掛在各種路面上都很帖服;在技術(shù)裝備和性能上均達到了四輪驅(qū)動車前所未有的水平。全新國產(chǎn)寶馬X5推出了搭載2.0T、3.0T發(fā)動機的4款車型。
41.87-69.97萬
奧迪A7L沿襲了奧迪品牌的經(jīng)典基因和領先技術(shù),將運動性與豪華完美結(jié)合,既能夠滿足精英人士對商務格調(diào)的品味要求,又緊密貼合了新世代凌厲動感的審美趨勢。除了年輕的外觀和動力,奧迪A7L自然也有著與豪華車定位相匹配的奢華內(nèi)飾。另外其帶香氛系統(tǒng)的負離子空氣凈化空調(diào)系統(tǒng),有兩種氣味、四級香氛強度可選,帶你領略愜意的嗅覺之旅。
13.99-69.99萬
深藍SL03是長安汽車旗下新能源品牌“長安深藍”的首款戰(zhàn)略車型,基于長安EPA1純電平臺打造,定位于中型電動轎車,采用后輪驅(qū)動。該車搭載多項行業(yè)率先量產(chǎn)的技術(shù),實現(xiàn)了在智能、續(xù)航、三電領域的三大突破。該車有純電版、增程版、氫電版三種能源形式,其中 純電版、增程版是消費者關(guān)注度最高的車型。長安深藍已宣布,自2023年1月1日起特別推出新的質(zhì)保政策,將三電系統(tǒng)(含增程系統(tǒng))納入終身質(zhì)保范圍,這是行業(yè)中首次將增程器納入終身質(zhì)保范圍。另外對于非首任車主,長安深藍稱車輛三電系統(tǒng)(含增程系統(tǒng))同樣享受10年或30萬公里質(zhì)保,這也是行業(yè)內(nèi)首次將二手車用戶權(quán)益納入質(zhì)保范圍。
80萬左右汽車排行榜
61.2-80.0萬
寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型,于1999年底在美國上市。寶馬X5最大優(yōu)點是外觀延續(xù)了寶馬SUV的家族特色,處處展示著寶馬的設計元素。內(nèi)飾簡潔大方,細節(jié)精致,座椅寬大、貼身、舒適,車廂內(nèi)儲物空間豐富;車身動態(tài)忠實還原對方向盤的操作,高速行駛極其平穩(wěn),懸掛在各種路面上都很帖服;在技術(shù)裝備和性能上均達到了四輪驅(qū)動車前所未有的水平。全新國產(chǎn)寶馬X5推出了搭載2.0T、3.0T發(fā)動機的4款車型。
30.98-86.0萬
紅旗H9是紅旗H系列新時代C+級豪華旗艦轎車,外觀方面,新車前進氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型,并使用了分體式的大燈設計;新車還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標志上使用了LED燈帶,并與兩側(cè)的LED燈組融為一體,使得新車未來感劇增。其內(nèi)飾方面,新車使用了12.3英寸的全液晶儀表盤以及同為12.3英寸的中控多媒體觸控屏,并搭配三輻式多功能方向盤。
56.50-157.80萬
保時捷718的最大亮點就是運用了中置發(fā)動機結(jié)構(gòu)。中置發(fā)動機位于駕駛者身后,距離不超過30cm,得益于處于中心位置的低重心,賦予了車輛出類拔萃的動態(tài)過彎性能。此外正因為是敞篷車型,失去了堅固的B柱和車頂,所以保時捷718在安全性方面也做了更大的提升,搭載了保時捷側(cè)撞保護系統(tǒng)POSIP,配備了全方位立體安全氣囊。MAGOO小編覺得該款車在80萬左右的汽車中性價比較高的一款了。
57.0-80.0萬
高合HiPhi X是華人運通旗下豪華智能純電動汽車,定義為“全球首款可進化超跑SUV”。高合HiPhi X作為全球首款擁有開放式智能電子電氣架構(gòu)H-SOA超體電子電氣架構(gòu)、可與用戶共創(chuàng)的可進化超跑SUV,全系標配四輪驅(qū)動、主動式后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸掛、六門電控高合展翼門,并且還能通過人臉識別和智能鑰匙等進入車內(nèi),充滿了科技感和未來感。
90萬左右汽車排行榜
89.0-92.8萬
埃爾法(Alphard)是豐田應對日產(chǎn)Elgrand而開發(fā)的豪華MPV,采用了Previa的底盤加以改進而成,搭載2GR-FE的3.5LV6發(fā)動機,最大功率202kw,最大扭矩340Nm,搭配6擋手自一體變速器。第一代埃爾法于2002年誕生,動力有2.4升和3.0升兩款發(fā)動機,都可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。第二代埃爾法于2008年正式推出,使用的是第三代普瑞維亞的平臺,動力有2.4升和3.5升兩款發(fā)動機。第三代埃爾法于2015年正式推出,特點是尺寸加大、造型升級,除了前驅(qū)版本之外,還有四驅(qū)版本可供選擇。
79.99-97.59萬
寶馬X6保留了X5的絕大多數(shù)設計元素,主要的變化集中在前保險杠的三維框架造型、新設計的板條以及下部的傾角等。其配置方面新增了金屬換擋撥片、帶有觸摸手寫功能的新一代iDrive多媒體控制系統(tǒng)、ISOFIX兒童座椅固定裝置等,動力方面搭載了神奇的直列六缸3.0雙渦輪增壓發(fā)動機與xDrive四驅(qū)系統(tǒng),與之匹配的是采埃孚公司設計的8擋手自一體變速箱,具備彈射起步功能。
78.28-106.88萬
奧迪Q8是奧迪公司歷時三年多研發(fā)出的奧迪家族SUV,定位于頂級SUV市場。奧迪Q8將運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體,是一款強調(diào)舒適性的中大型SUV。外觀方面,奧迪Q8采用了優(yōu)雅大氣的設計風格;動力方面,新車搭載2.0T和3.0T兩款強勁高效的動力總成,其中,3.0T最大可提供的功率達到250kW,最大扭矩可達500N·m,百公里加速時間僅為6.2秒。
56.50-157.80萬
保時捷718的最大亮點就是運用了中置發(fā)動機結(jié)構(gòu)。其中置發(fā)動機位于駕駛者身后,距離不超過30cm。得益于處于中心位置的低重心,賦予了車輛出類拔萃的動態(tài)過彎性能。此外正因為是敞篷車型,失去了堅固的B柱和車頂,所以保時捷718在安全性方面也做了更大的提升,搭載了保時捷側(cè)撞保護系統(tǒng)POSIP,配備了全方位立體安全氣囊。
100萬左右汽車排行榜
109.80萬
仰望U8是比亞迪旗下仰望品牌的一款百萬級新能源越野SUV,意在用極致的四電機技術(shù)挑戰(zhàn)極致的戶外越野場景。其車長超過5米,車寬超過2米,采用了仰望品牌的家族式設計“時空之門”,將未來感和科技感融入到整車的設計,擁有極具豪華感的形面和強壯飽滿的體量,兼具前衛(wèi)硬朗。仰望U8擁有易四方和云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)兩大頂級技術(shù)加持,具備四輪獨立扭矩矢量控制能力,能夠?qū)崿F(xiàn)極限操穩(wěn)、爆胎控制、應急浮水、原地掉頭、敏捷轉(zhuǎn)向等場景功能。
78.98-195.48萬
奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車,市場定位是用以跟奔馳S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身,不僅堅固耐用,而且減輕了車身重量,為汽車帶來更加強勁的性能表現(xiàn)。奧迪A8目前有4個排量14款車型可選,分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L V6 FSI直噴發(fā)動機兩款車型;裝備3.0L V6 TFSI機械增壓直噴發(fā)動機,配有兩種不同功率可選的7款車型;裝備V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動機的3款車型和裝備頂級6.3L W12 FSI發(fā)動機的兩款車型。
91.9-126.9萬
寶馬7系屬于中期該款車型,最主要的變化在于外觀設計部分,同時對于內(nèi)飾科技感及整體配置水平也進行了大幅升級,競爭力顯著提升。740Li xDrive行政型與740Li尊享系列相比,maigoo編輯覺得前者更值得購買,它不僅僅在配置上更加豐富,如車內(nèi)香氛系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)套裝等數(shù)十種,還在細節(jié)上做了更高級的處理,如音質(zhì)更出色的Bower&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)、全Merino等。
96.8-130.8萬
攬勝運動版(Range Rover Sport)沿用著路虎發(fā)現(xiàn)的T5平臺,而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平臺,并使用同樣的全鋁車身,車重將減輕至2100公斤以下,同時車長卻將增加約50毫米。代號為L494的下一代攬勝運動版將有5座和7座兩個版本,7座版的第三排座椅在不用時可以折疊。其搭載5.0升V8機械增壓款汽油發(fā)動機,最大功率可達510PS,最大扭矩可達625NM,業(yè)界首創(chuàng)的噴霧引導直噴燃油系統(tǒng)極其高效,綜合燃油消耗14.9升/100公里。與之前的4.2升機械增壓款發(fā)動機相比,動力提升了31%、扭矩提升了14%。
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