gps車輛監(jiān)控組成

車載監(jiān)控構(gòu)架由車載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成三層聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管系統(tǒng)，提供車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實(shí)時(shí)無線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等功能，以解決現(xiàn)有車輛的動(dòng)態(tài)管理問題。

車載監(jiān)控采用車輛安裝車載視頻服務(wù)器，外接3～4個(gè)攝像機(jī)。視頻服務(wù)器通過?EDGE/cdma20001x/Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和傳送，并采用了雙碼流技術(shù)，本地錄像采用D1分辨率，網(wǎng)絡(luò)傳輸采用CIF/QVGA/QCIF分辨率，實(shí)現(xiàn)本地編碼存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程存儲(chǔ)。

車載監(jiān)控系統(tǒng)主要組成分為：車載終端（車載視頻服務(wù)器）、監(jiān)控中心、傳輸網(wǎng)絡(luò)等。

gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)工作原理

1、GPS 車輛監(jiān)控系統(tǒng)由三部分組成，即：車載主機(jī)、服務(wù)器和客戶端。車載主機(jī)主要通過美國的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）來確定移動(dòng)目標(biāo)的位置，并通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和全球互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)上傳，服務(wù)器接收定位數(shù)據(jù)并存儲(chǔ)，客戶端通過全球互聯(lián)網(wǎng)訪問服務(wù)器提取地圖和車輛定位信息為用戶提供完善的服務(wù)。

2、安裝在車輛上的GPS接收機(jī)根據(jù)收到的衛(wèi)星信息計(jì)算出車輛的當(dāng)前位置，通信控制器從GPS接收機(jī)輸出的信號(hào)中提取所需要的位置、速度和時(shí)間信息，結(jié)合車輛身份等信息形成數(shù)據(jù)包，然后通過移動(dòng)運(yùn)營商的GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)往監(jiān)控中心。監(jiān)控中心的服務(wù)器接收車載機(jī)發(fā)送的數(shù)據(jù)，并從中提取出定位信息，根據(jù)各車輛的車號(hào)和組號(hào)等，在監(jiān)控中心的電子地圖上顯示出來。同時(shí)，控制中心的系統(tǒng)管理員可以查詢各車輛的運(yùn)行狀況，根據(jù)車流量合理調(diào)度車輛。

3、車輛監(jiān)控系統(tǒng)的原理決定了系統(tǒng)要依賴三個(gè)網(wǎng)絡(luò)才能可靠運(yùn)行：美國的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、中國移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)、基于不同運(yùn)營商的全球互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

4、車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)由車載機(jī)、監(jiān)控調(diào)度中心構(gòu)成，其信息傳遞依靠公共公眾網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，不需要單獨(dú)建立的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，也節(jié)省大量維護(hù)資金。

5、車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)在GSM公眾網(wǎng)絡(luò)的有效范圍內(nèi)運(yùn)行，所有車載目標(biāo)在網(wǎng)絡(luò)漫游范圍內(nèi)都能夠得到有效的跟蹤管理，GSM技術(shù)的延伸將帶動(dòng)車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)同步發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)的拓展意味著實(shí)際跟蹤范圍的拓展。

6、車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)采用多層次架構(gòu)，規(guī)?？纱罂尚?，從集團(tuán)到家庭都可以針對(duì)不同的整體，分別進(jìn)行各種不同性質(zhì)的即時(shí)跟蹤管理。設(shè)備簡易，成本適中，使用方便。

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