1、上路之前一定要熟悉各個檔位都在什么位置，因為等到你把 汽車開到路上，眼睛要一直注意路面和行人車輛，以隨時應(yīng)付各種未知的突發(fā)狀況，而不可能盯著檔位來換擋，這樣很容易發(fā)生意外。

2、換擋的時候，一定要記得把離合器踩到底，否則是根本掛不進(jìn)檔位的。雖然腳要踩得重一些，但是手上推拉變速桿的動作可以輕松一些，不要太過于用力了。

3、換擋其實并不難，一檔是把變速桿往左平行拉到底后向上推，二檔是直接由一檔向下拉，三檔四檔只要手放開變速桿，讓它處于空擋位置后在向上向下直接推拉，五檔則是將變速桿往右推到底后向上推，倒檔在五檔的正后方，有的車是需要將變速桿上的圓疙瘩向下按才能拉動，有的不用，這個就看具體的車型了。

4、加檔必須按部就班地依次上調(diào)，根據(jù)轉(zhuǎn)速表上的轉(zhuǎn)速顯示來慢慢地按照二三四檔的順序往上加。減檔就沒有這么多講究了，只要你看到車速下降到某一個檔位的范圍時，就可以直接掛到那一檔，比如直接從五檔減到二檔，這是沒問題的。

5、只要車子是從停止?fàn)顟B(tài)啟動，就必須從一檔起步。新手最容易疏忽的就是在等待紅燈的時候，往往會忘記將變速桿脫空擋，再打到一檔，而是踩剎車前是幾檔就幾檔起步，這樣對離合器、變速箱的損害都比較大，而且還費(fèi)油。

6、一般來說一檔就是起到一個起步和過度的作用，往往車子開動幾秒之后就可以加到二檔，之后再按照轉(zhuǎn)速表來一檔檔往上加。如果速度提升了，檔位沒有相應(yīng)的上調(diào)，那么處于這種低檔高速的狀態(tài)下，不僅耗油量會增加很多，對變速箱也不好，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致變速箱過熱而損壞。

7、如果踩了剎車，也不要急于減檔，因為有時候只是輕輕點(diǎn)一下剎車，車速并沒有很明顯的下降，這時候只要再踩一腳油門就可以繼續(xù)保持在之前的檔位。但如果剎車踩得比較重，車速有很顯著的降低，這時候就要根據(jù)時速表上顯示的數(shù)值將變速桿換到相應(yīng)的檔位。