汽車有電還是不容易打火的可能原因

一、節(jié)氣門

將節(jié)氣門作為一個(gè)汽車部件列舉出來，其實(shí)只是一個(gè)代表，代表著進(jìn)氣系統(tǒng)的工況。節(jié)氣門積碳和臟污時(shí)間久了會(huì)堵塞影響節(jié)氣門開度，節(jié)氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的唯一通道，堵塞了，混合氣偏濃，造成冷啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)等的故障現(xiàn)象。節(jié)氣門清洗也作為一項(xiàng)汽車保養(yǎng)項(xiàng)目，臟厲害了就需要清洗。

二、碳罐

只說碳罐有點(diǎn)狹義了，準(zhǔn)確說應(yīng)該是碳罐和碳罐電磁閥組成的碳罐系統(tǒng)（碳罐電磁閥常開常閉會(huì)出現(xiàn)兩種不同的故障現(xiàn)象）。碳罐是一個(gè)容易讓人忽視的重要的零部件，安裝在油箱外面，位于油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，一般插有三支管子的一個(gè)罐狀結(jié)構(gòu)，不難找到。碳罐的主要作用是利用活性碳來吸附揮發(fā)的汽油，防止汽油揮發(fā)到大氣中污染環(huán)境，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后再把這些燃油重新送入進(jìn)氣歧管參與燃燒，起到節(jié)能環(huán)保的作用。如果碳罐系統(tǒng)出現(xiàn)故障（如碳罐電磁閥故障），會(huì)直接影響到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的空燃比，造成啟動(dòng)困難，這種現(xiàn)象主要發(fā)生于天熱時(shí)。天熱時(shí)，尤其是汽車放在戶外曝曬，汽油揮發(fā)得更加厲害，汽油蒸汽的壓力更大，此時(shí)碳罐系統(tǒng)故障就會(huì)造成熱天時(shí)不好啟動(dòng)，但冷天時(shí)故障現(xiàn)象會(huì)減輕，甚至消失，出現(xiàn)這種現(xiàn)象又難查找原因，其實(shí)就是碳罐系統(tǒng)“惹得禍”。為了延長(zhǎng)碳罐的使用壽命，我們平常在加油時(shí)不要將油加的過滿，給汽油蒸汽留有一個(gè)緩沖空間，尤其是天熱時(shí)，以緩解碳罐的壓力。

三、水溫傳感器

水溫傳感器作為發(fā)動(dòng)機(jī)多種傳感器的代表之一，是發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦——行車電腦（ECU）的感覺神經(jīng)，如果水溫傳感器出現(xiàn)故障，ECU無法正確識(shí)別冷卻水的溫度，不知冷車還是熱車，無法提供正確的空燃比，而造成混合氣比例失調(diào)。例如在冷啟動(dòng)時(shí)，ECU判斷的可能還是熱車時(shí)的溫度信號(hào)，導(dǎo)致混合氣過稀，造成汽車?yán)鋯?dòng)困難。

四、火花塞

將火花塞列舉，是因?yàn)榛鸹ㄈ屈c(diǎn)火系統(tǒng)的重要的部件，和點(diǎn)火線圈、高壓線等一樣，出問題都會(huì)造成混合氣點(diǎn)火故障，但是火花塞又比點(diǎn)火線圈、高壓線容易出故障。

每個(gè)氣缸都有火花塞，一般火花塞故障會(huì)造成缺缸癥狀（缺火），如啟動(dòng)困難、費(fèi)油、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變差、抖動(dòng)、排放超標(biāo)等故障現(xiàn)象?；鸹ㄈ麑儆谝讚p件，需要按照其使用壽命進(jìn)行預(yù)防性更換。而且火花塞是容易出現(xiàn)故障的部件，積碳就會(huì)造成火花塞失效，雖然清洗后可以恢復(fù)活性。