1、機(jī)油粘度偏高
粘稠度較高的機(jī)油,會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力,機(jī)油流動速度較慢,導(dǎo)致油耗的增加。選擇適合粘度的機(jī)油,也可以有效的控制油耗。
2、空濾長時間未更換
空濾長時間未清潔或更換,將會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足油耗增加。建議各位車主按期清潔或更換空濾。
3、火花塞狀態(tài)不佳
火花塞使用久了積碳增多、火花塞間隙也增大,可導(dǎo)致點(diǎn)火性能不良,發(fā)動機(jī)動力下降,油耗增加。建議大家根據(jù)火花塞材質(zhì)不同區(qū)分更換周期。
4、氧傳感器故障
當(dāng)氧傳感器發(fā)生故障后,油氣混合比將會受到影響,不僅明顯費(fèi)油,而且在行駛中還可能會出現(xiàn)尾氣顏色加深、排放不達(dá)標(biāo)、積碳激增等情況。
5、發(fā)動機(jī)積碳
建議定期適當(dāng)給摩托車油箱內(nèi)添加正品的養(yǎng)護(hù)型或清洗型燃油添加劑,避免長時間低速騎行,偶爾拉拉高速,能有效減少積碳產(chǎn)生。【詳細(xì)>>】
1、點(diǎn)火不著
首先檢查點(diǎn)火開關(guān)是否打開;檢查油路是否堵塞,如果堵塞,取下整個油箱,倒出油,用高壓水槍沖洗,再通幾天風(fēng)。擦拭干凈火花塞,或者更換一個好的火花塞。檢查氣缸蓋緊固螺釘是否松動,汽缸墊或汽缸蓋墊是否破裂或漏氣。
2、摩托車?yán)舷ɑ?/strong>
一般情況是油路有堵塞或者沉積物,清洗就好。也有化油器的混合氣體較稀的原因,把混合氣略調(diào)稠些,螺絲向外調(diào)即可。
3、發(fā)動機(jī)聲音大
凸輪間歇過大,去摩托車修理店調(diào)整一下;排氣管與發(fā)動機(jī)鏈接處螺紋松動,緊固即可;缸體與活塞間歇過大,需要換缸體和活塞,有部分是活塞環(huán)磨損造成的,環(huán)活塞環(huán)即可。【詳細(xì)>>】
1、操作環(huán)境要防塵、防風(fēng),操作要規(guī)范
塵土混入機(jī)內(nèi)會造成不應(yīng)有的磨料磨損,在這種環(huán)境下?lián)Q的新機(jī)油有可能比舊機(jī)油還臟,大修發(fā)動機(jī)必須在室內(nèi)進(jìn)行。操作還要規(guī)范,該拆的拆,不該動的不要動。
2、發(fā)動機(jī)外殼拆前清洗不可少
大修時的發(fā)動機(jī)外殼上有很多油污及沙塵堆積,若不及時清理,這些雜質(zhì)定會在拆卸發(fā)動機(jī)時混入機(jī)體內(nèi)部,裝機(jī)后,給相關(guān)部件帶來不必要的磨損。
3、做好標(biāo)記很重要
當(dāng)我們分解各種發(fā)動機(jī)時,應(yīng)做好各種配件的安裝標(biāo)記,有些螺母絲扣是相同的,但外觀迥異,應(yīng)做好標(biāo)記,不可任意安裝。
4、使用專用工具、專用器皿
工具的使用直接影響到維修工作的質(zhì)量與效率。專用工具是為維修規(guī)定的部位設(shè)計(jì)的,科學(xué)易用、省力、不傷配件,如怕麻煩、圖省錢,隨便拿個工具違規(guī)操作會使工作質(zhì)量大打折扣。
5、配件安序擺放
分解不熟悉的發(fā)動機(jī)時,要按先后順序擺放各機(jī)件,防止漏裝、錯裝。如各車發(fā)動機(jī)變擋機(jī)構(gòu),在更換破損部件時,按從左向右把分解各件一一擺好,替換新品后按相反順序組裝,以免造成錯誤。【詳細(xì)>>】
1、原廠服務(wù)手冊
可能有些朋友會爭論,服務(wù)手冊/維修手冊是不是一個工具的這種話題,它實(shí)際上是最重要的工具,用于任何的維護(hù)或根據(jù)我們的閱讀直接就能維修你的摩托車。你可能僥幸逃離一些簡單的維修。
2、扭矩扳手
如果你不想讓螺栓散落在路上,你最好使用扭矩扳手,扭矩扳手是確保你的摩托車全車螺絲被設(shè)置為出廠規(guī)格的唯一方式。
3、 套筒
如果想使你最常用的尺寸比較容易找到,您可以使用彩色電工膠帶來區(qū)分它們。
4、萬能表
一個像樣的萬能表并不一定非常昂貴,但要想得到一個更輕更智能的萬能表可能就比較貴。用它來檢查你的電池(電壓)的狀態(tài),或點(diǎn)火線圈的狀態(tài)(電阻)。
更多工具:鉗子、扳手、摩托車起車支架、電線潤滑油、機(jī)油接油盤等。【詳細(xì)>>】