在交通工具日益便利的時代,飛機已經(jīng)成為現(xiàn)代人出行一大不可缺少的交通工具。但飛機在給我們帶來的便利的同時,也始終存在著隱患。飛機失事后一分半鐘內(nèi)是逃生的“黃金”時間。也就是說,在飛機失事時我們?nèi)绻軌蚩焖俨扇∫恍┳跃鹊男袆樱€是有可能生還的。下面,來看詳細介紹。
據(jù)MAIGOO小編所知飛機事故是指從飛機起飛前開車至著陸后關(guān)車的飛行全過程中,飛機上發(fā)生的直接威脅安全操作或者造成人員傷亡、飛機損壞或失蹤的事件。
①飛機嚴重損壞或報廢,并且造成人員在事故中或事故后10天內(nèi)死亡;
②飛機迫降在水面、山區(qū)、沼澤區(qū)、森林,無法接近,并且造成人員在事故中或事故后10天內(nèi)死亡;
③飛機失蹤。
①飛機嚴重損壞或報廢,但在事故中或事故后10天內(nèi)無人員死亡;
②飛機迫降在水面、山區(qū)、沼澤區(qū)、森林,無法運出,但在事故中或事故后10天內(nèi)無人員死亡;
③有人在事故后10天內(nèi)死亡,但飛機沒有嚴重損壞或報廢。
飛機輕微損壞,沒有造成人員重傷和死亡。
MAIGOO網(wǎng)編提醒您:發(fā)現(xiàn)預(yù)兆后第一時間報告乘務(wù)人員,盡快做好逃生準備。
原因:飛機遭受氣流、撞擊、爆炸、導(dǎo)彈擊落、操作不當(dāng)?shù)仍?,造成機身破裂。
自救措施:若遇到高空解體,即便生還的幾率渺茫,也要在空中系好安全帶。
原因:飛機出現(xiàn)故障或遭遇惡劣天氣。
自救措施:起飛前應(yīng)看看自己離緊急出口距離多遠,若飛機出現(xiàn)故障卻沒有爆炸起火,及時趕到緊急出口,機上乘客有可能獲救。
原因:飛行操縱類失誤、機械故障、天氣原因、蓄意墜機等。
自救措施:只要所坐位置沒有發(fā)生撞擊和爆炸,乘客在保持頭腦冷靜的情況下,盡快遠離殘骸,生還幾率最大。
在迫降前,按照乘務(wù)員的指示采取防沖擊姿勢,同時取下身上的銳利物品,確認最近的緊急出口位置。飛機觸地前一瞬間,應(yīng)全身用力,憋住氣,使全身肌肉處于緊張對抗外力的狀態(tài),以防猛烈的沖擊。一旦飛機降落墜毀冒出濃煙,一定要快速遠離飛機殘骸。
假如飛機內(nèi)出現(xiàn)濃煙,不要打開通風(fēng)口,一定要摒住呼吸或戴好煙霧罩,因為煙霧中含有大量的有毒氣體,盡量往緊急出口靠近。如果發(fā)現(xiàn)緊急出口也已經(jīng)起火或被濃煙包圍,那么,就要向著有光亮的地方跑。黑暗中,有光的地方往往就是逃出飛機的通道。
如果真的遭遇類似情景,先不要慌亂,在觸水之前做好防撞擊準備。其次就要聽乘務(wù)員的指令,穿戴好救生衣,等落入海水中,找到可漂浮的物體后,等待救援即可。
從充氣滑梯逃生時,應(yīng)雙臂平舉,輕握拳頭,或雙手交叉抱臂,從艙內(nèi)跳出落在梯內(nèi)時手臂的位置不變。雙腿及后腳跟緊貼梯面,收腹彎腰直到滑到梯底,站立跑開即可。
安全須知,顧名思義,就是讓您了解飛機上和安全有關(guān)的設(shè)備,注意事項,從而更好的保護您的安全,千萬不要認為自己經(jīng)常坐飛機就可以置之不理,您乘坐的機型的設(shè)備和出口可不一定是一樣的,第一次乘機的旅客可更要逐字逐句的仔細聽。
緊急出口附近前后5排座位的逃生機率最大,而根據(jù)生還概率統(tǒng)計,走道座位的存活率又比靠窗座位高。但不管坐在哪里,至少都要記得飛機緊急出口在哪里,事先預(yù)估好自己到逃生出口的大概距離,以及一路上有哪些障礙物需要繞道。
搭乘飛機時最危險的時間段就是剛剛起飛時的那3分鐘,以及降落前的最后7分鐘。在黑色10分鐘內(nèi),請保持清醒狀態(tài)、穿好鞋子、確認安全帶已系好,發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知乘務(wù)員。
當(dāng)飛機墜機后,你只有90秒的時間可以逃出。通常若超過90秒鐘,還未能逃出機艙者,則生存機率普遍偏低。在這關(guān)鍵的90秒鐘內(nèi),冷靜的判斷力和不錯的體力將幫你脫困。
MaiGoo編輯了解到客艙失壓時,會掉下氧氣面罩,請用最快速度佩戴好氧氣面罩,并協(xié)助身邊其他人戴好。
救生衣是飛機上的主要救生設(shè)備,頭等、公務(wù)艙旅客救生衣存放在座椅護手下方;普通艙旅客救生衣存放在座椅下方,低頭伸手就可以摸到,當(dāng)飛機在緊急的情況下使用。拉動紅色充氣手柄,救生衣會自動充氣;充氣不足時,拉出人工充氣管,用嘴向里充氣。
飛機上每個座位都配有安全帶(如果您有需要,機上還備有加長安全帶),旅客須根據(jù)座位上方安全帶指示燈來系好自己的安全帶。通常系安全帶的時間點:
1、在旅客就座后,乘務(wù)員會提醒大家將安全帶系好,并且逐排檢查。
2、當(dāng)飛機進入滑行/下降階段,乘務(wù)員會提醒旅客,并檢查安全帶。
3、在飛行過程中,飛機進入顛簸區(qū)前系好安全帶。
4、在長時間夜航飛行時,旅客應(yīng)系好安全帶。
出現(xiàn)緊急情況,要保持冷靜,應(yīng)充分信任機組人員,并聽從安排指揮,保持秩序,從相應(yīng)的逃生口撤離。
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