一、 平地機的常見故障與排除

1、變矩器故障

（1）變矩器操縱壓力及出口壓力過低。其原因是油位過低，操縱壓力閥或出口壓力閥在打開位置上卡住，液壓泵損壞。應添加油液，清除卡滯污物，修復或更換液壓泵。

（2）變矩器油溫過高。原因是變矩器內主要零部件不符合要求。先檢查變矩器油液，若油液中鋁末較多，油溫急升，驅動無力，速度下降，則是變矩器個別零件損壞所致，這時變矩器內高速旋轉的泵輪、渦輪等部件在偏心力或離心力作用下，中心軸承潤滑不良，導致軸承損壞，渦輪、泵輪發(fā)生摩擦而升溫。此時應檢修變矩器，更換損壞的零件。若檢查中發(fā)現(xiàn)鋁末較少，則是變矩器內主要部件加工尺寸誤差過大，泵輪、渦輪、導輪三者間發(fā)生運動干涉，導致溫度過高。應拆檢變矩器，修復或更換故障零部件。

2、主離合器故障

變速箱出現(xiàn)換擋困難、主離合器分離不清、換擋打齒或打滑等現(xiàn)象時，主要是由于主離合器分離盤與分離軸承之間的間隙不當所致。此時應予調整，保持單向推力軸承到分離盤之間有2.5毫米的距離。此外，調整時還應注意以下幾點：

（1）測量主離合器分離盤的外端面與摩擦盤轂的外端面間的距離時，應同時測量分離盤的端面擺差，其擺差應控制在0.15—0.20毫米。

（2）主離合器由四個分離爪支撐分離盤，在調整中，可能出現(xiàn)一個或兩個分離爪與分離盤之間產生間隙，因此在調整時，應用手在各個方向按壓分離盤，若發(fā)現(xiàn)有“缺腿”現(xiàn)象及時調整消除。即使手壓無“缺腿”現(xiàn)象，也要用木棒或手錘輕擊分離盤，再用手做按壓檢查，直至確無“缺腿”且端面擺差符合要求，以免分離桿受力不均、摩擦盤翹曲變形，導致早期磨損。

（3）當摩擦盤因燒損需更換新品時，必須將主動盤和壓盤摩擦表面上粘著的銅基粉末冶金材料打磨干凈，以免與新盤的摩擦材料產生粘著而加速新盤的磨損。

3、鏟刀回轉機構的故障

驅動齒輪與回轉大齒圈的嚙合間隙過大。這樣會破壞回轉隨動閥、兩回轉節(jié)臂之間的匹配關系，液壓缸間的運動相互干涉，特別是在止點位置，一個缸要使回轉節(jié)臂正轉，而另一缸要使回轉節(jié)臂反轉，極易導致機構的薄弱部位尤其是回轉節(jié)臂與驅動軸的焊接處受損甚至斷裂。

檢修時，先檢查、調整齒輪間的嚙合間隙，若間隙過大，應通過調整螺栓來調整回轉大齒圈的位置或更換齒輪，使嚙合間隙符合要求。

回轉節(jié)臂在焊接處斷裂。應先調整好齒輪嚙合間隙，再進行修復。修復時，先找準兩個回轉節(jié)臂的相對位置，若用原件修復，并且能找準原來的焊接位置時，則按原來的焊接位置焊接即可；若更新回轉節(jié)臂及驅動軸，或不易找準原來的焊接位置時，則須重新找準兩個回轉節(jié)臂的相對位置，再進行焊接。最后調整回轉隨動閥與兩個回轉節(jié)臂的相對位置。

二、 平地機維修保養(yǎng)內容

1、發(fā)動機

（1）檢查燃油箱存油量

按時將油箱加滿，加油時，不得加至油箱頂口，以防溫度升高后，燃油溢出。

（2）檢查燃油箱、油管

每日班前排放油箱內的積水及沉淀物，油箱及油管如有滲漏，應予排除。

（3）檢查油底殼機油面

發(fā)動機停止后檢測，機油為涼態(tài)，油面應達到油標尺“發(fā)動機停止”一側的“安全啟動范圍”，發(fā)動機怠速運轉，機油溫熱時，油面應達到油標尺“發(fā)動機運轉”一側的“充足”標記處。油量不足時，應予添加。

（4）檢查冷卻液液位

冷卻液不足時，應予加足，保持冷卻液面高出低水位板。

（5）檢查散熱器、濾請器軟管、散熱器蓋及密封墊

a.如有滲漏，應予排除；軟管如損壞，應予更換。濾請器濾心如有堵塞應予清洗或更換。散熱器蓋密封墊損壞者，應予更換。理直散熱器心的變形散熱翹，清除堵塞物和積塵。

b.在嚴寒季節(jié)，應經(jīng)常檢測防凍液的相對密度，以確?？煽康姆纼霰Ｗo。

（6）檢查空氣濾清器

當空氣濾清器指示器的黃色柱塞進入紅區(qū)或發(fā)動機排氣冒黑煙時，應清潔粗濾器濾心，視需要，更換精濾器濾心。

（7）檢查發(fā)動機零部件的緊固情況

各外部零件應連接牢固，如有松動，應予緊固。

（8）清潔發(fā)動機機身

搽凈發(fā)動機機身及附屬設備表面的油污及塵土。

（9）察聽發(fā)動機運轉聲響

發(fā)動機容易啟動，運轉正常，否則，應查明原因，排除故障。

2、電氣設備及儀表

（1）檢查各指示儀表、指示燈、照明設備等

各儀表應工作正常，指示正確。工作時，水溫表指示燈和制動系氣壓表的顯示都必須處于綠色區(qū)域內，各燈光、照明設備、報警裝置應齊全有效。

（2）檢查電子監(jiān)控系統(tǒng)

電子監(jiān)控系統(tǒng)應工作正常。當液壓油溫度在88℃以上，制動氣壓低于411.6kPa，機油壓力高于588kPa，冷卻液溫度達到107℃時，相對應的電子監(jiān)控指示器應閃光，這時，查明原因，排除故障。

（3）檢查發(fā)電機、起動機

發(fā)電機、起動機應工作正常。

（4）檢查蓄電池

清除蓄電池外表所黏附的污物，疏通通氣孔。

3、傳動系統(tǒng)

檢查變速箱、后橋、橋邊行星減速傳動及平衡箱：工作時，應功能正常，無異響及漏油現(xiàn)象。

4、轉向系統(tǒng)

（1）檢查轉向性能

工作時，轉向動作應靈活、平順、可靠無卡滯。轉向油缸應無內泄外漏，清除黏附在轉向裝置上的泥土、油污及雜物。

（2）潤滑轉向裝置

每50工作小時應潤滑前橋擺動軸套、左右轉向節(jié)臂支承軸軸套、前拉桿軸套、前輪傾斜油缸軸套及前輪上、下主銷套、機架油缸鉸接處。

5、行走機構

（1）檢查輪胎

輪胎外表面應無傷損、無異物扎入或嵌入、氣壓正常，必要時充氣，螺栓如有松動，應予緊固，胎面磨損嚴重時，應查明原因，予以處理。

（2）檢查前橋左、右輪轂

如有漏油現(xiàn)象，應予處理。

6、制動系統(tǒng)

（1）排除儲氣筒內積水和沉積物

打開防水閥，排除儲氣筒中的積水和沉積物。

（2）檢查油水分離器

每25工作小時放油、水一次。

（3）檢查管路及管接頭

消除漏氣現(xiàn)象，管路及管接頭如有松動，應予緊固。

（4）檢查制動氣壓

制動氣壓應為656.6～682.488kPa，必要時，通過氣壓調節(jié)器進行調整。

（5）檢查安全閥（儲氣筒上）

每50工作小時檢查，當氣壓上升到980～1078kPa時，安全閥應能自動開啟。

（6）檢查行駛制動性能

制動應平穩(wěn)、靈敏、可靠。

7、液壓系統(tǒng)

（1）檢查液壓油箱油面

油面高度應處于油標尺“FULL”標志處，油量不足時，應予加足。

（2）檢查液壓油泵、液壓馬達、油缸管路及管接頭

工作時，液壓油泵、液壓馬達應無異響，油缸無漏油，管路及管接頭如有松動，應予緊固，排除漏油現(xiàn)象。

8、工作裝置

（1）檢查刮刀刀刃

刮刀刃如磨損嚴重磨及刀體時，應予更換。

（2）檢查刮刀回轉圈滑塊和防磨條

每50工作小時檢查，滑塊及防磨條如磨損超限時，應予更換。

（3）檢查回轉驅動裝置

排除漏油現(xiàn)象。

（4）檢查牽引架球頭與球蓋

每50工作小時檢查，如松動應予緊固，松曠時應進行調整。調整墊圈磨損嚴重時，應更換。

（5）檢查松土耙松土齒靴套

齒靴磨損嚴重或有斷裂時，應更換。

9、整機

（1）檢查駕駛室

駕駛室應無異常變形，無裂紋，連接螺栓應緊固。清潔駕駛室內部。儀表如有損壞，應予修復或更換。

（2）檢查駕駛室安全帶

安全帶應無損壞，必要時更換。

（3）檢查整機外部

清除整機外部的泥土，雜物。

（4）檢查外部連接螺栓

連接螺栓如有松動，應予緊固，如有短缺，應補齊。

（5）潤滑

按潤滑表規(guī)定執(zhí)行。