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【摩托車啟動】摩托車啟動方法 摩托車啟動不了怎么辦

摘要:摩托車怎么啟動是新手騎摩托車遇到的第一個(gè)難點(diǎn),摩托車啟動分為電啟動和腳啟動。有時(shí)候會遇到摩托車啟動不了的情況,真是令人著急。遇到摩托車啟動不了怎么辦?下面看看摩托車啟動方法以及摩托車啟動不了的解決方案。

【摩托車啟動】摩托車啟動方法?摩托車啟動不了怎么辦

摩托車電啟動

1)鑰匙插入表盤中間的鑰匙門,右旋至“開ON”。右手柄上啟動電路開關(guān)向下?lián)堋伴_ON”。除大拇指外的四個(gè)手指頭旋動油門手柄,油門不要太大,中低速就可以。大拇指按下啟動按鈕,機(jī)器啟動后,大拇指迅速松開按鈕,油門回到低速,機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)后,完全松開油門機(jī)器保持怠速狀態(tài)暖車。

2)如果10秒內(nèi)機(jī)器沒有啟動,就等一會兒再啟動,這樣對蓄電池起保護(hù)作用。

3)連續(xù)啟動數(shù)次機(jī)器仍未啟動或是車沒有蓄電池,就腳踹啟動。人跨在車上,左腳著地。右的的大拇指就不用按啟動按鈕了,油門仍是中低速。右腳用力踹下啟動桿。直到機(jī)器啟動為止。如果車還是啟動不了,那就去修吧。

以上是指掛擋摩托車。

4)踏板摩托電啟動時(shí),左手要捏緊離合器,其它程序與掛擋摩托相同。要注意的是,新手啟動機(jī)器之前一定要把車大梯支起來,讓后輪懸空,否則松開離合器的時(shí)候車很容易竄出去,造成事故。人力啟動時(shí)更要把大梯支起來。

5)無論是騎哪一種摩托車,松離合器時(shí)的油門一定要小一點(diǎn),防止車竄出去。

摩托車腳啟動

1)踏板車要捏住剎車手柄,稍許帶一點(diǎn)油門,騎式車要關(guān)閉阻風(fēng)門。

2)先試著踩動腳啟動桿,使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動,感覺有壓縮阻力后,將腳啟動桿松回至最高點(diǎn),再踩下,動作要迅速,用力要連續(xù),這樣操作成功概率就會高一些。

3)腳啟動需要一定的經(jīng)驗(yàn)技巧,才開始用腳啟動,可能成功率不高,用戶有需要,可以到維修點(diǎn),由服務(wù)人員現(xiàn)場操作示范。

摩托車啟動不了怎么辦

摩托車打火分電啟和腳踹兩種打火方法:

1、電啟一般啟動一下就著了,如果兩三次打不著,就不要電啟了,原因是電瓶總用電啟,如果打不著,容易造成電瓶潰電,電瓶沒電損傷電池。

2、采取腳踹,冬天氣溫較低,容易打不著火,那么就要勒一下合封(也稱阻風(fēng)門)正常狀態(tài)下應(yīng)是按到底的,冬季涼車啟動時(shí)應(yīng)撥到最上面,著車后15秒左右放到中間,當(dāng)車完成預(yù)熱時(shí),回復(fù)到正常狀態(tài)--按到底。這個(gè)過程大約需要三至五分鐘。

3、關(guān)于怠速問題,有時(shí)打不著火,是由于怠速低,正常夏天看邁數(shù)表達(dá)指針到一個(gè)格或者一個(gè)多點(diǎn)就可以了,冬季調(diào)整到一個(gè)半以上兩個(gè)以下。

4、火花塞的毛病,更換一個(gè)就可以了,有時(shí)油會淹嘴子,看看火花塞頭有沒有油,濕不濕,也會打不著火。

5、化油器毛病,時(shí)間久了,就要清洗化油器。

6、冬天天氣冷,所以容易出現(xiàn)不容易打著火的現(xiàn)象。南方氣候暖和,除了摩托車本身出現(xiàn)故障以外,不會出現(xiàn)打不著火現(xiàn)象。東北開春,或者上秋即將入冬季節(jié)早晨氣溫涼低于0攝氏度,機(jī)油發(fā)凝,造成打不著火。

()如果是熱車時(shí)自行熄火后不能啟動

(1)?點(diǎn)火系統(tǒng)。

(2)?燃料供給系統(tǒng)。

()如果是路況較差或震動熄火后不能啟動

路況較差或震動熄火的主要影響因素是由于化油器進(jìn)油針閥的粘連或浮子銷銹蝕,使浮子不靈活,造成化油器油平面過低,在凹凸不平路面(過溝坎后)震動時(shí),油平面會更低,出現(xiàn)斷油而熄火。應(yīng)徹底清理進(jìn)油針閥表面的膠狀物,清除浮子銷、孔處的銹蝕,使進(jìn)油針閥、浮子的運(yùn)動靈活自如。也可調(diào)高油平面,即將浮子高度降低1~2mm。

()如果是加速時(shí)熄火后不能啟動

(1)?當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速時(shí)突然加速,若過渡噴孔堵塞,特別是真空式(CV)化油器出現(xiàn)過渡性不良,混合氣過稀而自行熄火后,清洗化油器過渡孔后便可順利啟動發(fā)動機(jī),啟動后應(yīng)平穩(wěn)柔和地加速,盡量避免急加速,人為造成過渡性不良。

(2)?高速時(shí)加速自行熄火,主要影響因素為高速時(shí)加速形成的高電壓、大電流導(dǎo)致穩(wěn)壓整流器內(nèi)的高壓熄火保護(hù)電路起作用而自行熄火等。前者待發(fā)動機(jī)冷卻后便可順利起動;后者更換隨車自備的新電容后,即可啟動。不過,要徹底排除高速時(shí)加速自行熄火的故障。到達(dá)目的地后,應(yīng)盡快更換熄火保護(hù)電壓過低的穩(wěn)壓整流器。

()如果是霧天行駛時(shí)自行熄火后不能啟動

霧天駕車長距離行駛,由于空氣濕度很大,極易導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)接觸不良、燃油供給系統(tǒng)進(jìn)水而自行熄火,必須排除故障后才能重新啟動。自行迅速排故的方法如下:

(1)?點(diǎn)火系統(tǒng)。

(2)?燃料供給系統(tǒng)。

()如果是摩托車翻車后不能啟動

駕駛摩托車發(fā)生意外翻車是難免的,幾經(jīng)辛苦扶起愛駒后,發(fā)動機(jī)竟然不能重新啟動,其實(shí)是化油器內(nèi)的燃油都漏光了,只要靜待10min,讓汽車重新流入化油器浮子室,供油系統(tǒng)就能正常工作。

不過,漏掉的燃油可能會積聚于進(jìn)氣歧管內(nèi),倘若強(qiáng)行啟動發(fā)動機(jī)會使火花塞濕透,而無法點(diǎn)火,發(fā)動機(jī)自然啟動不了,此時(shí),您會嗅到一股濃烈的汽油味,應(yīng)在等待的10min時(shí)間內(nèi),將油門開到最大,讓化油器蝶閥盡可能張開,使過多的汽油揮發(fā)掉,發(fā)動機(jī)就能正常發(fā)動了。

()如果是行駛中突然熄火后不能啟動

行駛中突然熄火除汽油用完外,絕大多數(shù)故障出在電氣系統(tǒng)。

(1)?緊急熄火開關(guān)不良。帶有緊急熄火開關(guān)的摩托車,當(dāng)其出現(xiàn)斷路時(shí)即熄火。查出非人為因素出現(xiàn)的斷路,例如在駕駛的過程中無意中斷開了緊急熄火開關(guān),重新置于【ON】位置便可啟動。如果是緊急熄火開關(guān)內(nèi)部故障而導(dǎo)致斷路時(shí),可用一根導(dǎo)線將其接通,臨時(shí)應(yīng)急解決一下問題,到達(dá)目的地后應(yīng)盡快更換緊急熄火開關(guān)。

(2)?點(diǎn)火線圈不良。如點(diǎn)火線圈插接頭出現(xiàn)松脫而斷火,應(yīng)檢查各插接頭,并清除油污,增大插接片、座的夾緊力,增加接觸強(qiáng)度,以保證接觸穩(wěn)定。

(3)?觸發(fā)線圈不良。觸發(fā)線圈引線接頭松脫出現(xiàn)斷火,重新接上并想辦法加固接頭可應(yīng)急解決一下問題,到達(dá)目的地后應(yīng)盡快加固引線焊接強(qiáng)度,徹底清除假焊隱患。

()如果是行駛途中發(fā)動機(jī)不能啟動的應(yīng)急措施

行駛途中發(fā)動機(jī)突然熄火,零件無法修復(fù)且無備件更換時(shí),可采用應(yīng)急措施使摩托車順利行駛達(dá)目的地,應(yīng)急措施有:

(1)?當(dāng)火花塞旁電極折斷時(shí),將中央電極慢慢彎折至下部連緣間距0.6mm左右,可繼續(xù)使用。

(2)?當(dāng)火花塞孔螺紋部分損壞打滑,可襯以薄銅皮或繞以石棉線(實(shí)在沒有,也可用棉紗代替),然后旋入火花塞。

(3)?化油器浮子破裂,可先放出浮子內(nèi)的汽油,然后用燒紅的鋸條(稍冷,至暗灰色)慰燙破裂處。銅皮浮子則可采用錫焊。

(4)?磁電機(jī)斷電器觸點(diǎn)彈簧折斷,可臨時(shí)在活動臂和彈簧固定螺釘之間裝一個(gè)橡膠圈,將點(diǎn)火線圈低壓端接至活動臂,可臨時(shí)代用。但應(yīng)防止折斷的彈簧搭鐵。

(5)?電容器短路,可仔細(xì)拆開,截去擊穿部分,將鋁膜接好,墊好絕緣蠟紙重新卷緊,臨時(shí)代用。

()如果是停泊數(shù)天后不能啟動的無級變速踏板車

停泊數(shù)天后不能啟動的無級變速踏板車不能以推車方式啟動,可用搭橋的方法將另一部摩托車的電能引入(平時(shí)只在行李箱內(nèi)準(zhǔn)備一根2m長的普通家用15A電線就行了,這根電線不會占用太多空間,而且費(fèi)用亦極為便宜)。

搭載的方法非常簡單,先接上兩車蓄電池的負(fù)極,再接上正極,注意接線時(shí)電線的另一端不要碰到兩輛摩托車的任何金屬部分,以免引起火花。

先請?zhí)峁┰尿T士啟動發(fā)動機(jī),并將轉(zhuǎn)速提高一點(diǎn),緊接著便可正常啟動發(fā)動機(jī)了。

發(fā)動機(jī)啟動后先拔除蓄電池正極連線,然后再拔除負(fù)極連線,謝過“救命恩人”便可上路了。

()停泊數(shù)天后不能啟動

騎士們都有些經(jīng)驗(yàn),當(dāng)愛駒停泊數(shù)天后,啟動相當(dāng)困難,發(fā)動機(jī)氣喘如牛地呼吸一會后回復(fù)靜止,怎么也啟動不了。有經(jīng)驗(yàn)者自然而然地嘗試以推車啟動的方式將發(fā)動機(jī)啟動,此種方法看似容易,其實(shí)還是有一點(diǎn)竅門。

首先要確定不能啟動的原因是電路問題還是其它問題,要分辨也不難,扭動車鑰匙至【ON】位置,檢查喇叭和前照燈,如果喇叭不響,前照燈不亮,表明蓄電池的電量已快耗盡,這是因?yàn)槟ν熊嚨男铍姵厝萘枯^小,停放一段時(shí)間后由于不斷自放電而導(dǎo)致電量不足。這沒有什么大不了,只要摩托車發(fā)動后,行駛一段距離還會將蓄電池充足。

當(dāng)然,若蓄電池已經(jīng)壽終正寢,發(fā)動后仍無法對其正常充電,就應(yīng)該盡快更換了。一般情況下,除無級變速的踏板車外,其它摩托車都可采用推車啟動的方式將發(fā)動機(jī)迅速發(fā)動。

具體方法如下:

(1)首先做幾下熱身運(yùn)動舒展筋骨,避免過度用力而拉傷肌肉;

(2)然后將摩托車從泊車位置推出,朝著前方至少有10m直線距離的路段準(zhǔn)備推動;

(3)隨后檢查燃料供給系統(tǒng),燃料箱有否足夠燃油?

標(biāo)簽: 摩托車 出行工具
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