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★★★

十大山地越野車車型

山地越野車排名前十 山地越野車哪款好 山地越野車型大全
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如果走山地的話,耐用性、可靠性和脫困能力才是車的要素,還要有出色的爬坡能力,那山地越野車哪款好呢?Maigoo小編就為大家?guī)?lái)了山地越野車排行榜,包括:保時(shí)捷卡宴、豐田陸巡、路虎衛(wèi)士、奔馳G級(jí)、路虎發(fā)現(xiàn)、奧迪Q8、上汽大通MAXUS D90 Pro等,其中有你的愛(ài)車嗎?
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山地越野車排名前十榜中榜,CNPP小編主要依據(jù)車型爬坡能力/其他配置/知名度/評(píng)價(jià),并參考了各大汽車銷售及資訊平臺(tái)(汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)、愛(ài)卡汽車)的實(shí)時(shí)售價(jià)、關(guān)注指數(shù)、口碑評(píng)價(jià)綜合總結(jié)得出,數(shù)據(jù)截止至2023年6月5日,不具有唯一性。為我喜歡的投票>>

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十大山地越野車車型
最大扭矩850N·m
頂級(jí)硬派豪華越野車保時(shí)捷卡宴也是山地越野車型大全中必有的車型,眾多的跑車元素被毫無(wú)保留的移植,三環(huán)式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統(tǒng)、所有的裝備都演繹著保時(shí)捷風(fēng)格。強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新8速Tiptronic S變速箱、全新底盤系統(tǒng)以及創(chuàng)新的顯示和控制概念與全面的互聯(lián)功能,將其運(yùn)動(dòng)性和舒適性提升到了新高度,頂配版扭矩高達(dá)850N·m。 【 詳細(xì)>>】
最大扭矩700·m
豐田陸巡一直被譽(yù)為硬派車?yán)锏耐跽?,挑?zhàn)過(guò)河,爬山涉水無(wú)所不能,作為一臺(tái)硬派越野SUV,其次車型的可靠性和穩(wěn)定性要高,另外對(duì)于油品的要求要低,車型也要有強(qiáng)大的四驅(qū)越野能力,同時(shí)車型的油箱要足夠大,這些對(duì)于豐田陸巡來(lái)說(shuō)都是基本功,22款豐田酷路澤650牛米的扭矩,它不僅從引擎蓋下取代了老式的自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),還賦予了SUV靈活性,車開始從零加速到100% (6.8秒),最高時(shí)速提升到210km/h,頂配版最大扭矩700牛米。 【 詳細(xì)>>】
最大扭矩625N·m
哪款越野車擅長(zhǎng)爬山?買購(gòu)小編想到的第一個(gè)車型就是路虎衛(wèi)士,全系搭載具備48伏輕度混合動(dòng)力技術(shù)的英杰力3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)0至100公里加速時(shí)間僅需6秒,并且在起步時(shí)更加平順,燃油經(jīng)濟(jì)性更加友好,強(qiáng)勁的動(dòng)力搭配領(lǐng)先的車身架構(gòu),共同釋放出強(qiáng)悍的全地形能力,車輛采用的D7x全鋁合金車身架構(gòu),其抗扭剛度達(dá)到部分非承載式車身的三倍,并且全系標(biāo)配總行程可達(dá)185毫米的空氣懸掛,2023款 改款 110 5.0T V8最大扭矩更是高達(dá)625N·m。 【 詳細(xì)>>】
最大扭矩610N·m
山地越野車排名前十中的奔馳G級(jí)被譽(yù)為硬派越野車的天花板,大G擁有強(qiáng)悍的“動(dòng)力芯”,采用最新技術(shù)的V8發(fā)動(dòng)機(jī),4.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在超過(guò)每分鐘2000-4750轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可以達(dá)到310千瓦/421馬力的峰值功率和610牛-米的扭矩,低速四驅(qū)模式下,放大的扭矩足以對(duì)付陡坡高坎。奔馳G還擁有令人夢(mèng)寐以求的三把差速鎖,可以應(yīng)付各種復(fù)雜路況。 【 詳細(xì)>>】
最大扭矩500N·m
路虎發(fā)現(xiàn)也是山地越野車排行榜中常見的著名車型,比如2023年的改款,全系新增了自適應(yīng)定速巡航、私密玻璃和高級(jí)車內(nèi)氛圍燈,并且R-Dynamic車型還新增了黑色撞色車頂以及車頂行李架。動(dòng)力方面,該車搭載了2.0T/3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T最大功率221kW(300馬力),最大扭矩400Nm;3.0T車型最大功率265kW(360馬力),最大扭矩500Nm,并配備48V輕混系統(tǒng)。 【 詳細(xì)>>】
最大扭矩500N·m
擅長(zhǎng)山地越野的車中奧迪Q8不得不提,車身側(cè)面尺寸達(dá)到了4986mm/1995mm/1705mm,軸距為2987mm,得益于接近3米的軸距,奧迪Q8在車內(nèi)長(zhǎng)度、前后排肘部和頭部空間以及后排腿部空間方面表現(xiàn)優(yōu)秀,動(dòng)力上搭載了2.0 TFSI和3.0 TFSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)250kw,最大扭矩可達(dá)500N·M,500NM的強(qiáng)勁動(dòng)力給附著力良好的車輪,加上電子系統(tǒng)的輔佐,全新奧迪Q8能輕松通過(guò)很多看似無(wú)法逾越的地形。 【 詳細(xì)>>】
最大扭矩500N·m
山地越野車車型大全中上汽大通MAXUS D90 Pro是表現(xiàn)最優(yōu)異的國(guó)產(chǎn)車之一,外觀上MAXUS熏黑格柵、18英寸越野胎、涉水喉、越野輪眉、沙石擋、行李框等一應(yīng)俱全,看上去非常硬派;尺寸上長(zhǎng)寬高分別為5005/1932/1875mm,軸距為2950mm,動(dòng)力系統(tǒng)搭配上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)油耐用,感受原力爆發(fā),瞬間喚醒野獸基因;最值得驚嘆的一點(diǎn)是最高可釋放500N·m的驚人扭矩,最高能爬上45°的坡,出色的攀爬能力超過(guò)了很多高端越野車。 【 詳細(xì)>>】
最大扭矩450N·m
大眾途銳也是具有越野能力的硬派SUV之一,集越野、豪華和運(yùn)動(dòng)的超群表現(xiàn)于一身,六缸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在怠速還是行駛時(shí)的噪音被控制的很出色,而風(fēng)噪以及胎噪在120km/h時(shí)速以內(nèi)被很好的抑制,可以給乘客營(yíng)造一個(gè)相對(duì)舒適靜謐的環(huán)境,2022款3.0TSI 銳享版車型發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率250kW,峰值扭矩450N·m,與之匹配的是來(lái)自采埃孚的8AT變速箱。 【 詳細(xì)>>】
最大扭矩425N·m
福特有名的越野車探險(xiǎn)者也非常擅長(zhǎng)走山地,搭載榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的第四代2.3T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī),匹配10速手自一體變速器,最大功率276Ps,峰值扭矩425N·m,不管是起步階段還是中段加速都能有出色的動(dòng)力表現(xiàn),尤其昆侖巔峰版的離地間隙較普通版車型提高了30mm,接近角、離去角分別提升至23°和24°,并配備65%高扁平比的普利司通“動(dòng)力俠”系列全地形REVO3輪胎,以及高強(qiáng)度金屬材質(zhì)底盤裝甲,大幅增加了越野能力。 【 詳細(xì)>>】
最大扭矩400N·m
牧馬人也是一款適合山地的越野車,一直被作為全世界越野愛(ài)好者的終極向往,它象征著自由和激情,以及對(duì)更純粹生活方式的理解和追求。核心技術(shù)是Rock-Trac分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),駕駛者通過(guò)手動(dòng)接通或斷開分動(dòng)器,可自由切換成兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)模式。由于機(jī)械系統(tǒng)總是比電子更可靠,相應(yīng)的,機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)使得牧馬人在惡劣路況下的穩(wěn)定性和操控性大幅提高,全系2.0T牧馬人擁有400N·m扭矩。撒哈拉車型扭矩放大2.48倍,達(dá)到了992N·m。盧比肯車型,低速扭矩放大4倍達(dá)到1600N·m,接近了4.0T大G的低速扭矩... 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】
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