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質(zhì)量最好的十款緊湊型車

十大質(zhì)量最好的緊湊型車 A級車質(zhì)量排名 最好的緊湊車型推薦〔2025〕
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緊湊型車是廣大消費(fèi)者比較熱衷的一大車型,各大車企在這一領(lǐng)域可謂競爭相當(dāng)激烈,這就導(dǎo)致市場上緊湊車型產(chǎn)品眾多,質(zhì)量自然也良莠不齊。那么緊湊型車哪款質(zhì)量最好?質(zhì)量可靠的緊湊型車有哪些?下面maigoo小編為大家分享十款質(zhì)量最好的緊湊型車,包括本田思域、豐田凌尚、豐田亞洲獅、本田型格、奧迪A3、大眾高爾夫等等,一起來看看你最中意哪一款?
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十大質(zhì)量最好的緊湊型車排行榜,CNPP小編主要依據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的緊湊型車質(zhì)量榜單綜合總結(jié)得出(得分越低,表示質(zhì)量越高),更新時間截止至2023年8月12日,僅供娛樂參考,不具有唯一性。為我喜歡的投票>>

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質(zhì)量最好的十款緊湊型車
本田思域(CIVIC)是Honda的傳奇車型,誕生于1972年,推出了多種車型以迎合不同國家消費(fèi)者的口味,有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V出自同一生產(chǎn)平臺,兩款車使用的是同一種底盤,這就在技術(shù)上為本田思域國產(chǎn)提供了前提條件。經(jīng)數(shù)十載的歲月歷練,CIVIC不斷挑戰(zhàn),不斷突破,在全球收獲了兩千多萬用戶的認(rèn)可和信賴。 【 詳細(xì)>>】
凌尚是廣汽豐田汽車有限公司于2020年11月20日推出的一款A(yù)+級轎車,定位于雷凌與凱美瑞之間,基于TNGA架構(gòu)下CA-C平臺打造,搭載了中高級轎車強(qiáng)勁動力,采用TNGA 2.0L Dynamic Force發(fā)動機(jī)和Direct Shift CVT變速箱,可實(shí)現(xiàn)世界頂級的40%熱效率和動力高輸出功率。該車全系有豪華版、尊貴版、領(lǐng)先版三大版本。 【 詳細(xì)>>】
豐田亞洲獅是一汽豐田旗下的一款中級轎車,基于TNGA架構(gòu),并搭載亞洲龍同款2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),于2021年4月10日正式上市。亞洲獅沿襲TNGA旗艦車型設(shè)計語言、同級軸距,車內(nèi)設(shè)計著重突出中級車的檔次感與和諧感,符合中升代人群審美;全系標(biāo)配了豐田互聯(lián)系統(tǒng),具備遠(yuǎn)程診斷、健康報告、緊急救援、被盜追蹤四大功能,為用戶提供更為智能便捷的出行服務(wù)。 【 詳細(xì)>>】
型格INTEGRA是廣汽本田旗下的一款緊湊型車,采用型酷簡銳外觀,配備三瞳LED前大燈,兼顧優(yōu)秀視野與運(yùn)動氛圍,整車營造出轎跑強(qiáng)抓地力、低重心的視覺沖擊力;動力方面,配備1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率182馬力(134kW),最大扭矩240?!っ祝瑵M足年輕人對于先鋒座駕的無限渴望。 【 詳細(xì)>>】
157分
1996年奧迪公司為了和奔馳與寶馬競爭,在大眾高爾夫平臺的基礎(chǔ)上開發(fā)了全新的緊湊型轎車A3系列,配合旗下車系的全面改革更新,推出了全新的A3車系。奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產(chǎn)品,基于大眾MQB平臺研發(fā),車身采用輕量化設(shè)計和鋁制材料,動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發(fā)動機(jī)。奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式,后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開布置的彈簧和減振器,除了操縱性極佳外,后懸架布置的空間利用率也很高。所有A3系列車型,前后制動均為盤式,前制動帶通風(fēng)槽。 【 詳細(xì)>>】
大眾高爾夫(Golf)是一款由大眾汽車在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型,也是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種和大眾最暢銷的車型。作為全世界最成功的車型之一,自高爾夫問世以來,經(jīng)歷了數(shù)代革新,每一代高爾夫的獨(dú)特創(chuàng)新,都引領(lǐng)著汽車界的時尚風(fēng)潮,并一次次成為德系車嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度與追求品質(zhì)完美的代表作。 【 詳細(xì)>>】
領(lǐng)克03于2018年10月19日正式在日本富士國際賽道(Fuji Speedway)上市,領(lǐng)克03是領(lǐng)克品牌以及CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的第一款轎車產(chǎn)品,全系共六款車型。領(lǐng)克03的一大優(yōu)勢,便是增加了全車運(yùn)動包圍,包括可供選裝的碳纖維前唇、前格柵、19英寸新雙色密輻式輪圈、碳纖維后擾流板等,通過對空氣套件的優(yōu)化,在風(fēng)阻系數(shù)基本不變的情況下,最大車速下壓力從11kg提升到40kg,提升了操控穩(wěn)定和性能表現(xiàn)。 【 詳細(xì)>>】
別克旗下全新緊湊級車型威朗于2015年6月27日正式上市,定位高于英朗,為別克緊湊級產(chǎn)品線中的旗艦車型。車身尺寸方面,別克威朗長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm(1.5T車型為1471mm),軸距為2700mm。動力部分有1.5L以及1.5T兩款發(fā)動機(jī)可選,最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面,1.5L發(fā)動機(jī)匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱,與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。 【 詳細(xì)>>】
速騰是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車。速騰的拉丁語名稱為Sagitar,是希臘神話中的“射手座”;中文名稱“速騰”,充分體現(xiàn)了極速啟航、激越騰飛的意境。速騰品牌自2006年引入中國市場以來,以其原汁原味的德系血統(tǒng)、精湛的制造工藝、同級領(lǐng)先的科技裝備,和累計超過350萬的銷量,成為中國A+級轎車的市場標(biāo)桿。 【 詳細(xì)>>】
別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之后,基于“全球平臺、歐美技術(shù)”所推出的又一款杰作,第四款基于通用最新全球平臺生產(chǎn)的車型,老款別克英朗源自歐寶新雅特,出自通用全球Delta Ⅱ平臺。它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因,為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗(yàn)。別克英朗的推出填補(bǔ)了別克品牌在新凱越及新君威之間的產(chǎn)品空白,也令別克品牌的產(chǎn)品陣容得到進(jìn)一步加強(qiáng)和完善。 【 詳細(xì)>>】
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